Tele2, கட்டணங்கள், கேள்விகளில் உதவி

வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மாநில கட்டுப்பாடு அடிப்படையாக கொண்டது கட்டணம்மற்றும் கட்டணமில்லாதமுறைகள்.

கட்டண முறைகள்சுங்க வரிகளின் பயன்பாட்டை உள்ளடக்கியது.

சுங்க வரிநாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் அல்லது ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் சுங்க வரிகளின் முறையான பட்டியல். இந்த வழக்கில், பொருட்களின் பட்டியல் சில அளவுகோல்களின்படி முறைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது மற்றும் ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுங்க வரி விகிதங்கள் குறிக்கப்படுகின்றன.

இரண்டு வகையான சுங்க வரிகள் உள்ளன: எளிய மற்றும் சிக்கலானது.

எளிய கட்டணம்ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் ஒரு சுங்க வரி விகிதத்தை வழங்குகிறது, இது பொருட்களின் பிறப்பிடத்தைப் பொருட்படுத்தாமல் பொருந்தும். இந்த கட்டணமானது சுங்கக் கொள்கையில் போதுமான நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்காது, எனவே இது உலக சந்தையில் போட்டியின் நவீன நிலைமைகளுக்கு பொருந்தாது.

சிக்கலான கட்டணம்ஒவ்வொரு தயாரிப்புக்கும் இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சுங்க வரி விகிதங்களை நிர்ணயம் செய்வதை உள்ளடக்கியது. இது பெரும்பாலும் மாநிலங்களின் வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது சில நாடுகளின் மீது அழுத்தம் கொடுக்கவும், அவர்களின் பொருட்களுக்கு அதிக வரிகளை விதிக்கவும், மற்ற மாநிலங்களுக்கு நன்மைகளை வழங்கவும், அவர்களுடன் நெருக்கமான பொருளாதார ஒத்துழைப்பை வளர்க்கவும் அனுமதிக்கிறது. ஒரு சிக்கலான கட்டணத்தின் கட்டமைப்பிற்குள், உள்ளன: தன்னாட்சி, வழக்கமான மற்றும் முன்னுரிமை விகிதங்கள். அரசாங்க அதிகாரிகளின் ஒருதலைப்பட்ச முடிவுகளின் அடிப்படையில் தன்னாட்சி விகிதங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுகின்றன, அவை மிக உயர்ந்தவை மற்றும் வர்த்தக ஒப்பந்தங்கள் மற்றும் ஒப்பந்தங்கள் முடிவடையாத நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. வழக்கமான விகிதங்கள் தனித்த விகிதங்களைக் காட்டிலும் குறைவான கட்டண விகிதத்தைக் கொண்டுள்ளன. அவை இருதரப்பு அல்லது பலதரப்பு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகின்றன, மேலும் வர்த்தக ஒப்பந்தங்களில் நுழைந்த நாடுகளின் பொருட்களுக்கு பொருந்தும். முன்னுரிமை விகிதங்கள் பலதரப்பு ஒப்பந்தங்களின்படி நிறுவப்பட்ட மிகக் குறைந்த விகிதங்களை வழங்குகின்றன மற்றும் மூடிய பொருளாதார குழுக்கள், சங்க ஆட்சிகள் மற்றும் வளரும் நாடுகளுடன் வர்த்தகத்தில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சுங்க வரிகள் எல்லையை கடக்கும் பொருட்களுடன் தொடர்புடையவை என்பதால், அவை முதன்மையாக இறக்குமதி, ஏற்றுமதி மற்றும் போக்குவரத்து என பிரிக்கப்படுகின்றன.

இறக்குமதி வரிகள்நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு வரி விதிக்கப்படுகிறது. அவை முக்கியமாக நிதிச் செயல்பாட்டைச் செய்கின்றன, வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு வரி வருவாயின் குறிப்பிடத்தக்க பகுதியை வழங்குகிறது.

ஏற்றுமதி கடமைகள்- இவை நாட்டிற்கு வெளியே ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் வரிகள். உள்நாட்டு சந்தைக்கு (உதாரணமாக, எண்ணெய்) தேவையான பொருட்களின் ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்தவும், பட்ஜெட் வருவாயை நிரப்பவும் அவை வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

போக்குவரத்து கடமைகள்போக்குவரத்தில் மாநிலத்தின் எல்லையை கடக்கும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படுகிறது. உலக நடைமுறையில், அவை அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை பொருட்களின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கின்றன.

வரிவிதிப்பு வடிவத்தின் படி, கடமைகள் வேறுபடுகின்றன: விளம்பர மதிப்பு, இது பொருளின் விலையின் சதவீதமாக விதிக்கப்படுகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு காரின் விலையில் 10%); குறிப்பிட்ட, ஒரு தொகுதி, எடை அல்லது பொருட்களின் ஒரு பகுதிக்கு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு பணம் (உதாரணமாக, ஒவ்வொரு டன் உலோகத்திற்கும் 15 அமெரிக்க டாலர்கள்); கலப்பு, இதில் பொருட்கள் விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட கடமைகள் ஆகிய இரண்டிற்கும் உட்பட்டது.

கூடுதல் கடமைகளில் பின்வருவன அடங்கும்: குப்பைத் தடுப்பு, எதிர்விளைவு மற்றும் கார்டெல் கடமைகள்.

குப்பை குவிப்பு எதிர்ப்பு கடமைகள்உள்நாட்டு விலையை விட குறைவான விலையில் நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் விஷயத்தில், அத்தகைய இறக்குமதிகள் தேசிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு பொருளாதார சேதத்தை ஏற்படுத்தினால், பொருந்தும்.

எதிர் கடமைகள்மானியங்கள் நேரடியாகவோ அல்லது மறைமுகமாகவோ பயன்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியில் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு பொருந்தும், இந்த இறக்குமதியானது ஒத்த தயாரிப்புகளின் தேசிய உற்பத்தியாளர்களுக்கு சேதத்தை ஏற்படுத்தினால்.

கார்டெல் கடமைகள்கொடுக்கப்பட்ட மாநிலத்திற்கு எதிராக பாகுபாடு, நட்பற்ற செயல்கள் போன்றவற்றைச் செய்யும் அந்த நாடுகளில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களுக்கு எதிராகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

கீழ் கட்டணமற்ற முறைகள்வர்த்தக வருவாயை ஒழுங்குபடுத்துதல் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் அளவு மீதான நிர்வாக அளவு கட்டுப்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்கிறது.

ஏற்றுமதி அல்லது இறக்குமதிக்கு அனுமதிக்கப்படும் பொருட்களின் அளவு மற்றும் வரம்பை நிர்ணயிக்கும் வர்த்தக விற்றுமுதல் அல்லாத கட்டண ஒழுங்குமுறையின் நிர்வாக வடிவமாக இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மீதான அளவு கட்டுப்பாடுகள் புரிந்து கொள்ளப்படுகின்றன. இதில் அடங்கும்: ஒதுக்கீடுகள்; உரிமம் வழங்குதல்; தன்னார்வ ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் சந்தை ஒழுங்குமுறை ஒப்பந்தங்கள்; தடை.

ஒழுங்குமுறை அல்லாத கட்டண முறைகள் வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையை செயல்படுத்துவதில் மிகவும் பயனுள்ள உறுப்பு ஆகும், ஏனெனில்: அவை, ஒரு விதியாக, எந்த சர்வதேச கடமைகளுக்கும் கட்டுப்படவில்லை; வெளிநாட்டு பொருளாதாரக் கொள்கையில் விரும்பிய முடிவை அடைவதில் மிகவும் வசதியானது; உலகளாவிய பொருளாதாரத்தில் வளரும் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதற்கும், குறிப்பாக வரையறுக்கப்பட்ட காலத்திற்குள் தேசிய சந்தையைப் பாதுகாக்க போதுமான நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கும் எங்களை அனுமதிக்கவும்; மக்களுக்கு கூடுதல் வரிச்சுமையை ஏற்படுத்த வேண்டாம்.

வரி அல்லாத முறைகளை வகைப்படுத்தும் போது, ​​WTO செயலகத்தால் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு முறை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதன்படி அவை ஐந்து முக்கிய குழுக்களாக பிரிக்கப்படுகின்றன: இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மீதான அளவு கட்டுப்பாடுகள்; சுங்க மற்றும் நிர்வாக இறக்குமதி-ஏற்றுமதி சம்பிரதாயங்கள்; பொருட்களின் தரத்திற்கான தரநிலைகள் மற்றும் தேவைகள்; கட்டணம் செலுத்தும் பொறிமுறையில் உள்ளார்ந்த கட்டுப்பாடுகள்; வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளில் மாநில பங்கு.

அறிமுகம்

1 வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மாநில ஒழுங்குமுறை முறைகள்

1.1 ஒழுங்குபடுத்தும் கட்டண முறைகள்

1.2 கட்டணமில்லாத ஒழுங்குமுறை முறைகள்

2 ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தில் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துதல்

பெலாரஸ் குடியரசில் வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான 3 அம்சங்கள்

முடிவுரை

பயன்படுத்தப்பட்ட ஆதாரங்களின் பட்டியல்

விண்ணப்பம்

அறிமுகம்

வெளிநாட்டுப் பொருளாதார நடவடிக்கைகளை அரசு ஒழுங்குபடுத்தியது பல்வேறு வடிவங்கள்வரலாற்றின் முழுவதிலும்; தற்போதைய கட்டத்தில், சர்வதேச வர்த்தகத்தில் செல்வாக்கு செலுத்தும் வடிவங்கள் மற்றும் முறைகள் நாடு எந்த வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையை கடைபிடிக்கிறது - தாராளவாத அல்லது பாதுகாப்புவாதத்தைப் பொறுத்து கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. பொருளாதாரம் மற்றும் குறிப்பாக, வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் அரசாங்கத்தின் செல்வாக்கின் அளவு மற்றும் கருவிகள், உலகப் பொருளாதார சமூகத்தில் நாட்டை நிலைநிறுத்துவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

இந்த வேலையின் நோக்கம் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மாநில ஒழுங்குமுறையின் கருத்தை வெளிப்படுத்துவதும் நவீன உலகில் அதன் பங்கை நிறுவுவதும் ஆகும். குறிக்கோள்கள்: கட்டண மற்றும் கட்டணமற்ற ஒழுங்குமுறை முறைகள், ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் பெலாரஸ் குடியரசில் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் அரசாங்கத்தின் தலையீட்டின் அம்சங்கள் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள.

இந்த வேலையின் கட்டமைப்பில் மூன்று பிரிவுகள் உள்ளன, ஒவ்வொன்றும் இந்த சிக்கல்களில் ஒன்றை தீர்க்கிறது.

வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளில் அரசாங்கத்தின் தலையீட்டின் முறைகள் மற்றும் பட்டம் ஆகியவை வேலையின் ஆய்வின் பொருள். ஆய்வின் பொருள் சாத்தியமான ஒழுங்குமுறை கருவிகளின் கோட்பாட்டு கவரேஜ் மற்றும் ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மற்றும் பெலாரஸ் குடியரசில் இந்த சிக்கலுக்கான தற்போதைய அணுகுமுறைகளின் ஒப்பீடு ஆகும்.

இந்த வேலையின் முதல் பகுதியை எழுதும் பணியில், நாங்கள் முக்கியமாகப் பயன்படுத்தினோம் கற்பித்தல் உதவிகள்மற்றும் தத்துவார்த்த கட்டுரைகள். இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது பிரிவுகளை உருவாக்கும் போது, ​​நாங்கள் முக்கியமாக இந்த தலைப்பில் கட்டுரைகளைப் பயன்படுத்தினோம், அதே போல் மாநில ஒழுங்குமுறை பிரச்சனையின் மோனோகிராஃப்களையும் பயன்படுத்தினோம்.

