Pela primeira vez um carro chamado KIA Rio foi apresentado em 2000 na famosa exposição de Genebra e desde então conquistou o amor de muitos motoristas. Tornou-se um excelente substituto para o modelo Avella, embora tenha perdido algumas peças de qualidade. O KIA Rio pertence aos carros da classe B, e se distingue pela tração dianteira e sua versatilidade. Muitos também notaram que o modelo é semelhante ao Hyundai Accent lançado anteriormente.

Então, o que atrai compradores para o modelo KIA Rio? Um especialista do site oficial da KIA em Voronezh falará sobre isso. Talvez, esta seja uma boa qualidade de construção para este fabricante do carro, um porta-malas versátil que pode acomodar muitas coisas, assim como o carro não superfaturado e o conforto da cabine, apesar melhor qualidade materiais com os quais foi finalizado.

A propósito, sobre o salão. Muitos notam a conveniência da cadeirinha KIA Rio e o fato de tudo estar “à mão”. É impossível não mencionar o painel bem executado - ele está equipado com tudo o que você precisa, incluindo um tacômetro. Em geral, não há praticamente nada a reclamar.

Mudança de dimensões

O KIA Rio mudou significativamente suas dimensões e aparência design do corpo, que se tornou mais moderno e "europeu". De acordo com a maioria dos proprietários de carros, graças às modificações, o carro recebeu proporções mais clássicas e corretas.

Como ficou conhecido após a exposição de Genebra, a montagem do KIA Rio agora é realizada em uma plataforma completamente diferente, onde agora também será montada a Hyundai.

As dimensões das rodas sofreram as maiores modificações - aumentaram quase 90 mm (até 2500 mm). Conforme observado por especialistas, graças a essas mudanças, o carro se tornará muito mais confortável na estrada. Mas isso não é tudo! Apesar do KIA Rio ter sido atribuído à classe B, está mais próximo da classe C, porque seu comprimento aumentou quase 30 mm (4238), e a largura chegou a 1694 e acrescentou quase 15 mm. Mas o mais Grandes mudanças ocorreu com a altura e atingiu 1470 mm, e isso é trinta milímetros a mais que as dimensões anteriores - concordo, um pequeno começo!

Bem, como já mencionado anteriormente, a capacidade do porta-malas aumentou significativamente! Agora é quase três vezes maior que o modelo anterior e seu volume é de 337 litros (para quem se interessar, as dimensões do Avella eram de 261 litros).

As dimensões da cabine do KIA Rio também mudaram - agora ficou muito mais espaçosa e confortável. O banco do motorista é especialmente conveniente neste modelo, pois é equipado com muitos ajustes, incluindo a alteração da altura da almofada superior. Devido ao fato de que as dimensões da cabine mudaram, em vez da prateleira usual, não a mais conveniente, os fabricantes instalaram apoios de braço sérios, confiáveis ​​​​e muito confortáveis, nos quais instalaram reguladores de espelho e vidro elétrico.

Bem, as vantagens mais importantes do KIA Rio agora residem no fato de que o carro se tornou mais desejável para geração mais nova(o que não poderia ser dito sobre o modelo Avella).

Importante! Muitos proprietários de carros notam que o KIA Rio se destacou como um carro muito conveniente e confortável, que, entre outras coisas, parece elegante.

Benefícios do modelo

O modelo KIA Rio, graças à mudança em suas dimensões e aparência, recebeu muitas vantagens, incluindo:

• Proporções perfeitamente combinadas e linhas suaves que não podem ser ignoradas na estrada. Como já mencionado no início do artigo, o KIA Rio adquiriu dimensões mais clássicas e começou a parecer mais desejável para muitos motoristas.
• Estilo desportivo e uma vasta gama de cores. O KIA Rio começou a parecer mais desejável para muitos motoristas graças à ótima escolha tons - agora são até nove!
• Dimensões. Agora o KIA Rio tem um parabrisa, que apenas enfatiza ainda mais seu design transformado e estilo esportivo. Escusado será dizer que o vidro se tornou o mais largo em seu segmento de classe B?
• Alterar as dimensões das luzes traseiras. No KIA Rio, as luzes traseiras mudaram completamente sua aparência e atualizaram significativamente o estilo do carro. Sua forma combina perfeitamente com o para-choque e deixa o estilo do carro mais moderno e ajustado.

