Tulong sa Tele2, mga taripa, mga tanong

Sa Europa, daan-daang catering, service at trade establishments ang matatagpuan sa kahabaan ng mga pangunahing highway. Sa Russia at Belarus, ang mga kumpanya ng serbisyo sa tabing daan ay hindi nakakatugon sa demand ng 50%
Sa mga bansang European at post-Soviet malalaking kumpanya hindi pinapansin ng mga industriya ng catering at serbisyo ang merkado ng serbisyo sa tabing daan. Ang tanging pagbubukod ay ang ilang mga automaker. Karamihan sa mga malalaking manlalaro ay mas gustong magbukas ng mga retail outlet sa mga lungsod, na iniiwan ang highway niche sa maliliit na kumpanya at pribadong negosyante. Bilang resulta, ang mga kinatawan ng mga maliliit at katamtamang laki ng negosyo ng Russia, na namuhunan ng pera ilang taon na ang nakalilipas sa mga retail outlet malapit sa mga abalang highway, ay unti-unting ginagawa silang mga maliliit na negosyo sa network, na nagbubukas ng mga bagong pasilidad sa mga highway.
Ikatlong gabi sa likod ng manibela
Sa Europa, matagal nang nalutas ang problema sa serbisyo sa tabing daan. Halimbawa, sa Germany, sa mga pangunahing autobahn, hindi bababa sa bawat 30–40 km, mayroong mga espesyal na gamit na paradahan, kung saan ang driver ay maaaring maligo, kumain sa anumang oras ng araw, mag-refuel ng kotse, manatili magdamag sa isang motel, bumili ng mga pamilihan at mapa ng kalsada. At bawat 15-20 km, ang mga lugar ng pahinga sa kagubatan o bukid ay nilagyan ng kagamitan para sa mga motorista. Sa bawat isa sa mga paradahang ito ay tiyak na mayroong telepono, inuming tubig, mga basurahan, mga bangko, mga mesa at isang tuyong aparador (hindi kaugalian na magpahinga saanman sa Germany). Kadalasan, nagbubukas ang mga kainan sa mga naturang site. Ang pormal na may-ari ng lahat ng pasilidad ng serbisyo sa tabing daan ay ang estado. Ngunit kumikita ang mga pribadong kumpanya sa pamamagitan ng pagseserbisyo sa mga driver. Nagrenta sila ng mga hotel, restaurant, gasolinahan, nagbabayad ng upa sa lokal na badyet. Kasabay nito, mahigpit na kinokontrol ng mga kinatawan ng gobyerno ang kalidad ng serbisyo at oras ng pagpapatakbo ng mga nangungupahan.
Sa karamihan ng mga bansa ng post-Soviet space (maliban sa mga estado ng Baltic), hindi pa posible na pag-usapan ang binuo na serbisyo sa tabing daan. Halimbawa, sa Russia, ang demand para sa mga hotel na malapit sa mga highway ay nasiyahan ng 25%, at para sa mga catering establishment - ng 55%. Ang pagbubukod ay ang binuo na imprastraktura ng mga kabisera na rehiyon ng European na bahagi ng Russian Federation, pangunahin ang rehiyon ng Moscow at ang labas ng St. Sa karamihan ng mga federal highway (hindi banggitin ang mga lokal) mahirap makahanap ng isang motel, isang disenteng cafe o isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan. Halimbawa, sa maraming mga highway ng Siberia, sa kabila ng abalang trapiko, ang mga pasilidad ng serbisyo sa tabing daan ay matatagpuan higit sa 300 km mula sa bawat isa.
Hindi mas magandang sitwasyon at sa Belarus. Ang tanging highway na higit pa o mas mababa ang puspos ng mga pasilidad ng serbisyo sa tabing daan ay ang M-1/E-30 Brest - Minsk - hangganan ng Russian Federation. Sa kalsada ng transit, kung saan sinusundan ng mga Russian at European road carrier sa halos tuluy-tuloy na stream, ang mga catering establishment ay matatagpuan sa average bawat 10 km, mga istasyon ng gas - 26 km, mga istasyon ng serbisyo - 47 km, mga motel - 76 km, mga nababantayan na paradahan - 28 km. Gayunpaman, ayon sa mga espesyalista mula sa Republican Unitary Enterprise (RUE) Magistralavtodor, mayroong puwang dito para sa isa pang 14 na cafe, limang gasolinahan, dalawang motel at 10 istasyon ng serbisyo (pangunahing idinisenyo para sa mga trak). Gayunpaman, hindi ganoon kadali ang pagbubukas ng service point sa tabing daan sa highway na ito. Ito ay dahil sa ang katunayan na, kumpara sa iba pang mga highway sa republika, mayroong isang mataas na konsentrasyon ng mga naturang bagay. At interesado ang gobyerno sa pare-parehong pag-unlad ng mga serbisyo sa tabing daan sa buong bansa.