மாநில ஒழுங்குமுறை முறைகள்

வெளிநாட்டு வர்த்தகம்

கட்டண ஒழுங்குமுறை முறைகள்

உலகப் பொருளாதாரம் மற்றும் சர்வதேச பொருளாதார உறவுகளின் வளர்ச்சியுடன், மாநிலங்களின் வெளிநாட்டு பொருளாதாரக் கொள்கையின் கருவிகள் உருவாகி மிகவும் சிக்கலானதாகிவிட்டன, இப்போது வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் மாநில ஒழுங்குமுறையை (FEA) செயல்படுத்துவதற்கான வழிமுறைகளின் ஒரு விரிவான அமைப்பாக மாறியுள்ளது.

வெளிநாட்டு பொருளாதாரக் கொள்கையின் ஒரு அங்கமாக வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையின் கட்டமைப்பிற்குள், இரண்டு குழுக்களின் கருவிகள் வேறுபடுகின்றன: சுங்க வரி அமைப்பு மற்றும் கட்டணமற்ற ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகளின் தொகுப்பு.

சுங்க வரி என்பது வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் பொருட்களின் பெயரிடலுக்கு ஏற்ப முறைப்படுத்தப்பட்ட எல்லைக்கு அப்பால் நகர்த்தப்பட்ட பொருட்களுக்கு பயன்படுத்தப்படும் சுங்க வரிகளின் விகிதங்களின் தொகுப்பாகும்.

சுங்க வரி என்பது சரக்குகள் எல்லைகளை கடக்கும்போது பாதுகாப்பு அல்லது நிதி நோக்கங்களுக்காக அரசாங்கங்களால் விதிக்கப்படும் மறைமுக வரிகள் ஆகும். கடமைகளில் பல வகைப்பாடுகள் உள்ளன. முதலாவதாக, வரிவிதிப்பு பொருளின் படி உள்ளன:

இறக்குமதி - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் நாட்டின் உள்நாட்டு சந்தையில் இலவச புழக்கத்திற்காக வெளியிடப்படும் போது விதிக்கப்படும் வரிகள். வெளிநாட்டுப் போட்டியிலிருந்து உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களைப் பாதுகாக்கப் பயன்படுத்தப்படும் கடமைகளின் முக்கிய வடிவம் அவை;

ஏற்றுமதி - ஏற்றுமதி பொருட்கள் மாநிலத்தின் சுங்க எல்லைக்கு வெளியே வெளியிடப்படும் போது விதிக்கப்படும் வரி. மொத்த வருவாயை அதிகரிப்பதற்காகவோ அல்லது உலகச் சந்தைகளில் இந்த பொருளின் பற்றாக்குறையை உருவாக்குவதற்காகவோ இந்த வகை கடமை பெரும்பாலும் அறிமுகப்படுத்தப்படுகிறது, இதனால் இந்த தயாரிப்புக்கான உலக விலைகள் அதிகரிக்கும். வளர்ந்த நாடுகளில், ஏற்றுமதி வரிகள் நடைமுறையில் பயன்படுத்தப்படுவதில்லை; எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்க அரசியலமைப்பு அவற்றின் பயன்பாட்டைக் கூட தடை செய்கிறது.

போக்குவரத்து வரிகள், அவை போக்குவரத்தில் தேசிய எல்லையை கடக்கும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படுகின்றன. அவை பொருட்களின் ஓட்டத்தைத் தடுக்கின்றன மற்றும் உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளில் மிகவும் விரும்பத்தகாததாகக் கருதப்படுகின்றன மற்றும் சர்வதேச உறவுகளின் இயல்பான செயல்பாட்டை சீர்குலைக்கின்றன.

இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அல்லது ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருளின் மீதான எந்தவொரு வரியும் பின்வரும் வகை வரிகளில் ஒன்றில் விதிக்கப்படலாம்:

விளம்பர மதிப்பு - போக்குவரத்து செலவுகளை கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டோ அல்லது இல்லாமல் ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருளின் விலையில் ஒரு நிலையான சதவீதமாக சட்டத்தால் வரையறுக்கப்பட்ட ஒரு கடமை;

குறிப்பிட்ட - ஒவ்வொரு யூனிட் பொருட்களுக்கும் (அளவீடு அலகு) ஒரு நிலையான தொகையாக வரையறுக்கப்பட்ட வரி;

கலப்பு வரி - விளம்பர மதிப்பு மற்றும் குறிப்பிட்ட வரிகளின் கலவை.

பொருட்களின் சுங்க மதிப்பை நிர்ணயித்த பின்னரே விளம்பர மதிப்பு வரி கணக்கிடப்பட்டு நிறுவப்படும். பொருட்களின் சுங்க மதிப்பைக் கணக்கிடுவது எப்போதும் புறநிலையாக இருக்காது, முதன்மையாக இந்த நடைமுறை முறைப்படுத்தப்படாததால். எடுத்துக்காட்டாக, அமெரிக்காவில் இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு, FOB (போர்டில் இலவசம்) விலையின் அடிப்படையில் கணக்கிடப்படுகிறது, இதில், பிறப்பிடமான நாட்டில் உள்ள விலைக்கு கூடுதலாக, பொருட்களை வழங்குவதற்கான செலவு அடங்கும். புறப்படும் துறைமுகம், அத்துடன் அதை கப்பலில் ஏற்றுவதற்கான செலவு. நாடுகளில் உள்ள பொருட்களின் சுங்க மதிப்பு மேற்கு ஐரோப்பா- ஐரோப்பிய ஒன்றியத்தின் உறுப்பினர்கள் CIF (செலவு, காப்பீடு, சரக்கு) விலையின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுவார்கள், இதில் உற்பத்தியின் விலைக்கு கூடுதலாக, கப்பலில் ஏற்றுவதற்கான செலவு, துறைமுகத்திலிருந்து போக்குவரத்து ஆகியவை அடங்கும். இலக்கு, கப்பல் சரக்கு செலுத்துதல் மற்றும் பொருட்களின் காப்பீடு. பொருட்களின் சுங்க மதிப்பை நிர்ணயிக்கும் இந்த முறை சுங்க வரியை 5-7% அதிகரிக்கிறது. சிறப்புக் கடமையைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் எளிதானது, இருப்பினும், அதன் உதவியுடன் தேசிய உற்பத்தியாளர்களின் பாதுகாப்பு நிலை பணவீக்கத்தின் போது குறைகிறது மற்றும் பணவாட்டத்தின் போது அதிகரிக்கிறது, விளம்பர மதிப்புக் கடமைக்கான இரண்டு நிகழ்வுகளிலும் நிலையானது.

வர்த்தக கூட்டாளர்களிடமிருந்து நியாயமற்ற போட்டியிலிருந்து பாதுகாக்க அல்லது பிற நாடுகளின் பாரபட்சமான நடவடிக்கைகளுக்கு பதிலளிக்கும் வகையில் ஒரு நாடு ஒருதலைப்பட்சமாகப் பயன்படுத்தப்படும் சிறப்புக் கடமைகளும் உள்ளன. மிகவும் பொதுவான சிறப்புக் கடமைகள் பருவகால (பருவகாலப் பொருட்களில் சர்வதேச வர்த்தகத்தை விரைவாகக் கட்டுப்படுத்தப் பயன்படுகிறது), குவிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் எதிர்விளைவு வரிகள் (மானியங்கள் பயன்படுத்தப்பட்ட உற்பத்தியில் அந்த பொருட்களின் இறக்குமதியின் மீது சுமத்தப்பட்டது). ஒரு சிறப்பு கட்டணத்தை அறிமுகப்படுத்துவது வழக்கமாக கடைசி முயற்சியாக மாறும், வர்த்தக தகராறுகளைத் தீர்ப்பதற்கான மற்ற அனைத்து வழிகளும் தீர்ந்துவிட்டால் நாடுகள் அதை நாடுகின்றன.

சுங்கக் கட்டணத்தை கட்டண சுயாட்சி கொள்கையின் அடிப்படையில் அல்லது ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் நிறுவலாம். கட்டண சுயாட்சியின் கொள்கையின்படி, நாடு சுயாதீனமாக கட்டணத்தை நிர்ணயிக்கிறது மற்றும் அதன்படி அதை மாற்றலாம் சொந்த முயற்சி. மாநாட்டு கடமைகள் இருதரப்பு அல்லது பலதரப்பு ஒப்பந்தத்தின் அடிப்படையில் நிறுவப்பட்டுள்ளன.

உலகின் பெரும்பான்மையான நாடுகளில் நிலையான விகிதங்களுடன் கட்டணங்கள் உள்ளன, இருப்பினும், மாறி விகிதங்களும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - கட்டணங்கள், அரசாங்கத்தால் நிறுவப்பட்ட வழக்குகளில் விகிதங்கள் மாறலாம். இத்தகைய கட்டணங்கள் மேற்கு ஐரோப்பாவில் பொதுவான விவசாயக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. நாடுகள் கட்டண ஒதுக்கீட்டைப் பயன்படுத்தலாம் - ஒரு வகை மாறி சுங்க வரிகள், பொருட்களின் இறக்குமதியின் அளவைப் பொறுத்து அவற்றின் விகிதங்கள்: குறிப்பிட்ட அளவுகளுக்குள் இறக்குமதி செய்யும் போது, ​​ஒரு குறிப்பிட்ட அளவை மீறும் போது அடிப்படை உள்-ஒதுக்கீட்டு கட்டண விகிதத்தில் வரி விதிக்கப்படுகிறது. , இறக்குமதிகள் அதிக ஒதுக்கீடு கட்டண விகிதத்தில் வரி விதிக்கப்படுகின்றன.

நவீன உலகப் பொருளாதாரத்தின் சந்தேகத்திற்கு இடமில்லாத போக்கு அதன் தாராளமயமாக்கல் ஆகும், இது முதன்மையாக பொருட்கள் மற்றும் சேவைகளின் சுதந்திரமான இயக்கத்திற்கான தடைகளை குறைப்பதில் வெளிப்படுத்தப்படுகிறது. எனவே, 40 களின் பிற்பகுதியில் இருந்து, வளர்ந்த நாடுகளில் தொழில்துறை பொருட்களின் இறக்குமதிக்கான கட்டணங்கள் 90% குறைந்துள்ளன - சராசரியாக 4%. . சர்வதேச ஒருங்கிணைப்பு செயல்முறைகள் வளர்ந்து வருகின்றன, மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகம் மற்றும் பொருளாதார முகாம்களை உருவாக்குதல் மற்றும் வலுப்படுத்துவதில் வெளிப்படுகின்றன - ஐரோப்பிய ஒன்றியம், ஆசியான், நாஃப்டா, மெர்கோசூர், ஆண்டியன் குழு. இருப்பினும், இந்த பின்னணியில், எதிர் நிகழ்வைக் கவனிப்பது எளிது - வளரும் நாடுகளுடன் தொடர்புடைய வளர்ந்த நாடுகளின் "இரட்டை தரநிலைகள்". வளர்ந்த நாடுகள், தடையற்ற வர்த்தகக் கொள்கைகளை மீறமுடியாது என்று அறிவித்து, பிறரிடமிருந்து அவற்றைக் கடுமையாகச் செயல்படுத்தக் கோருகின்றன, நடைமுறையில் வளரும் நாடுகள் ஒப்பீட்டு நன்மைகளைப் பெறக்கூடிய பொருட்களின் இறக்குமதி மீதான வரிகளை அதிகரிக்கின்றன - உழைப்பு மிகுந்த தொழில்களின் தயாரிப்புகள் மற்றும் வேளாண்மை. வளர்ந்த நாடுகளால் பின்பற்றப்படும் கட்டணக் கொள்கைகளின் விளைவாக வளரும் நாடுகள் ஆண்டுதோறும் $50 பில்லியன் வரை இழப்பதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. உலகச் சந்தையில் நுழையும் போது, ​​முந்தையவர்கள் செலுத்தியதை விட நான்கு மடங்கு அதிகமான கட்டணங்களை எதிர்கொள்கிறார்கள். இதன் விளைவாக, சுங்க வரிகளின் அளவைக் குறைப்பது என்பது ஒழுங்குமுறையை நீக்குவது என்று அர்த்தமல்ல.