Mudar para melhor

Como a prática tem mostrado, as mudanças com o KIA Rio acabaram sendo para o melhor e mudaram significativamente a opinião de muitos motoristas sobre este modelo. Agora, o carro é um dos mais desejáveis ​​para muitos proprietários de carros, e suas vendas aumentaram muitas vezes.

As dimensões do carro aumentaram, tornaram-se mais clássicas, e isso ajudou o carro a adquirir um estilo esportivo. Todas as mudanças, dos faróis ao porta-malas, ficaram nas mãos dos fabricantes da KIA.

Mas o para-brisa tornou-se um orgulho especial dos fabricantes, que aumentaram significativamente de tamanho e se tornaram o mais largo em seu segmento. Essa transformação ajudou a aumentar a visibilidade para os motoristas e, consequentemente, melhorar a segurança do carro.

O novo Kia Rio de 3ª geração representa a montadora coreana Kia no segmento econômico da classe B europeia. A estreia mundial do modelo ocorreu em março de 2011 no pódio do Salão Automóvel de Genebra. Vendas na Rússia Kia Rio um sedã com carroceria de quatro portas começou em 1º de outubro de 2011 com demanda real, apenas no primeiro mês de vendas preliminares do Kia Rio, as concessionárias oficiais arrecadaram mais de 11.000 pedidos para o novo produto. Desde 1º de março de 2012, os compradores podem encomendar um Kia Rio hatchback com carroceria de cinco portas nas concessionárias russas.
A montagem do sedã e hatchback Rio é feita paralelamente ao modelo de plataforma na fábrica da Hyundai em São Petersburgo.
Como parte da revisão, consideraremos detalhadamente o design do carro, descobriremos as dimensões gerais, selecionaremos as cores do esmalte e dos pneus com discos, avaliaremos a capacidade de passageiros e carga da cabine, a ergonomia do banco do motorista, a qualidade dos materiais e montagem da cabine, o nível de equipamento e seu conteúdo. Vamos lidar com as características técnicas do Kia Rio 2012-2013, organizar um test drive e, claro, anunciar os preços para os compradores russos do Kia Rio 2013. Nossos assistentes serão tradicionalmente materiais de vídeo e foto, bem como informações coletadas das avaliações dos proprietários e dos comentários de jornalistas automotivos.

A Budget Rio parece sólida e apresentável. O design exterior do carro compacto é decidido na chave corporativa do fabricante coreano, criado pelo designer-chefe da Kia - Peter Schreyer. Na frente do Kia Rio - uma grade elegante, faróis grandes, originais pára-choque dianteiro com uma entrada de ar adicional, uma saia aerodinâmica brilhante e bumerangues de neblina elegantes.



O plano do capô é decorado com duas nervuras carismáticas que definem as partes laterais da superfície e fluem para os pilares A do telhado. Uma vista lateral do carro permite-lhe desfrutar plenamente das linhas harmoniosas, estampados e reentrâncias das paredes laterais da carroçaria, arcos das rodas subtilmente alargados e as proporções certas.






Em nossa opinião, o sedã parece mais caro e mais nobre que o hatchback graças à monumental traseira. O Hatchback Kio Rio com uma popa compacta parece esportivo e temperamental.






Independentemente do tipo de carroceria, a traseira do carro é decorada com grandes e bonitos “lustres” de equipamentos de iluminação geral e um pára-choques sério.

• Uma percepção positiva da aparência do Kia Rio é ajudada pelo brilho cores esmaltes oferecidos para a pintura do corpo: branco cristal, brilho prata, cinza carbono, bege pedra, azul céu, azul safira, verde esmeralda, vermelho granada e preto fantasma.
• O carro coreano compacto está equipado com: pneus 185/ 65 R15 e 195/ 55 R16 aço ou liga leve 15" e liga leve 16" discos.
• Dimensões externas dimensões As carrocerias do Kia Rio sedan (Kia Rio hatchback) são: 4370 mm (4120 mm) de comprimento, 1700 mm de largura, 1470 mm de altura, 2570 mm de distância entre eixos, 160 mm liberação.

Para a Rússia, o carro coreano recebeu proteção plástica do cárter, uma bateria mais potente, um reservatório de lavagem de 4 litros, tratamento anticorrosivo adicional dos guarda-lamas inferior, dianteiro e traseiro como equipamento adicional. O corpo em si é feito de aço forte e de alta resistência (59,5%).

A terceira geração do carro econômico do Rio é oferecida aos motoristas em quatro níveis de acabamento, que vão desde a versão básica Comfort (para carros com motor 1.4), Luxe, Prestige e terminando com o Premium máximo. Quero dizer imediatamente que os materiais de acabamento, é claro, são baratos, principalmente plástico duro e tecido. Em níveis de acabamento caros - o acabamento da viseira do painel com couro artificial, o aro do volante e o botão de câmbio com couro natural. Apesar do baixo custo dos materiais, o interior do Kia Rio é montado com muito cuidado, as folgas entre os elementos internos são mínimas e o acabamento não range em movimento.



Vamos nos sentar banco do motorista, apreciaremos a conveniência de localização e ergonomia. A cadeira é moderadamente conveniente e confortável com uma ampla faixa de ajuste longitudinal (240 mm) e um microlift, mas o suporte lateral não é suficiente e as costas ficam cansadas ao dirigir por muito tempo - não há suporte lombar suficiente. O volante de aderência é ajustável apenas em altura, como bônus, há marés no local da aderência correta. Dispositivos em três poços profundos (em versões caras painel de controle Supervisão), na tela central do computador de bordo - estrita, bonita, legível e informativa.
Painel frontal maciço com retângulos de dutos de ar originais. O console central coloca classicamente um sistema de áudio em sua superfície (Rádio, CD com MP3, AUX e USB), mas, infelizmente, apenas a partir da configuração Luxe, mas o ar condicionado já estará na versão Comfort inicial. Para conjuntos completos é fornecido o controle climático Prestige e Premium. Botões, interruptores, verniers funcionam com um esforço comprovado. No local de trabalho do condutor, não dispensa inconvenientes: a coluna de direção não está ajustada em profundidade, um apoio de braço desconfortável, apenas um botão na janela do condutor está aceso, o botão de controle da caixa de câmbio não está localizado corretamente (seria aproximado do o console) e, claro, a falta de espaço em toda a largura da cabine.
Vamos ver o que há nos bancos traseiros.



A fileira de trás pode acomodar três, mas é melhor sentar em dois. O travesseiro é moldado para dois assentos e a largura na parte traseira da cabine não é particularmente clara. Os que estão sentados atrás não apoiam os joelhos nas costas dos bancos dianteiros, os pés estão confortavelmente localizados sob os bancos, o túnel no chão é de altura mínima, existem dutos de ar. Em geral, é muito confortável e aconchegante nos bancos traseiros do compacto Kia Rio.
Volume do porta-malas do sedã carioca no estado rebocado de 500 litros, dobrando a traseira bancos traseiros você pode aumentar significativamente o volume do compartimento de carga.