2. கட்டணமில்லாத ஒழுங்குமுறை முறைகள்

வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் அரசாங்கத்தின் தாக்கத்தின் அளவு கடந்த ஆண்டுகள்கட்டணம் அல்லாத கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக பெருமளவில் அதிகரித்தது. இந்த கட்டுப்பாடுகள், அவற்றின் மறைக்கப்பட்ட தன்மை காரணமாக, அரசாங்கங்கள் கிட்டத்தட்ட கட்டுப்பாடில்லாமல் செயல்பட உதவுகின்றன. எனவே, WTO வர்த்தகத்தின் மீதான அளவு கட்டுப்பாடுகளை எதிர்க்கிறது மற்றும் அவற்றை கட்டணங்களுடன் மாற்றுவதை ஆதரிக்கிறது.

பின்வரும் காரணங்களுக்காக வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையை செயல்படுத்துவதில் கட்டணமில்லாத ஒழுங்குமுறை முறைகள் மிகவும் பயனுள்ள உறுப்பு ஆகும்:

முதலாவதாக, கட்டணமில்லாத ஒழுங்குமுறை முறைகள், ஒரு விதியாக, எந்தவொரு சர்வதேச கடமைகளாலும் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை, எனவே, அவற்றின் பயன்பாட்டின் நோக்கம் மற்றும் முறை ஆகியவை நாட்டின் தேசிய சட்டத்தால் முழுமையாக தீர்மானிக்கப்படுகின்றன;

இரண்டாவதாக, அவை உலகளாவிய பொருளாதாரத்தின் குறிப்பிட்ட சூழ்நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வதை சாத்தியமாக்குகின்றன மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் தேசிய சந்தையைப் பாதுகாக்க போதுமான நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இது வெளிநாட்டு பொருளாதாரக் கொள்கையில் விரும்பிய முடிவை அடைவதற்கு மிகவும் வசதியானது;

மூன்றாவதாக, வரி அல்லாத முறைகளைப் பயன்படுத்துவது வெளிநாட்டு வர்த்தக நிறுவனங்களுக்கு கூடுதல் வரிச்சுமையை ஏற்படுத்தாது. இருப்பினும், அவை வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் பங்கேற்பாளர்களுக்கான பிற செலவுகளுடன் தொடர்புடையவை (எடுத்துக்காட்டாக, உரிமம் பெறுவதற்கான கட்டணம் செலுத்துதல்), இது சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி நுகர்வோருக்கு வழங்கப்படும் பொருட்களின் இறுதி விலையை பாதிக்கிறது.

வர்த்தக ஒழுங்குமுறையின் கட்டணமற்ற முறைகள் அளவு, மறைக்கப்பட்ட மற்றும் நிதி முறைகள் ஆகியவை அடங்கும்.

அளவு கட்டுப்பாடுகள் வர்த்தகக் கொள்கையின் முக்கிய அல்லாத கட்டண முறை மற்றும் ஒதுக்கீடுகள், உரிமம் மற்றும் "தன்னார்வ" ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் ஆகியவை அடங்கும்.

வரி அல்லாத கட்டுப்பாடுகளின் மிகவும் பொதுவான வடிவம் ஒதுக்கீடுகள் - ஒரு நாட்டிற்கு (இறக்குமதி ஒதுக்கீடு) அல்லது குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு ஏற்றுமதி செய்ய அனுமதிக்கப்படும் பொருட்களின் அளவு அல்லது மதிப்பின் மீதான கட்டுப்பாடு. ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிலான பொருட்களை இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதி செய்வதற்கான உரிமங்களை வழங்குவதன் மூலம் அரசு ஒதுக்கீட்டை செயல்படுத்துகிறது மற்றும் அதே நேரத்தில் உரிமம் பெறாத வர்த்தகத்தை தடை செய்கிறது.

உரிமம் என்பது அரசாங்க ஒழுங்குமுறையின் ஒரு சுயாதீனமான கருவியாக இருக்கலாம்; இந்த வழக்கில், உரிமம் ஒரு முறை, பொது, உலகளாவிய அல்லது தானியங்கி உரிமம் வடிவத்தில் வழங்கப்படுகிறது. இறக்குமதி உரிமங்களை விநியோகிப்பதற்கான முக்கிய முறைகள் போட்டி ஏலம் மற்றும் வெளிப்படையான விருப்பங்களின் அமைப்பு ஆகும். நாட்டிற்கு மிகவும் நன்மை பயக்கும் மற்றும் உரிமங்களை விநியோகிப்பதற்கான நியாயமான வழி ஏலம். அதன் விளைவாக திறந்த ஏலம்இறக்குமதி உரிமங்களுக்கான விலையானது, இறக்குமதியாளரின் விலைக்கும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருளை விற்கக்கூடிய மிக உயர்ந்த உள்நாட்டு விலைக்கும் உள்ள வித்தியாசத்திற்கு தோராயமாக சமமான விலையில் அமைக்கப்படுகிறது. இருப்பினும், உண்மையில், ஏலம் அரிதாகவே வெளிப்படையாக நடத்தப்படுகிறது மற்றும் ஊழல் அடிப்படையில் உரிமங்கள் விநியோகிக்கப்படுகின்றன. வெளிப்படையான விருப்பத்தேர்வுகளின் அமைப்பின் கீழ், அரசாங்கம் குறிப்பிட்ட நிறுவனங்களுக்கு முந்தைய காலத்தில் அவற்றின் இறக்குமதியின் அளவிற்கு அல்லது தேசிய இறக்குமதியாளர்களின் தேவையின் அளவின் விகிதத்தில் உரிமங்களை வழங்குகிறது.

"தன்னார்வ" ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக ஒரு பெரிய இறக்குமதி நாட்டிலிருந்து அரசியல் அழுத்தத்தின் கீழ், இது இறக்குமதியில் ஒருதலைப்பட்சமான கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க அச்சுறுத்துகிறது. சாராம்சத்தில், "தன்னார்வ" ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் அதே ஒதுக்கீடு ஆகும், இது இறக்குமதியாளரால் அல்ல, ஆனால் ஏற்றுமதியாளரால் மட்டுமே அமைக்கப்படுகிறது. பெரும்பாலும், ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகள் தீர்வுகளைக் கண்டுபிடிக்கின்றன, அதாவது: கட்டுப்பாடுகளுக்கு உட்பட்ட பொருட்களின் வகைகளுக்கு மாறுதல்; வெளிநாட்டில் நிறுவனங்களை உருவாக்குதல்.

வர்த்தகக் கொள்கையின் அளவு முறைகளுடன் குறிப்பிடத்தக்க பங்குமறைக்கப்பட்ட பாதுகாப்புவாதத்தின் பல்வேறு முறைகள் தற்போது விளையாடுகின்றன. சில மதிப்பீடுகளின்படி, பல நூறு மறைக்கப்பட்ட முறைகள் உள்ளன, இதன் மூலம் நாடுகள் ஒருதலைப்பட்சமாக இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்தலாம். மிகவும் பொதுவானவை:

· தொழில்நுட்ப தடைகள் - தேசிய தரநிலைகளுடன் இணங்குவதற்கான தேவைகள், இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கான தர சான்றிதழ்களைப் பெறுதல், குறிப்பிட்ட பேக்கேஜிங் மற்றும் பொருட்களின் லேபிளிங் மற்றும் பல;

உள்நாட்டு வரிகள் மற்றும் கட்டணங்கள் - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் உள்நாட்டு விலையை அதிகரிப்பதை நோக்கமாகக் கொண்ட வர்த்தகக் கொள்கையின் மறைக்கப்பட்ட முறைகள் மற்றும் அதன் மூலம் உள்நாட்டு சந்தையில் அவற்றின் போட்டித்தன்மையைக் குறைத்தல்;

பொது கொள்முதல் கொள்கை - இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களை விட இந்த பொருட்கள் அதிக விலை கொண்டதாக இருந்தாலும், தேசிய நிறுவனங்களிடமிருந்து மட்டுமே சில பொருட்களை வாங்குவதற்கு அரசு நிறுவனங்கள் மற்றும் நிறுவனங்களின் தேவை;

இரகசிய வர்த்தக கட்டுப்பாடுகளின் பிற எடுத்துக்காட்டுகளில் உள்ளூர் உள்ளடக்கம் அல்லது "சந்தை பொருளாதார நிலை" தேவைகள் அடங்கும்.

வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் நிதி முறைகளில் மானியங்கள், ஏற்றுமதி கடன்கள் மற்றும் டம்ப்பிங் ஆகியவை அடங்கும். அவை ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களின் விலையைக் குறைப்பதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன, இதன் விளைவாக, அவற்றின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்கின்றன.

ஏற்றுமதி மானியங்கள் என்பது பொருட்களின் ஏற்றுமதியை விரிவுபடுத்துவதற்காக ஏற்றுமதியாளர்களுக்கு நன்மைகள் மற்றும் பட்ஜெட் கொடுப்பனவுகள் ஆகும். இறக்குமதி-போட்டியிடும் தொழில்களுக்கு அரசாங்கம் மானியம் வழங்கலாம். மானியங்களுக்கு நன்றி, ஏற்றுமதியாளர்கள் தங்கள் தயாரிப்புகளை உள்நாட்டு சந்தையை விட வெளிநாட்டு சந்தையில் மலிவான விலையில் விற்க முடியும். இருப்பினும், ஏற்றுமதியின் அதிகரிப்பு உள்நாட்டு சந்தையில் பொருட்களின் எண்ணிக்கையை குறைக்கிறது மற்றும் உள்நாட்டு விலையில் அதிகரிப்புக்கு வழிவகுக்கிறது, அதன் பிறகு, தேவை குறைகிறது. கூடுதலாக, மானியங்கள் பட்ஜெட் செலவினங்களை அதிகரிக்கின்றன; இதன் விளைவாக, நாட்டின் இழப்பு அதன் லாபத்தை விட அதிகமாக உள்ளது.

ஏற்றுமதியாளர்களுக்கான மறைக்கப்பட்ட மானியங்கள் வரிச் சலுகைகள், முன்னுரிமை காப்பீட்டு நிபந்தனைகள் மற்றும் வழங்குவதன் மூலம் வெளிப்படுத்தப்படுகின்றன வெவ்வேறு வகையானஏற்றுமதி கடன்.

போட்டியின் பொதுவான வடிவம் டம்ப்பிங் ஆகும், இது ஏற்றுமதி விலைகளை இந்த நாடுகளில் இருக்கும் சாதாரண விலை மட்டத்திற்குக் கீழே அல்லது செலவுகளுக்குக் குறைவாகக் குறைப்பதன் மூலம் பொருட்களை வெளிநாட்டு சந்தைகளுக்கு ஊக்குவிப்பதாகும். ஏற்றுமதியாளர் ஒரு மானியத்தைப் பெற்றால், மாநிலத்தின் வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையிலிருந்து திணிப்பு ஏற்படலாம்.