Porta-malas o hatchback Rio com passageiros nos bancos traseiros é um pouco mais modesto - 389 litros, mas abaixando a fileira traseira separada da fileira traseira, obtemos uma área de carga com um volume útil de 1045 litros. A tampa do porta-malas do sedã e a quinta porta do hatchback com isolamento adicional de som e ruído, é conveniente fechar o porta-malas, com lado de dentro alça fornecida.
O equipamento básico do Kia Rio Comfort está equipado de forma muito modesta: ar condicionado, preparação áudio, vidros eléctricos dianteiros, computador de bordo, retrovisores eléctricos aquecidos, um par de airbags frontais, ABS, travamento central. Com um aumento do nível de equipamento, aquecimento dos bancos dianteiros e da zona de descanso dos limpa-vidros, volante multifunções com aro aquecido, cortinas laterais e airbags, sistema de estabilidade de percurso, entrada sem chave Smart Key, climatização, gravador de rádio (música bastante avançada), sensores de estacionamento traseiros e outros aparecerão.

Especificações Kia Rio 2012-2013: o carro é construído sobre uma plataforma de tração dianteira que serve de base não só para o Hyundai Solaris, mas também para o popular na Europa. A suspensão dianteira é independente em suportes MacPherson montados em um subchassi em forma de H, a traseira é semi-independente com barra de torção. Deve-se notar desde já que os amortecedores traseiros são ajustados corretamente rígidos, o que não permite que a popa “ande” em alta velocidade (o primeiro Solaris sofria de tal desvantagem).
Existem dois motores a gasolina:

• Um 1,4 litro (107 hp) com 5 transmissões manuais (ou transmissão automática 4 transmissões automáticas) acelera lentamente um carro pesando 1115 kg (1140 kg) até a primeira centena em 11,5 (13,5) segundos e permite discar 190 (175) mph .

O consumo médio de combustível de passaporte do Kia Rio de 1,4 é de 5,9 (6,4) litros por cem. De acordo com as avaliações dos proprietários em condições reais de operação, o consumo de combustível no modo combinado é de 7 a 8 litros. Ao dirigir na estrada a uma velocidade constante de 90 a 110 mph, é possível atingir um consumo mínimo de gasolina de 5 a 5,5 litros.

• Um 1,6 litro (123 cv) emparelhado com uma transmissão manual 5 (transmissão automática 4) é mais adequado para o carro. Dinâmica até 100 mph em 10,3 (11,2) segundos, velocidade máxima - 190 (180) mph.

O consumo de combustível declarado pelo fabricante no ciclo combinado é de 6 (6,5) litros, em condições reais é de 9 a 10 litros. O motor com um retorno de 123 forças permite literalmente "acender" um carro econômico, causando emoções entre os proprietários de carros mais caros.

Passeio de teste Kia Rio: o carro agrada com a clareza do câmbio manual, funcionamento adequado da máquina, freios informativos e uma suspensão confortável que consegue digerir todas as nuances estradas russas. Acrescente a isso motores potentes e ao mesmo tempo econômicos, interior de alta qualidade, aparência apresentável, talvez o melhor isolamento acústico e acústico da cabine da classe (sem contar). Um pouco estraga a impressão geral agradável do carro coreano direção com um impulsionador hidráulico (desprovido de nitidez e alto conteúdo de informações), mas para o proprietário médio que se mudou ao volante de um novo Kia Rio de um Zhiguli surrado ou um carro estrangeiro de 15 a 20 anos, o carro será simplesmente o escolha certa e lógica, e as nuances de manuseio ... este não é um carro esportivo.
Como diz o ditado: Bom carroé um carro novo.

Qual é o preço: a venda do novo Kia Rio 2013 na Rússia nos showrooms de revendedores oficiais começa a um preço de 489.900 rublos por um sedã 1.4 Comfort 5MT. Compre em uma concessionária de carros Kia sedã O Rio na configuração 1.6 Premium 4AT está disponível por um custo de 669.900 rublos. O hatchback Kia Rio 2013, independentemente da versão, é estimado em 10.000 rublos mais caro que um sedã, de 499.900 rublos a 679.900 rublos. Se peças de reposição e reparos, ajustes ou apenas acessórios forem necessários, não há problema em comprar tudo isso para o Kia Rio, e você pode economizar muito no preço (especialmente em ninharias como tapetes, capas, gravador de rádio) encomendar o que precisa na loja online. Recomendações tradicionais de manutenção - de um revendedor autorizado, em um centro certificado, que manterá a garantia. No entanto, o carro pode ser atendido muito bem por bons amigos de comerciantes privados.

Começamos a revisão de um maravilhoso carro coreano Kia Rio hatchback, que se apaixonou pelos russos. Isso é evidenciado pelo nível de vendas, que em 2013 foi de 89.788 unidades. Kia Rio ficou em terceiro lugar no ranking dos carros mais vendidos em nosso país. No artigo de hoje vamos falar sobre técnicas Características do Kia hatchback carioca, mostrar fotos e vídeos. E claro informações reais cerca de níveis de acabamento e preço para Kia Rio hatchback.

O novo Kia Rio foi apresentado ao grande público em 2011, ao mesmo tempo que o Hyundai Verna/Accent (na Rússia Solaris), estes dois carros são desenvolvidos numa plataforma comum. Na verdade em Kia russo Rio e até produzir na mesma fábrica em São Petersburgo, mas não vamos focar na similaridade tecnológica.

O mais interessante é que existem três versões principais do Kyo Rio, estas são K2 asiática, americana e europeia. Além disso, os carros têm não apenas recheios diferentes, mas também uma aparência muito diferente dos carros. Por exemplo, o americano Kia Rio é vendido a partir de R$ 13.900 e fica assim, veja a foto -

Na Rússia preço kia rio hatchback em 2014 começa em 499.990 rublos, o mesmo preço de um sedã. A montagem doméstica possibilitou definir um preço bastante acessível para o carro, além de fornecer muitos níveis de acabamento, nos quais existem inúmeras opções. Os compradores são oferecidos duas opções para motores a gasolina econômicos modernos, mecânicos ou transmissão automática engrenagens. O carro coreano em si é de tração dianteira. O início da produção do sedã Rio em São Petersburgo ocorreu em 2011, o hatchback surgiu mais tarde, em 2012.

Os coreanos conseguiram fazer um avanço no sentido de que tornaram o sedã econômico bonito. Para o design do novo Kia Rio muito obrigado especialista alemão Peter Schreyer. Antes de ingressar na Kia, Schreyer trabalhou para a Volkswagen projetando modelos Audi. Quanto aos principais concorrentes do Kia Rio, são o Hyundai Solaris monoplataforma, que, embora tenha design interno e externo próprio, possui as mesmas motorizações, caixas de câmbio e chassis. O principal concorrente é, que também é montado na Rússia, mas talvez também tenha sua própria versão do hatch. Na verdade, muitas vezes entre esses carros realizam todos os tipos de testes comparativos.

A seguir, oferecemos-lhe fotos do kia rio hatchback, um carro muito elegante de que lado você olha. Nós iremos salão de fotos Kia Rio hatchback, a propósito, dentro deste carro é bastante agradável, interior bastante ergonômico e qualidade aceitável de plástico.

Foto Kia Rio hatchback

Uma foto Salão Kia hatchback carioca

Especificações Kia Rio hatch

As características do novo hatchback carioca da atual terceira geração não são muito diferentes. É que o comprimento do hatchback um pouco menos. Hoje, o Rio tem duas unidades de potência com volumes de trabalho de 1,4 e 1,6 litros, aos clientes é oferecido um motor de 5 velocidades caixa mecânica, ou 4 gamas automáticas. Aliás, os concorrentes do sedã Polo e do Chevrolet Aveo contam com um automático de 6 bandas em seus equipamentos. Quanto à adaptação do novo Rio à Rússia, engenheiros coreanos reforçaram a suspensão, aumentando distância ao solo e fizemos algumas outras mudanças no design, porque ainda temos um país do norte. Detalhado especificações Kia Rio hatchback veja logo abaixo.