ஏற்றுமதி மானியங்கள் மற்றும் டம்பிங் ஆகிய இரண்டும் WTO விதிகளின் கீழ் நியாயமற்ற போட்டியாகக் கருதப்பட்டு தடைசெய்யப்பட்டுள்ளன. வேண்டுமென்றே குப்பை கொட்டுவது கண்டறியப்பட்டால், பல நாடுகளில் உள்ள தேசிய குப்பைக் குவிப்பு எதிர்ப்புச் சட்டங்கள், குப்பை குவிப்பு எதிர்ப்புக் கடமைகளைப் பயன்படுத்த அனுமதிக்கின்றன.

வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கட்டுப்பாட்டின் மிகக் கடுமையான வடிவம் பொருளாதாரத் தடைகள். ஒரு உதாரணம் ஒரு வர்த்தகத் தடை, அதாவது, ஒரு நாட்டிற்குள் அல்லது வெளியே எந்தவொரு பொருட்களையும் இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதி செய்வதைத் தடை செய்தல். பொதுவாக தடை விதிக்கப்படுகிறது அரசியல் காரணங்கள்- சில நேரங்களில் அது தொடங்கும் நாட்டிற்கு சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது என்ற போதிலும் கூட.

சுங்கக் கட்டண ஒழுங்குமுறையின் ஒரு சிறப்பு ஆட்சி விருப்பத்தேர்வுகளின் பொது அமைப்பு ஆகும். அதன் சாராம்சம் தொழில்துறையை வழங்குவதாகும் வளர்ந்த நாடுகள்வளரும் நாடுகளில் இருந்து பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதற்கு ஒருதலைப்பட்சமாக வரி சலுகைகளை வழங்குதல். வளரும் நாடுகளில் பொருளாதார வளர்ச்சியை ஊக்குவிக்கும் வகையில் இந்த அமைப்பு வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.

வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் அரசாங்கத்தின் செல்வாக்கின் வரி மற்றும் வரி அல்லாத முறைகள் பல நாடுகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இந்த முறைகளை நியாயப்படுத்த, பாதுகாப்புவாதத்தை ஆதரிப்பவர்கள் பல ஆதாரங்களை மேற்கோள் காட்டுகின்றனர், இருப்பினும் அவற்றில் பல மறுக்கப்படலாம்.

பாதுகாப்புவாதத்தின் ஆதரவாளர்கள், உள்நாட்டு உற்பத்தியாளர்களை ஆதரிப்பதற்கும், சமூக ஸ்திரத்தன்மையை உறுதிப்படுத்தும் வேலைகளைப் பாதுகாப்பதற்கும் இறக்குமதியைக் கட்டுப்படுத்துவது அவசியம் என்று நம்புகின்றனர். ஆனால் மறுபுறம், போட்டியைக் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், திறமையற்ற உற்பத்தியைப் பாதுகாப்பதற்கான நிலைமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன. சந்தையில் தங்கள் நிலையை முழுமையாக முதிர்ச்சியடையச் செய்வதற்கும் வலுப்படுத்துவதற்கும் நேரம் தேவைப்படும் இளம் தொழில்களைப் பாதுகாக்க பாதுகாப்புவாதம் அவசியம் என்று பொதுவாகக் கூறப்படுகிறது. இருப்பினும், நாட்டிற்கு புதிய ஒப்பீட்டு நன்மைகளை உருவாக்கும் பார்வையில் இருந்து உண்மையிலேயே நம்பிக்கைக்குரிய தொழில்களை அடையாளம் காண்பது மிகவும் கடினம். கூடுதலாக, பாதுகாப்புவாதம் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதற்கான ஊக்கத்தை குறைக்கிறது, இதன் விளைவாக, தொழில் வளர்ச்சி தாமதமாகலாம்.

பாதுகாப்புக் கொள்கைகள் பெரும்பாலும் பட்ஜெட் வருவாயை நிரப்புவதற்காக செயல்படுத்தப்படுகின்றன; இன்னும் பயனுள்ள வரி முறையை உருவாக்காத நாடுகளில் இந்த நடைமுறை பிரபலமாக உள்ளது. ஆனால் பட்ஜெட் வருவாய்கள் இறக்குமதிக்கான தேவையின் விலை நெகிழ்ச்சித்தன்மையை சார்ந்து இருக்கும், எனவே, அதிக மீள் தேவை, பாதுகாப்பு பலவீனமடையும் போது மேலும் அரசாங்க வருவாய் அதிகரிக்கும்.

பாதுகாப்புவாதத்தின் மற்றொரு எதிர்மறையான விளைவு, ஒரு நாட்டினால் பின்பற்றப்படும் இத்தகைய கொள்கையானது, உலகச் சந்தையில் சந்தை ஏற்ற இறக்கங்களை அதிகரித்து, மற்றவர்களிடமிருந்து ஒரு பதிலை ஏற்படுத்தும் போது இயற்கையான சூழ்நிலையாகும்.

கட்டண நடவடிக்கைகள் நுகர்வோர் மீது அதிக வரிச் சுமையை ஏற்படுத்துகின்றன, அவர்கள் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மற்றும் ஒத்த உள்ளூர் பொருட்களை அதிக விலைக்கு வாங்க வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளனர். இதனால், நுகர்வோரின் வருமானத்தின் ஒரு பகுதி மாநில கருவூலத்திற்கு மறுபகிர்வு செய்யப்படுகிறது மற்றும் அவர்களின் செலவழிப்பு வருமானம் குறைகிறது.

நாடுகள், சுங்கவரிகள் மூலம் இறக்குமதியைக் குறைப்பதன் மூலமும், இறக்குமதி-போட்டித் தொழில்களில் வேலைவாய்ப்பைப் பராமரிப்பதன் மூலமும், மறைமுகமாக தங்கள் ஏற்றுமதியைக் குறைக்கின்றன. கட்டணத்தின் காரணமாக, வெளிநாட்டு பங்குதாரர்கள் தங்கள் ஏற்றுமதியிலிருந்து குறைவான வருவாயைப் பெறுகிறார்கள், இது நாடு ஏற்றுமதி செய்யும் பொருட்களை வாங்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படலாம்.

வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் மாநில ஒழுங்குமுறையின் மிகவும் பொதுவான வடிவம் கட்டணமாகும், இருப்பினும், தற்போது புதியவற்றின் முக்கியத்துவமும் தோற்றமும் அதிகரித்து வருகிறது. பல்வேறு வடிவங்கள்இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியை ஊக்குவிப்பதில் வரி அல்லாத கட்டுப்பாடுகள். எந்தவொரு சுங்கப் பாதுகாப்பின் விளைவு தேசத்தின் ஒட்டுமொத்த நலனில் குறைவு என்ற போதிலும், உலகின் அனைத்து நாடுகளும் சில வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. இதற்கிடையில், சில நிபந்தனைகளின் கீழ், பொருளாதார செயலற்ற தன்மையை விட கட்டணத்தைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் பயனுள்ள நடவடிக்கையாக இருக்கலாம். மாநிலம், நுகர்வோர் மற்றும் உற்பத்தியாளர்களுக்கு உகந்த இறக்குமதி கட்டணத்தைக் கண்டறிவது முக்கியம்.

வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கை- மாநில வெளியுறவுக் கொள்கையின் ஒரு பகுதி, ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி கொள்கை, வரிகள், மானியங்கள் மற்றும் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மீதான நேரடி கட்டுப்பாடுகள் மூலம் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மீதான தாக்கம்.

சர்வதேச வர்த்தகத்தின் சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறை- சுங்க வரி, சுங்க நடைமுறைகள் மற்றும் விதிகளின் பயன்பாட்டின் அடிப்படையில் சர்வதேச வர்த்தகத்தின் மாநில ஒழுங்குமுறை முறைகளின் தொகுப்பு.

சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறை என்பது வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் மாநில ஒழுங்குமுறையின் முக்கிய முறையாகும், இது நீண்ட காலமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது. சுங்கக் கட்டண ஒழுங்குமுறை நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்துவதன் நோக்கங்கள்:

1. பாதுகாப்பு செயல்பாடு - வெளிநாட்டு போட்டியிலிருந்து தேசிய உற்பத்தியாளர்களைப் பாதுகாத்தல்.

2. நிதி செயல்பாடு - வரவு செலவுத் திட்டத்தில் நிதி ஓட்டத்தை உறுதி செய்தல்.

சுங்க வரி ஒழுங்குமுறையின் கூறுகள்:

• சுங்க வரி - சுங்க வரி விகிதங்களின் தொகுப்பு
• சுங்க எல்லையில் கொண்டு செல்லப்படும் பொருட்களின் சுங்க அறிவிப்பு
• சுங்க ஆட்சி
• வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் பொருட்களின் பெயரிடல்

உலகப் பொருளாதாரத்தின் உலகமயமாக்கலின் நவீன நிலைமைகளில், சுங்க கட்டண முறைகளின் அனைத்து கூறுகளின் கட்டுமானமும் சர்வதேச ஒப்பந்தங்களின் அடிப்படையில் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது.

சர்வதேச வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்துவதற்கான கட்டணமற்ற முறைகள்- சர்வதேச வர்த்தகத்தின் மாநில ஒழுங்குமுறை முறைகளின் தொகுப்பு, வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் செயல்முறைகளில் செல்வாக்கு செலுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டது, ஆனால் மாநில ஒழுங்குமுறையின் சுங்க மற்றும் கட்டண முறைகளுடன் தொடர்புடையது அல்ல.

அளவு கட்டுப்பாடுகள் என்பது, ஏற்றுமதி அல்லது இறக்குமதிக்கு அனுமதிக்கப்பட்ட பொருட்களின் அளவு மற்றும் வரம்பை நிர்ணயிக்கும் வர்த்தக வருவாயின் கட்டணமில்லாத மாநில ஒழுங்குமுறையின் நிர்வாக வடிவமாகும்.

உரிமம்குறிப்பிட்ட பொருட்களின் ஏற்றுமதி மற்றும்/அல்லது இறக்குமதிக்கு தொடர்புடைய அரசு நிறுவனத்திடம் இருந்து சிறப்பு அனுமதி பெறுவது அவசியம் என்று கருதுகிறது.

ஒதுக்கீடு- இது ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்கு (உதாரணமாக, ஒரு வருடம், அரை வருடம், காலாண்டு மற்றும் பிற காலங்கள்) குறிப்பிட்ட பொருட்களின் இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதியின் மீது விதிக்கப்பட்ட மதிப்பு அல்லது இயற்பியல் விதிமுறைகளின் கட்டுப்பாடு. இந்த வகை வர்த்தகக் கட்டுப்பாடுகளின் தனித்தன்மை என்னவென்றால், இறக்குமதி செய்யும் நாட்டைப் பாதுகாக்கும் வர்த்தகத் தடையானது ஏற்றுமதி செய்யும் நாட்டின் எல்லையில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இறக்குமதி செய்யும் நாடு அல்ல.

"தன்னார்வ" ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள்(தன்னார்வ ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடு - VER) - ஏற்றுமதியின் அளவைக் கட்டுப்படுத்த அல்லது குறைந்தபட்சம் விரிவாக்கக் கூடாது என்ற வர்த்தகப் பங்காளிகளில் ஒருவரின் உறுதிப்பாட்டின் அடிப்படையில் ஏற்றுமதிக்கான அளவு கட்டுப்பாடு, முறையான அரசுகளுக்கிடையேயான அல்லது முறைசாரா ஒப்பந்தத்தின் ஒரு பகுதியாக ஒதுக்கீடுகளை நிறுவுதல் பொருட்கள் ஏற்றுமதி.