Dimensões, peso, volumes, distância ao solo

• Comprimento - 4120 mm
• Largura - 1700 mm
• Altura - 1470 mm
• Peso em marcha - 1115 (transmissão manual) e 1140 (transmissão automática) kg
• Base, distância entre o eixo dianteiro e traseiro - 2570 mm
• Rodas dianteiras e traseiras da esteira - 1495 / 1502 mm, respectivamente
• Volume do porta-malas - 370 litros
• Distância ao solo Kia Rio hatchback - 160 mm
• Tamanho do tanque de combustível - 43 litros

Características do motor Kia Rio DOHC 16V 1,4 litros

• Volume de trabalho - 1396 cm3
• Potência - 107 cv a 6300 rpm
• Torque - 135 Nm a 5000 rpm
• Velocidade máxima - 190 (transmissão manual) e 175 (transmissão automática) quilômetros por hora
• Aceleração para os primeiros cem - 11,5 (transmissão manual) e 13,5 (transmissão automática) segundos
• Consumo de combustível no ciclo combinado - 5,9 (transmissão manual) e 6,4 (transmissão automática) litros

Características do motor Kia Rio DOHC 16V 1,6 litros

• Volume de trabalho - 1591 cm3
• Potência - 123 cv a 6300 rpm
• Torque - 155 Nm a 4200 rpm
• Velocidade máxima - 190 (transmissão manual) e 180 (transmissão automática) quilômetros por hora
• Aceleração para os primeiros cem - 10,3 (transmissão manual) e 11,2 (transmissão automática) segundos
• Consumo de combustível no ciclo combinado - 6,0 (transmissão manual) e 6,5 (transmissão automática) litros

Preços e equipamentos Kia Rio hatchback

Existem quatro configurações básicas do hatchback Kia Rio: Comfort, Luxe, Prestige e Premium. A versão inicial do pacote “Comfort” está disponível apenas com motor 1.4 e duas caixas de câmbio. Outras configurações são oferecidas apenas com um motor de 1,6 litro. NO a versão mais barata do Kia Rio, e este é o Comfort com câmbio manual de 5 marchas, o preço é de 499.900 rublos. Carros do ano passado são vendidos naturalmente com desconto. A versão superior do pacote Premium custa 679.900 rublos. Lista completa preços e configurações para o ano modelo Kia Rio hatchback 2014, um pouco menor.

• Transmissão manual Comfort DYS6 1.4 - 499.990 rublos
  Transmissão manual Comfort D1615 1.4 - 517 900
  Transmissão automática Comfort DYS6 1.4 - 539 900
  Transmissão automática Comfort D161B 1.4 - 557 900
  Transmissão manual Luxe DYS6 1.6 - 559 900
  Transmissão manual Luxe D2615 1.6 - 565 900
  Transmissão automática Luxe DYS6 1.6 - 599 900
  Transmissão automática Luxe D261B 1.6 - 605 900
  Transmissão manual Prestige G045 1.6 - 599 900
  Transmissão automática Prestige G045 1.6 - 639 900
  Transmissão automática Premium G046 1.6 - 679 900

Vídeo Kia Rio hatchback

Teste de colisão de vídeo Kia Rio da EuroNCAP. Neste teste, o carro recebeu 5 estrelas. No entanto, se você olhar de perto, poderá ver que a aparência do carro não é russa. No início do nosso artigo, dissemos que em diferentes mercados o carro tem um exterior diferente.

Test drive Kia Rio da Avtovesti em boa qualidade.

Resumindo tudo isso, podemos dizer que Kia Rio hatchback um carro citadino maravilhoso. Bastante adequado para ambientes agressivos em grandes cidades russas. Moderno e estiloso, nosso "AvtoVAZ" se estende e se estende até os coreanos.