"தன்னார்வ" ஏற்றுமதி கட்டுப்பாடுகள் ஒரு அரசாங்கத்தால் விதிக்கப்படுகின்றன, பொதுவாக ஒரு பெரிய இறக்குமதி செய்யும் நாட்டின் அரசியல் அழுத்தத்தின் கீழ், அது உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் ஏற்றுமதிகளை "தன்னிச்சையாக" கட்டுப்படுத்த மறுத்தால் ஒருதலைப்பட்ச இறக்குமதி கட்டுப்பாடுகளை விதிக்க அச்சுறுத்துகிறது.

அல்லது:

சுங்க வரி நடவடிக்கைகள்- இவை சுங்கப் பிரதேசத்தின் எல்லையைத் தாண்டும்போது பொருட்களின் இறக்குமதி அல்லது ஏற்றுமதி விலையை அதிகரிக்கும் நடவடிக்கைகள் பிரதேசங்கள்). அதே நேரத்தில், "சுங்க கட்டண நடவடிக்கைகள்" என்ற கருத்தை ஒரு பரந்த பொருளில் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதாவது, சுங்கக் கட்டணத்தை மட்டுமல்ல, சுங்க வரி விகிதங்களின் தொகுப்பாக சுங்க எல்லையில் நகர்த்தப்படும் பொருட்களுக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது. இரஷ்ய கூட்டமைப்பு, மற்றும் நடவடிக்கைகளின் முழு சிக்கலானது, வெளிநாட்டு வர்த்தக ஓட்டங்களின் மீதான விளைவு வெளிநாட்டு வர்த்தக புழக்கத்தில் உள்ள பொருட்களின் மதிப்பை பாதிப்பதன் மூலம் உறுதி செய்யப்படுகிறது. இத்தகைய நடவடிக்கைகளைப் பயன்படுத்தி, வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் பொருள்களின் பொருளாதார நலன்களை அரசு பாதிக்கிறது, இதன் விளைவாக, அவர்களின் நடத்தை, அவர்களுக்கு முழு செயல்பாட்டு சுதந்திரத்தை பராமரிக்கிறது.
TO சுங்க வரி நடவடிக்கைகள்கூடுதல் இறக்குமதி வரிகள் மற்றும் சிறப்பு வகை சுங்கங்கள் என அழைக்கப்படுபவை (டம்பிங் எதிர்ப்பு, எதிர் மற்றும் சிறப்பு, தற்காலிக உட்பட).

சுங்க வரிகளின் நோக்கங்கள்:

I. இறக்குமதியின் வரம்பு (ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் - ஏற்றுமதி)

II. நிதி இலக்குகள்

III. "நியாயமற்ற போட்டியை" தவிர்த்தல்

- கட்டணமற்ற கட்டுப்பாடுகள்சேர்க்கிறது:

1) ஒதுக்கீடு (ஒதுக்கீடு) - வர்த்தகத்தில் அளவு கட்டுப்பாடுகள், சில பொருட்களின் இறக்குமதிக்கான ஒதுக்கீட்டை நிறுவுதல் - உள்நாட்டு சந்தையில் இறக்குமதி செய்யப்படும் வெளிநாட்டு பொருட்களின் அளவை நேரடியாக கட்டுப்படுத்துதல்

2) இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிக்கான உரிமம் - வெளிநாட்டு வர்த்தக பரிவர்த்தனையை மேற்கொள்ள அரசாங்க அமைப்புகளின் சிறப்பு அனுமதி தேவைப்படும் ஒரு நடைமுறையை நிறுவுகிறது.

3) தடை - தங்கம், பொருட்கள் அல்லது சேவைகள், நாணயம் அல்லது பத்திரங்களை எந்த நாட்டிலிருந்தும் இறக்குமதி செய்யவோ அல்லது ஏற்றுமதி செய்வதையோ ஒரு மாநில தடை.

4) நாணயக் கட்டுப்பாடு - தேசிய நாணயத்தின் இலவச மாற்றமின்மை மற்றும் ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதிக்கு அதன் பயன்பாடு மூலம் நாட்டிற்குள் நுழையும் வெளிநாட்டு நாணயத்தின் இயக்கத்தின் மீது மாநில கட்டுப்பாட்டை நிறுவுதல் ஆகியவற்றைக் குறிக்கிறது. ஏற்றுமதி நிறுவனங்கள் வெளிநாட்டு நாணயத்தை பரிந்துரைக்கப்பட்ட முறையில் தேசிய நாணயத்திற்கு மாற்றுவதற்காக அரசால் பிரத்யேகமாக நியமிக்கப்பட்ட வங்கிகளிடம் ஒப்படைக்க வேண்டும்.

5) ஏற்றுமதி இறக்குமதி பரிவர்த்தனைகள் மீதான வரி

6) மானியங்கள்

7) நிர்வாக மற்றும் பொருளாதார நடவடிக்கைகள் - மறைமுக கட்டுப்பாடுகள் - உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு உற்பத்தி செய்யப்பட்ட உள்நாட்டு சந்தையில் நுழையும் அனைத்து பொருட்களுக்கும் ஒரே பயன்பாட்டைக் கருதுங்கள். இருப்பினும், இந்த நடவடிக்கைகளின் தன்மை உள்ளூர் உற்பத்தியாளர்களுக்கு சாதகமாக உள்ளது. கூடுதலாக, இவை பேக்கேஜிங், பேக்கேஜிங், வரிசையாக்கம் ஆகியவற்றிற்கான தேவைகளாக இருக்கலாம்

கட்டணமில்லா நடவடிக்கைகள்- இவை வர்த்தகத்தை பாதிக்கும் நடவடிக்கைகள், ஆனால் மாநிலத்தின் சுங்க வரி மீதான ஒழுங்குமுறை சட்டச் சட்டத்தில் வழங்கப்பட்ட நடவடிக்கைகளுக்கு அப்பாற்பட்டவை. இந்த நடவடிக்கைகளை விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகள் என வரையறுக்கலாம், இதன் உதவியுடன் வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் அரசு நேரடி தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, உள்நாட்டு சந்தையின் கட்டமைப்பை தீர்மானிக்கிறது, இறக்குமதி பொருட்கள் மற்றும் பற்றாக்குறையின் சாத்தியக்கூறுகள் இரண்டையும் பாதுகாக்கிறது. இந்த சந்தையில் உள்நாட்டு பொருட்கள்.
இத்தகைய நடவடிக்கைகள் ஏற்றுமதி அல்லது இறக்குமதி மீதான நிர்வாகக் கட்டுப்பாடுகளை அடிப்படையாகக் கொண்டவை (ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி ஒதுக்கீடுகள், உரிமங்கள், கட்டுப்பாடுகள் மற்றும் தடைகள்). வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் மாநில ஒழுங்குமுறையின் கட்டணமற்ற நடவடிக்கைகள், சில இட ஒதுக்கீடுகளுடன், தன்னார்வ கடமைகள் (டம்ப்பிங் மற்றும் மானியங்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன) என்று அழைக்கப்படுவதையும் உள்ளடக்கியிருக்கலாம்.

நவீன உலகில், கட்டணமற்ற கட்டுப்பாடுகளின் அமைப்பு பரவலாக உள்ளது. வரி அல்லாத கட்டுப்பாடுகளின் பங்கைக் குறைக்கவும், கட்டணக் கட்டுப்பாடுகளின் பங்கை அதிகரிக்கவும் WTO தீவிரமாக போராடுகிறது. மேற்கு ஐரோப்பாவிலும் அமெரிக்காவிலும் கட்டணமில்லாத கட்டுப்பாடுகள் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறை- இது வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் மீது நமது மாநிலத்தின் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு. சுங்க வரி என்பது அரசாங்க வர்த்தகக் கொள்கையின் ஒரு கருவியாகும்.

எல்லை முழுவதும் கொண்டு செல்லப்படும் பல்வேறு பொருட்களுக்கான அனைத்து வரி விகிதங்களையும் கட்டணமானது குறிப்பிடுகிறது. பொருட்களின் பெயரிடல்-வகைப்படுத்தல் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, இது இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதிகளைக் கட்டுப்படுத்தவும், அடுத்தடுத்த பகுப்பாய்வுக்கான புள்ளிவிவரங்களைப் பராமரிக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கிறது. இது ஒரு சிக்கலான அமைப்பு, இது சராசரி நபர் புரிந்து கொள்ள மிகவும் கடினமாக இருக்கும்.

சுங்க வரி மற்றும் அல்லாத கட்டண ஒழுங்குமுறை

ஏற்றுமதி செய்யும் நாட்டிற்கு நடைமுறையில் உள்ள ஆட்சியைப் பொறுத்து, ஒரே தயாரிப்புக்கு ஒரே மாதிரியான கடமைகள் அல்லது தன்னாட்சி, பேச்சுவார்த்தை அல்லது முன்னுரிமை கடமைகள் பயன்படுத்தப்படலாம்.

சில நாடுகளுக்கு, மிகவும் விருப்பமான தேச சிகிச்சை பொருந்தும், அதாவது குறைந்த கடமைகள். விருப்பங்களை அனுபவிக்கும் நாடுகளின் பொருட்களுக்கு குறைந்தவை பொருந்தும். மாநிலங்களுக்கு இடையில் அத்தகைய ஒப்பந்தங்கள் இல்லை என்றால், அதிக கடமைகளுடன் கூடிய கட்டணம் பொருந்தும்.

சுங்க வரிகளுக்கு கூடுதலாக, வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் கட்டணமற்ற கட்டுப்பாடு உள்ளது. இதில் அடங்கும்: உரிமம், ஒதுக்கீடு, இறக்குமதி வரிகள், பரிமாற்றக் கட்டுப்பாடுகள் போன்றவை.

ரஷ்யாவில் சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறை: அடிப்படை கருவிகள்

இறக்குமதி சுங்க வரியானது, இதேபோன்ற தயாரிப்பின் உள்நாட்டு உற்பத்தியாளரை ஆதரிப்பதற்காக உள்நாட்டு சந்தையில் வெளிநாட்டு தயாரிப்புகளின் அணுகலை கட்டுப்படுத்துவதை நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. ஏற்றுமதி சுங்க வரிகள் குறைவான பொதுவானவை, அவை நாட்டிற்கு வெளியே ஒரு பொருளின் ஏற்றுமதியை கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. போக்குவரத்துக் கட்டணங்களும் உண்டு.

ரஷ்யாவில் சுங்க வரி ஒழுங்குமுறை, ஒரு பகுதியாக, கடமைகளை வசூலிப்பதைக் கொண்டுள்ளது. அவை:

1. குறிப்பிட்ட - இல் நிறுவப்பட்ட தொகைஒரு யூனிட்டுக்கு (யூரோ/கிலோ),
2. விளம்பர மதிப்பு - ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதம்,
3. ஒருங்கிணைந்த - ஒரு குறிப்பிட்ட எண்ணிக்கையை விட ஒரு குறிப்பிட்ட சதவீதம் குறைவாக இல்லை,
4. கலப்பு - சதவீதம் மற்றும் அளவு கட்டணம்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறை: நடைமுறை

மிகவும் பொதுவானது விளம்பர மதிப்பு கடமைகள்; அவை முடிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகள், பல்வேறு இயந்திரங்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் உயர் தொழில்நுட்ப தயாரிப்புகள் மீது விதிக்கப்படுகின்றன. இருப்பினும், இறக்குமதியின் சரியான சுங்க மதிப்பைத் துல்லியமாக தீர்மானிக்க எப்போதும் சாத்தியமில்லை. இது சம்பந்தமாக, குறிப்பிட்ட கடமைகள் சுங்க மற்றும் சரக்கு உரிமையாளருக்கு மிகவும் வசதியானவை, அவர்கள் முன்கூட்டியே செலவுகளை கணக்கிட முடியும்.

கட்டண ஒழுங்குமுறையும் ஒன்று மிக முக்கியமான காரணிகள்அரசால் பயனுள்ள வெளிநாட்டுப் பொருளாதாரக் கொள்கையை உருவாக்குதல். ரஷ்ய அதிகாரிகளின் பங்கேற்பின் பிரத்தியேகங்கள் என்ன இந்த திசையில்நடவடிக்கைகள்? ரஷ்ய கூட்டமைப்புக்கும் பிற நாடுகளுக்கும் இடையிலான வர்த்தகத்தை நிர்வகிக்கும் சட்ட விதிமுறைகளின் அம்சங்கள் என்ன?

கட்டண ஒழுங்குமுறையின் சாராம்சம்

கட்டண ஒழுங்குமுறை, ஒரு பொதுவான வரையறையின்படி, வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளில் மாநில பங்கேற்பின் வடிவங்களில் ஒன்றாகும், இது ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி மட்டத்தில் செயல்முறைகளை மேம்படுத்த பயன்படுகிறது. அந்நியப்படுத்துவதன் மூலம் சக்தி இந்த கருவி, இந்த கட்டணங்களை வரவு செலவுத் திட்டத்தில் செலுத்த பெறப்பட்ட நிதியை வரவு வைக்க அல்லது தேசிய பொருளாதாரத்தைப் பாதுகாக்கும் கட்டமைப்பிற்குள் சில சிக்கல்களைத் தீர்க்க சில கடமைகள் மற்றும் கட்டணங்களை நிறுவுவதற்கான உரிமையைப் பயன்படுத்துகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட தயாரிப்பு இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதியின் செயல்பாட்டில், ஒரு விதியாக, எல்லையைத் தாண்டியதால், கேள்விக்குரிய செயல்பாடு சுங்க கட்டமைப்புகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையது. அதாவது, "கட்டண ஒழுங்குமுறை" என்ற சொல் பொதுவாக வெளிநாட்டு நாடுகளுடனான தொடர்புகளின் சூழலில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

நிச்சயமாக, இந்த நிகழ்வின் பிற விளக்கங்களும் உள்ளன. எனவே, "கட்டண ஒழுங்குமுறை" என்ற சொல் குறுகிய அர்த்தத்தில்(அதன் பயன்பாட்டின் இந்த வடிவம் பழக்கவழக்கங்களின் சூழலைக் காட்டிலும் குறைவான பொதுவானது என்றாலும்) நிறுவனத்துடன் தொடர்புடைய சில கட்டமைப்புகளின் செயல்பாடுகளை பிரதிபலிக்கலாம். அரசு விலைஒன்று அல்லது மற்றொரு வகை தயாரிப்பு அல்லது சேவைக்கு. எனவே, குறிப்பாக, செயல்பாடுகள் கூட்டாட்சி சேவைகட்டணங்களின்படி, பரிசீலனையில் உள்ள வார்த்தையின் விளக்கத்திற்கு பொருத்தமானதாக வகைப்படுத்தலாம். எனவே, FTS இன் திறன் பல்வேறு வகையான பொருட்கள் அல்லது சேவைகளுக்கான உள் கட்டணங்களை உள்ளடக்கியது.

இதையொட்டி, பல பிராந்தியங்களில் ஒரு கட்டண ஒழுங்குமுறைக் குழு உள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக வோல்கோகிராட் பிராந்தியத்தில் - அரசாங்கத்தின் நிர்வாகக் கிளையின் செங்குத்துக்குள் ஒரு அமைப்பு, FTS க்கு அறிக்கை செய்கிறது. அதே நேரத்தில், அதன் ஒப்புமைகளின் பெயர்கள், கூட்டமைப்பின் பொருளைப் பொறுத்து, மாறலாம். எடுத்துக்காட்டாக, டாம்ஸ்க் பிராந்தியத்தில் கட்டண ஒழுங்குமுறைத் துறை உள்ளது. இருப்பினும், FTS மற்றும் அதன் துணை கட்டமைப்புகள் சுங்க வேலைகளுடன் நேரடியாக தொடர்புடையவை அல்ல என்பதை கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் (அல்லது வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கை) உண்மையான பழக்கவழக்கங்கள் மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறையின் திறன் கொண்ட பிற அரசாங்க அமைப்புகளும் உள்ளன. நாங்கள் முதன்மையாக ஃபெடரல் சுங்க சேவையைப் பற்றி பேசுகிறோம். இந்த துறை மத்திய வரி சேவையுடன் இணைக்கப்படலாம் என்றும் தகவல் உள்ளது.

எனவே, கட்டண ஒழுங்குமுறை சூழலைப் பொறுத்து வெவ்வேறு வழிகளில் புரிந்து கொள்ளப்படலாம். இங்கே ஒரு முக்கியமான அளவுகோல் "கட்டணம்" என்ற வார்த்தையின் பொருள். இது ஒரு பாரம்பரிய புரிதல் உள்ளது, இது சுங்க நடைமுறைகளுடன் அதன் நேரடி தொடர்பை முன்னரே தீர்மானிக்கிறது. அதே நேரத்தில், ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் சட்ட நடைமுறையில், பொதுவாக விலைகளுக்கு ஒத்ததாக கட்டணத்தைப் பற்றிய புரிதல் உருவாகியுள்ளது - சட்டத்தின் மட்டத்திலும், விதிமுறைகள் அல்ல, ஆனால் எல்லா இடங்களிலும் காணப்படும் ஆதாரங்களின் அடிப்படையில் - எடுத்துக்காட்டாக, செல்லுலார் ஆபரேட்டர்களின் கட்டண பட்டியல்கள். ஒரு வழி அல்லது வேறு, கேள்விக்குரிய சொல் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய சூழல் சுங்க கட்டண ஒழுங்குமுறை ஆகும். இந்த நிகழ்வின் அம்சங்களையும் அதன் ரஷ்ய மாதிரியையும் கருத்தில் கொள்வோம்.

கட்டண ஒழுங்குமுறை மற்றும் சுங்கம்

எனவே, நாம் படிக்கும் சொல் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய சூழல் வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் கட்டண ஒழுங்குமுறை ஆகும். இந்த செயல்முறையின் பிரத்தியேகங்கள் என்ன? நாம் ஏற்கனவே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, அதில் முக்கிய பங்கு திறமையான அரசு நிறுவனங்களால் செய்யப்படுகிறது. சுங்க வரிகள் வெளிநாட்டு வர்த்தகக் கொள்கையில் அரசாங்கத்தின் பங்கேற்பின் முக்கிய கூறுகளில் ஒன்றாகும். அத்தகைய நடவடிக்கைகளின் முக்கிய குறிக்கோள்கள்: பட்ஜெட்டை நிரப்புதல், பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளை செயல்படுத்துதல், நிதியாக்கம், சில தொழில்களின் வளர்ச்சியைத் தூண்டுதல்.

சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறையானது, சில கடமைகள் மற்றும் கட்டணங்களை நிறுவுவதன் மூலம், எடுத்துக்காட்டாக, நாட்டிற்கு இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் மீது, உள்நாட்டில் உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் போட்டித்தன்மையை அதிகரிக்க உதவுகிறது. உண்மை என்னவென்றால், எல்லையில் செலுத்தப்படும் கட்டணம் பின்னர் பொருட்களின் விலையில் சேர்க்கப்பட்டுள்ளது, இது வாங்குபவர் உள்ளூர் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து உள்நாட்டில் வாங்கியதை விட அதிகமாக இருக்கலாம். அதே நேரத்தில், நிதி செயல்பாடு மாநில வரவு செலவுத் திட்டத்திற்கு கட்டண வருவாயை சேகரிக்கும் பணியை பிரதிபலிக்கிறது. குறிப்பாக, மாநிலக் கொள்கையின் தொடர்புடைய திசையின் ரஷ்ய மாதிரியைப் பற்றி நாம் பேசினால், அத்தகைய கொடுப்பனவுகள் மாநில கருவூலத்தை நிரப்புவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.

அரசாங்கம், வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறைகளை செயல்படுத்துவதன் மூலம், தேசிய ஏற்றுமதியின் இயக்கவியலை அதிகரிக்கவும் உதவும். நடைமுறையில், இது வழக்கமாக தொடர்புடைய விகிதங்களைக் குறைப்பதன் மூலமோ அல்லது பூஜ்ஜியமாக அமைப்பதன் மூலமோ அடையப்படுகிறது.

கட்டணமில்லாத முறைகள்

சுங்க செயல்முறைகளின் கட்டண மற்றும் கட்டணமற்ற ஒழுங்குமுறை உள்ளது. இரண்டாவது வகையின் செயல்பாடுகளின் பிரத்தியேகங்கள் என்ன? கட்டணமில்லாத முறைகள், முதலில், பல்வேறு உரிமங்களை வழங்குதல், சில தரத் தரங்களை மேம்படுத்துதல், வெளிநாட்டிலிருந்து பொருட்களை இறக்குமதி செய்வதை சிக்கலாக்கும். பல நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த முறைகள் முக்கியமாக பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளின் மாநிலத்தின் பயன்பாட்டின் செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அதிகாரிகள், சில பொருட்களின் இறக்குமதிக்கு முறையான தடைகளை வரையறுப்பதன் மூலம், தேசிய உற்பத்தியாளருக்கு மிகவும் சாதகமான நிலைமைகளை உருவாக்க முடியும்.

இத்தகைய வர்த்தக ஒழுங்குமுறை முறைகளுடன் வரும் பல குறைபாடுகளை வல்லுநர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர். முதலாவதாக, அரசு கட்டணமில்லாத கருவிகளைப் பயன்படுத்தினால், இது ஒன்று அல்லது மற்றொரு வகை தயாரிப்புக்கான நாட்டிற்குள் விலையில் கடுமையான அதிகரிப்புடன் இருக்கலாம். இதற்கு இரண்டு காரணங்கள் உள்ளன - தேசிய உற்பத்தியாளர்கள் தேவையின் அளவை பூர்த்தி செய்யாததால் தயாரிப்புகளின் சாத்தியமான பற்றாக்குறை அல்லது வெளிநாட்டு போட்டி இல்லாததால் பொருட்களின் சப்ளையர் ஏகபோக அடிப்படையில் விலைகளை உயர்த்தும்போது ஊக நிகழ்வுகள்.

ஐநா வல்லுனர்கள் பின்வரும் முக்கிய வகைகளில் வரி அல்லாத முறைகளை வகைப்படுத்துகின்றனர்: உரிமம், ஒதுக்கீடு, குறைந்தபட்ச விலைகளை நிர்ணயித்தல் மற்றும் குவிப்பு எதிர்ப்பு நடவடிக்கைகள். குறிப்பிட்ட வகையான கட்டுப்பாடுகள் மாறுபடலாம். மிகவும் சிக்கலான சுங்க அனுமதி நடைமுறைகளை நிறுவுதல், நியாயமற்ற கடுமையான தொழில்நுட்ப (சுற்றுச்சூழல், சுகாதார) தரநிலைகளை உருவாக்குதல், அத்துடன் பேக்கேஜிங், நிறம், பொருட்களின் வடிவம் போன்றவற்றிற்கான கடுமையான தேவைகள் ஆகியவை மிகவும் பொதுவானவை.

வரி அல்லாத ஒழுங்குமுறை முறைகளுக்கு கூடுதலாக, அந்நிய செலாவணி மற்றும் நிதி பரிவர்த்தனைகள் மீதான பல்வேறு கட்டுப்பாடுகள் (எடுத்துக்காட்டாக, வெளிநாட்டு நிறுவனங்களின் லாபத்தை பணமாக்குவது தொடர்பானது), நிறுவனங்களின் குறுகிய குழுக்களுக்கான மூலதன வருவாய்க்கான முன்னுரிமை நிபந்தனைகளை நிர்ணயித்தல் போன்றவை. பயிற்சியும் செய்யலாம்.

கட்டணமற்ற முறைகள் பயன்படுத்தப்படும் முக்கிய வழிமுறைகள் யாவை? ரஷ்ய அரசு? ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் சுங்க ஒழுங்குமுறை நடைமுறையில் இருக்கும் அடிப்படைகளில் ஒதுக்கீடுகள் மற்றும் உரிமங்கள் உள்ளன. தொடர்புடைய கருவிகளைப் பயன்படுத்துவதில் பங்கேற்கும் முக்கிய துறையானது பொருளாதார அமைச்சகம் ஆகும்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், "கிளாசிக்கல்" வகையின் சுங்க ஒழுங்குமுறையின் கட்டமைப்பிற்குள் இரண்டு முக்கிய கருவிகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன - இவை கட்டணங்கள் மற்றும் கடமைகள். அவை ஒவ்வொன்றின் பிரத்தியேகங்களையும் கருத்தில் கொள்வோம்.

கட்டணத்திற்கும் கடமைக்கும் என்ன வித்தியாசம்?

சுங்க வரி என்பது மாநில எல்லையை கடக்கும் பொருட்களுக்கு விதிக்கப்படும் கட்டணம். வரிகள் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி ஆகிய இரண்டும் இருக்கலாம். மேலும், இந்த இரண்டு வகைகளும் சில சந்தர்ப்பங்களில் போக்குவரத்து மூலம் பூர்த்தி செய்யப்படுகின்றன. குறிப்பிடப்பட்ட கருவிகள் முதன்மையாக வரிச் செயல்பாட்டைச் செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. கடமைகளின் அளவு தேசிய சட்டங்களின் மட்டத்தில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது.

இதையொட்டி, சுங்கக் கட்டணங்கள் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்டன ரஷ்ய அமைப்புவெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் மாநில கட்டுப்பாடு - இவை தொடர்பாக நிறுவப்பட்ட சுங்க வரிகளுக்கு உட்பட்ட பொருட்களின் பதிவேடுகள். எனவே, பரிசீலனையில் உள்ள இரண்டு கருவிகளும் உண்மையில் ஒரு ஒன்றின் பகுதிகளாகும். மேலும், ஒரு குறிப்பிட்ட மாநிலத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட சூழல் மற்றும் சட்ட பாரம்பரியத்தைப் பொறுத்து, அது "கட்டணம்" அல்லது "கடமை" என்று அழைக்கப்படலாம். ரஷ்ய கூட்டமைப்பில், சில நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, அதே "பொது" கருவி தொடர்பாக இரண்டாவது சொல் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது.

அதாவது, ஒரு சூழலில் அல்லது இன்னொரு சூழலில் "கட்டணத்தை" அதன் அடிப்படை அர்த்தத்தில் ("கடமைக்கு உட்பட்ட பொருட்களின் பதிவு") நேரடியாகப் பேசவில்லை என்றால், "கடமை" என்ற வார்த்தையை ஒற்றைக் குறிக்கும் வகையில் பயன்படுத்த அனுமதிக்கப்படுகிறது. வெளிநாட்டு பொருளாதார நடவடிக்கைகளின் கட்டண ஒழுங்குமுறையின் உதவியுடன் கருவி.

கட்டணங்கள் மற்றும் கடமைகளின் வகைப்பாடு

எனவே, சுங்கக் கட்டணங்கள் மற்றும் கடமைகள் உண்மையில் ஒரு கருவியின் இரண்டு ஒன்றோடொன்று தொடர்புடைய பகுதிகளாகும். அதே நேரத்தில், நாம் மேலே வரையறுத்தபடி, தொடர்புடைய சட்டச் செயல்கள் மற்றும் விதிமுறைகளின் கட்டமைப்பிற்குள் கருத்தியல் எந்திரத்தைப் பற்றி பேசினால், அவை ஒத்ததாக இல்லை. மேலும், கட்டணங்கள் மற்றும் கடமைகள் பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. அவை எந்த முக்கிய வகைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைப் பார்ப்போம்.

கட்டணங்களைப் பொறுத்தவரை, அவற்றின் வகைப்பாட்டிற்கு பல காரணங்கள் இருக்கலாம். சவால்களின் எண்ணிக்கையைப் பொறுத்து, கட்டணங்கள் எளிமையானதாக இருக்கலாம் (இதில் ஒரு பந்தயம் உள்ளது) அல்லது சிக்கலானதாக (இரண்டு அல்லது அதற்கு மேற்பட்டவை). அவற்றின் சட்டப்பூர்வ தன்மையின் அடிப்படையில், கட்டணங்கள் தன்னாட்சி மற்றும் வழக்கமானதாக பிரிக்கப்படுகின்றன. முதலாவது, அவர்களுக்கான விகிதம் தேசிய சட்டச் செயல்களின் அடிப்படையில் தீர்மானிக்கப்படுகிறது, சர்வதேச சட்டங்கள் அல்ல. மற்ற நாடுகளுடனான ஒத்துழைப்பின் செயல்பாட்டில் மாநிலத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட தரநிலைகளை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு வழக்கமான கட்டணங்கள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. நடைமுறையில் இருந்தாலும் தூய வடிவம்ரஷ்ய மாதிரியைப் பற்றி நாம் பேசினால், அவை அரிதானவை. எனவே, பல வல்லுநர்கள் அவற்றை தன்னாட்சி-வழக்கமானவை என்று அழைப்பது மிகவும் சரியானது என்று நம்புகிறார்கள்.

கடமைகளை பின்வரும் வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: சிறப்பு, குப்பை எதிர்ப்பு மற்றும் எதிர் கடமைகள். முந்தையதைப் பொறுத்தவரை, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் தேசிய உற்பத்தியாளரின் நலன்களுக்கு வெளிப்படையான சேதத்தை ஏற்படுத்தும் சந்தர்ப்பங்களில் வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் ரஷ்ய பாணியிலான கட்டண ஒழுங்குமுறை ஒரு பாதுகாப்பு நடவடிக்கையாக அவற்றைப் பயன்படுத்துகிறது என்று கூறலாம். ஒரு வெளிநாட்டு சப்ளையர் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கு மாநிலத்திற்குள் கிடைக்கும் விலையை விட குறைந்த விலையில் பொருட்களை இறக்குமதி செய்ய விரும்பினால், குவிப்பு எதிர்ப்பு கடமைகள் தூண்டப்படுகின்றன. ஈடுசெய்யும் கட்டண வகைகள் பயன்படுத்தப்பட்டால் பற்றி பேசுகிறோம்மானியங்களுக்கு உட்பட்டு உற்பத்தி செய்யப்படும் பொருட்களின் இறக்குமதி மீது.

அதே நேரத்தில், கடமைகளின் வகைப்பாட்டிற்கான அடிப்படை அளவுகோல் சரக்குகளின் ஓட்டத்தின் திசையாகும். அதாவது, இந்த வகை கட்டணம் முதன்மையாக ஏற்றுமதி மற்றும் இறக்குமதி என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. ரஷ்ய பொருளாதார மாதிரியின் கட்டமைப்பிற்குள் இரண்டு வகையான கடமைகளின் பிரத்தியேகங்களைக் கருத்தில் கொள்வோம்.

ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் இறக்குமதி வரிகளின் விவரக்குறிப்புகள்

ரஷ்ய அரசாங்கத்தால் மேற்கொள்ளப்படும் வெளிநாட்டு வர்த்தக நடவடிக்கைகளின் சுங்க மற்றும் கட்டண ஒழுங்குமுறை, பல நிலை இறக்குமதி வரிகளை ஒதுக்கீடு செய்வதை உள்ளடக்கியது - மூலப்பொருட்கள் தொடர்பாக நிறுவப்பட்டவை, அதாவது பொருட்கள் வழங்குபவர்கள் மீது விதிக்கப்பட்டவை. முடிக்கப்பட்ட பொருட்கள் அல்லது அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்களை இறக்குமதி செய்யும் போது வணிகங்கள் மீது விதிக்கப்படும். இறக்குமதி செய்யப்படும் பொருட்களின் உண்மையான தன்மையும் முக்கியமானது - இது இந்த வகை வரிக்கான விகிதங்களை பாதிக்கிறது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, உபகரணங்கள், உணவு மற்றும் ஜவுளி பொருட்களின் இறக்குமதியைப் பற்றி நாம் பேசுகிறோம் என்றால், இந்த வகை பொருட்களுக்கான வரி 30% அல்லது அதற்கு மேல் அடையலாம். இதையொட்டி, மூலப்பொருட்கள் மற்றும் அரை முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் விலைகள் பல மடங்கு குறைவாக இருக்கும். சில வகையான பொருட்களுக்கு கடமைகளில் இருந்து விலக்கு அளிக்கப்படலாம் - உதாரணமாக, மருந்துகள் அல்லது குழந்தை உணவு.

ரஷ்ய ஏற்றுமதியின் அம்சங்கள்

வளர்ந்த நாடுகளால் பயன்படுத்தப்படும் கட்டணக் கட்டுப்பாடுகள் ஏற்றுமதி வரிகளின் மிகவும் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பயன்பாட்டைக் குறிக்கிறது. இந்த அணுகுமுறை பொதுவாக வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தில் அரசு பங்கேற்பின் ரஷ்ய மாதிரிக்கு நெருக்கமாக உள்ளது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் பெரும்பாலான பொருட்களுக்கு ஏற்றுமதி வரி விதிக்கப்படவில்லை. இருப்பினும், இந்த விதி குறிப்பாக, ரஷ்ய ஏற்றுமதியின் முக்கிய பொருள் - எண்ணெய் மற்றும் அதன் பதப்படுத்தப்பட்ட தயாரிப்புகளுக்கு பொருந்தாது. ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து "கருப்பு தங்கம்" ஏற்றுமதி குறிப்பிடத்தக்க கட்டணங்களுக்கு உட்பட்டது.

உதாரணமாக, கச்சா எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, ரஷ்ய ஏற்றுமதியாளர்கள் இப்போது டன்னுக்கு 105.8 அமெரிக்க டாலர்கள் வரி செலுத்த வேண்டும். நிதி ஆய்வாளர்கள் மத்தியில், என்று பரிந்துரைகள் உள்ளன கொடுக்கப்பட்ட மதிப்புஎதிர்காலத்தில் மேலும் $30 உயரலாம். இருப்பினும், அமைந்துள்ள சில துறைகளில் எண்ணெய் உற்பத்தி செய்யும் நிறுவனங்களுக்கு என்று தகவல் உள்ளது கிழக்கு சைபீரியா, காஸ்பியன் கடலிலும், காஸ்ப்ரோமுக்கு சொந்தமான Prirazlomnoye இல், சில காலத்திற்கு ஏற்றுமதி விகிதம் பூஜ்ஜியத்திற்கு மீட்டமைக்கப்படலாம்.

அதிக பாகுத்தன்மை கொண்ட எண்ணெயைப் பொறுத்தவரை, வழக்கமான எண்ணெயை விட அதற்கான கடமை மிகவும் குறைவு. உதாரணமாக, இப்போது ஒரு டன் ஒன்றுக்கு 13.3 டாலர்கள். நாம் பெட்ரோல் ஏற்றுமதியைப் பற்றி பேசுகிறோம் என்றால், அதன் மீதான வரி ஒரு டன்னுக்கு $ 89.8 ஆகும். இது, நிபுணர்கள் குறிப்பிடுவது போல், மேலும் அதிகரிக்கலாம். திரவமாக்கப்பட்ட வாயுக்களுக்கான வரி நிர்ணயம் இப்போது பூஜ்ஜியமாக உள்ளது என்பதை நினைவில் கொள்க. லைட் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கான விலை இப்போது $50.7, டார்க் பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கு - 80.4%. கோக்கின் ஏற்றுமதி வரி $6.8 ஆகும். ஆய்வாளர்களின் கூற்றுப்படி, ரஷ்ய கூட்டமைப்பிலிருந்து ஏற்றுமதி செய்யப்படும் ஒவ்வொரு குறிப்பிட்ட பெட்ரோலியப் பொருட்களுக்கும் தொடர்புடைய மதிப்புகள் எதிர்காலத்தில் அதிகரிக்கக்கூடும்.

எண்ணெய் மற்றும் எண்ணெய் சார்ந்த தயாரிப்புகளுக்கு கூடுதலாக, ரஷ்ய கூட்டமைப்பில் சில வகையான உலோகங்கள், மீன் வகைகள், தானியங்கள் மற்றும் மரங்கள் ஆகியவற்றின் மீது ஏற்றுமதி வரி விதிக்கப்படுகிறது. அதே நேரத்தில், ரஷ்ய நிறுவனங்களால் உற்பத்தி செய்யப்படும் மிகப் பெரிய அளவிலான பொருட்கள் இந்த வகை கட்டணத்திற்கு உட்பட்டவை அல்ல. EAEU நாடுகளான ஆர்மீனியா, பெலாரஸ் மற்றும் கஜகஸ்தான் ஆகியவற்றுடன் வர்த்தக வருவாயை ஒழுங்கமைக்கும்போது ரஷ்ய கூட்டமைப்பின் மாநில கட்டணக் கொள்கையின் அடிப்படையில் சிறப்பு நிபந்தனைகள் செயல்படுகின்றன என்பதை கவனத்தில் கொள்ளலாம்.

கடமையின் அளவை தீர்மானித்தல்

வெளிநாட்டு வர்த்தகத்தின் ரஷ்ய பாணியிலான கட்டண ஒழுங்குமுறை எந்த சூத்திரங்களுக்குள் கடமைகளின் அளவை தீர்மானிக்கிறது? ஒரு விதியாக, தொடர்புடைய கட்டணங்களின் அளவு குறிப்பிட்ட மாநிலங்களுக்கு இடையே அரசியல் மற்றும் பொருளாதார உறவுகளை உருவாக்கும் நடைமுறையைப் பொறுத்தது. ஒரு நாட்டின் சர்வதேச நிலையும் முக்கியமானதாக இருக்கலாம். பல சந்தர்ப்பங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, உலக அரசியலின் மட்டத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட அளவுகோல்களின்படி, வளரும் என வகைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, குறைந்த விகிதத்தில் விருப்பத்தேர்வுகளைப் பெறலாம், கட்டணத்தை தவணைகளில் செலுத்துவதற்கான வாய்ப்பு அல்லது அதற்குப் பிறகு, அல்லது அதற்குரிய கடமையிலிருந்து முற்றிலும் விடுபடலாம்.

நிபுணர்கள் குறிப்பு: நம்பிக்கையின் அளவு மற்றும் மாநிலங்களுக்கு இடையேயான வர்த்தகத்தில் சமரச மாதிரியை உருவாக்குவதற்கான விருப்பம் நேரடியாக அவர்களின் அரசியல் ஒருங்கிணைப்பின் அளவைப் பொறுத்தது. எளிமையாகச் சொன்னால், நாடுகள் நண்பர்களாக இருந்தால், அவற்றுக்கிடையே ஆக்கபூர்வமான பொருளாதார உறவுகள் கட்டமைக்கப்படுகின்றன - பல்வேறு வகையான விகிதங்கள் குறைவாக உள்ளன, குறைவான தடைகள் உள்ளன, பொதுவாக, நிறுவனங்களுக்கு இடையிலான ஒத்துழைப்புக்கு சாதகமான நிலைமைகள் உருவாக்கப்படுகின்றன.

சுங்க வரிகளின் பங்கு

வர்த்தகத்தின் கட்டண ஒழுங்குமுறை என்பது எந்தவொரு மாநிலத்தின் சர்வதேச கொள்கையின் இன்றியமையாத அங்கமாகும். உண்மை என்னவென்றால், பொருத்தமான வகை கருவிகள் மூலம், உள்நாட்டு மற்றும் சர்வதேச சந்தைகளுக்கு இடையிலான தகவல்தொடர்புகளை அரசாங்கம் ஒழுங்குபடுத்துகிறது. சில வல்லுநர்கள் மாநில கருவூலத்தை நிரப்புவதில் மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்ததாக நம்புகிறார்கள் நேர்மறை செல்வாக்குஅன்று தேசிய பொருளாதாரம்இறக்குமதி வரி உண்டு. சுங்கம் மற்றும் கட்டணக் கொள்கையில் மாநில பங்கேற்பின் ரஷ்ய மாதிரிக்கும் இது பொருந்தும். ஏற்றுமதி செய்யப்பட்ட பொருட்களுக்கு நிறுவப்பட்ட சில வகையான கடமைகள் ரஷ்ய கூட்டமைப்பிற்கும் முக்கியமானவை என்பதை நாங்கள் மேலே குறிப்பிட்டோம். குறிப்பாக எண்ணெய் மற்றும் அதன் அடிப்படையிலான தயாரிப்புகளுக்கு பொருந்தும்.

பல பொருளாதார நிபுணர்களின் கூற்றுப்படி, வர்த்தகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் கட்டண முறைகள், நியாயமற்ற முறையில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்பட்டால், வர்த்தக நாடுகளின் பொருளாதாரங்களில் நெருக்கடிகளுக்கு வழிவகுக்கும். எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, பல்வேறு திணிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் பிற நடவடிக்கைகளுக்கான உற்சாகம், நாம் மேலே குறிப்பிட்டுள்ளபடி, பொருட்களின் பற்றாக்குறை அல்லது போட்டியின் குறைவுக்கு வழிவகுக்கும் - இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும் நுகர்வோர் விலைகளில் குறிப்பிடத்தக்க அதிகரிப்பு சாத்தியமாகும். குறிப்பிட்ட நாடுகள் தொடர்பாக அதிக இறக்குமதி வரிகள் விதிக்கப்படலாம் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ளலாம் எதிர்மறையான வழியில்அவர்களுடனான வர்த்தகத்தின் வளர்ச்சிக்கான வாய்ப்புகளை பாதிக்கும். எந்தெந்த நாடுகளின் அரசாங்கங்கள் அதிகக் கண்டிப்பால் வகைப்படுத்தப்படும் கட்டண விதிமுறைகள், கூட்டாளர்களுக்கு மிக உயர்ந்த தேவைகளை அமைக்கலாம். இது, ஏற்றுமதி அளவுகள் மீதான கட்டுப்பாடுகள் காரணமாக வருவாயை இழக்கக்கூடும்.

சர்வதேச சட்ட அம்சம்

எனவே கட்டண ஒழுங்குமுறை மாநிலத்தின் வெளியுறவுக் கொள்கையின் ஒரு பகுதியாகும். உலக நாடுகளின் அரசாங்கங்கள் நேரடி தகவல்தொடர்புகளின் போது மற்றும் பங்கேற்பை உள்ளடக்கிய கட்டமைப்புகளை உருவாக்கும் செயல்பாட்டில் தொடர்பு கொள்ளலாம். பெரிய அளவுபிராந்திய, கலாச்சார அல்லது கருத்தியல் அடிப்படையில் ஒன்றுபட்ட நாடுகள்.

உலக அளவில் வர்த்தக சங்கங்கள் உள்ளன - உதாரணமாக, WTO. வர்த்தகம் மற்றும் மேம்பாட்டிற்கான UN மாநாட்டின் பங்கு, GATT போன்ற சங்கங்கள் அல்லது, எடுத்துக்காட்டாக, தயாரிப்பு பெயரிடல் மீதான பிரஸ்ஸல்ஸ் மாநாடு ஆகியவையும் முக்கியமானவை. அரசாங்கங்களுக்கிடையிலான செயலில் உள்ள சர்வதேச தொடர்பு, தேசிய சட்ட கட்டமைப்பின் சில ஒருங்கிணைப்பு, பொருட்களின் உற்பத்தி தொடர்பான தரநிலைகள் மற்றும் விதிமுறைகளை உருவாக்குவதற்கான மாதிரிகள் மற்றும் சுங்கத்தில் கட்டண ஒழுங்குமுறைக் கொள்கையை உருவாக்குவதற்கான அணுகுமுறைகளை முன்னரே தீர்மானிக்கலாம்.

சர்வதேச கட்டமைப்புகளின் செயல்பாடுகள், கூட்டாண்மைகளை உருவாக்கும் நாடுகளுக்கு இடையே பரஸ்பர புரிதலை எளிதாக்குவதை நோக்கமாகக் கொண்டது. எனவே, எடுத்துக்காட்டாக, கட்டண ஒழுங்குமுறை அமைச்சகம் மற்றும் மற்றொரு மாநிலத்தில் இதேபோன்ற கட்டமைப்பு ஒப்பந்தங்களை சரியாக வரைவதற்கும் கூட்டு வளர்ச்சியின் வழிகளைத் தீர்மானிக்கவும் இதேபோன்ற கருத்தியல் கருவியைப் பயன்படுத்துகிறது.

தேசிய சட்ட அம்சம்

உலகின் பெரும்பாலான நாடுகளின் சட்ட அமைப்புகளும் கட்டண ஒழுங்குமுறை தொடர்பான தேசிய விதிமுறைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன. இவை மாநிலத்தின் சுங்கக் கொள்கையின் செயல்முறைகளை பிரதிபலிக்கும் விதிகளை அமைக்கும் தனி சட்டங்களாக இருக்கலாம் அல்லது அடிப்படை சட்ட ஆவணங்களின் நிலையைக் கொண்ட சுயாதீன குறியீடுகளாக இருக்கலாம்.

சுங்க ஒழுங்குமுறை தொடர்பான தேசிய சட்டம் படிப்படியாக சர்வதேச தகவல்தொடர்பு மட்டத்தில் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட செயல்களால் மாற்றியமைக்கப்படலாம். உதாரணமாக, 2010 வரை, ரஷ்ய கூட்டமைப்பு அதன் சொந்த சுங்கக் குறியீட்டைக் கொண்டிருந்தது. இருப்பினும், இது சுங்க ஒன்றியத்தின் நாடுகளின் மட்டத்தில் செயல்படும் தொடர்புடைய ஆவணத்தால் மாற்றப்பட்டது - இது EAEU க்கு முந்தைய ஒரு அமைப்பு.

இப்போது ரஷ்யா, ஆர்மீனியா, பெலாரஸ் மற்றும் கஜகஸ்தானுக்கான வர்த்தக விதிகள் மற்றும் ஒழுங்குமுறைகளை நிறுவும் குறியீடு, தொடர்ந்து நடைமுறையில் உள்ளது, ஆனால் 2016 இல் அது முற்றிலும் புதுப்பிக்கப்பட்ட ஆவணத்தால் மாற்றப்படும் என்று தகவல் உள்ளது. EAEU உறுப்பினர்களுக்கு இடையே வர்த்தகத்தை கணிசமாக எளிதாக்கும் விதிகளை இது பிரதிபலிக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.