Ang isang mas promising na direksyon ay maaaring isaalang-alang ang pagbubukas ng mga cafe, istasyon ng serbisyo, tindahan at motel sa hindi gaanong abalang mga kalsada sa Belarus (halimbawa, Minsk - Gomel, Minsk - Vitebsk, Minsk - Mogilev, atbp.). Upang mapaunlad ang serbisyo sa mga rutang ito, ipinangako ng Magistralavtodor ang lahat ng posibleng tulong at suporta sa mga negosyanteng nagpasyang magbukas ng retail outlet. Nagrenta siya ng mga lugar ng libangan o nagbibigay ng pahintulot para sa pagtatayo ng mga gusali nang direkta malapit sa site, na makabuluhang binabawasan ang mga gastos ng mga negosyante para sa pag-aayos ng mga daan na daan. Bilang karagdagan, magagawa mo nang walang karagdagang pag-apruba mula sa mga lokal na awtoridad sa paglilisensya at pulisya ng trapiko. Hindi mahalaga ang pagkamamamayan ng isang negosyante, ayon sa mga Belarusian, handa silang makipagtulungan sa mga kumpanyang Ruso, Polish, at Ukrainian.
Nababaligtad ang birhen na lupa
SA Russian Federation Maraming mga halimbawa ang Belarus matagumpay na pag-unlad mga pasilidad ng serbisyo sa tabing daan. Karaniwan na sa karamihan ng mga kaso, ang mga negosyante ay gumawa ng kaunting pamumuhunan, at namuhunan ang lahat ng pera na kanilang kinita noong una sa pagbuo ng kanilang mga retail outlet.
Nagsimula si Andrey Vlasov noong 1996 sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga kebab sa nayon ng Pavlovsk, sa Baikal highway (M-51). Ngayon ay nagmamay-ari na siya ng isang cafe-hotel sa tabing daan. Ayon sa negosyante, ngayon ay hindi ka maaaring magsimula ng ganitong negosyo sa isang barbecue ay kailangan ng seryosong pamumuhunan sa pananalapi. “Ito ay ipinapayong agad na magtayo ng isang complex na magsasama ng isang cafe, mga tindahan ng pagkain at mga ekstrang bahagi, isang istasyon ng serbisyo, at isang hotel. Nangangailangan ito ng malalaking pamumuhunan, ngunit hindi kinakailangan na magtayo ng isang kumplikadong nag-iisa, maaari kang makaakit ng mga kasosyo: ang isa ay magbibigay ng isang cafe, ang isa ay isang hotel," kumbinsido si Andrey.
Ito ay kung paano binuo ni Kirill Zhurenkov, may-ari ng kumpanya ng Ortus, ang kanyang negosyo. Nagsimula ang negosyante sa pamamagitan ng pagbebenta ng mga pie at dumplings, na inihanda sa isang nirentahang trailer. Ngayon si Kirill ay namamahala ng isang complex ng mga service establishment sa ilalim ng pinag-isang tatak na "Uncle Vitya's" (cafe, hotel, restaurant, station pagpapanatili at paghuhugas ng kotse).
"Upang masuri ang mga prospect para sa pag-unlad ng merkado ng serbisyo sa tabing daan, sulit na tingnan ang karanasan mga bansang Europeo at ang USA,” sabi ni Antonios Vanezis, direktor ng marketing sa Brothers and Company. - Mayroong ang karamihan iba't ibang anyo mga restawran sa highway. Bilang karagdagan sa isang matipid na format gaya ng pagbebenta ng fast food na dadalhin para sa mga motorista, matagumpay na umaandar ang mga restaurant center, cafe, pizzeria, libreng floor establishments, atbp. Ayon sa eksperto, ang layo ng mga puntos mula sa mga pangunahing lungsod ginagawang mahal ang regular na paghahatid ng mga sariwang produkto. Samakatuwid, bilang isang patakaran, maraming mga restaurateur ang binabawasan ang kanilang assortment, nag-aalok ng higit sa lahat mabilis na inihanda na mga pinggan na madaling ma-package para sa takeaway.
Kadalasan, ang iba't ibang mga pasilidad para sa mga motorista sa kahabaan ng highway ay nilikha batay sa mga negosyo sa transportasyon ng estado. Ang isang mapaglarawang halimbawa ay ang kumpanyang "Lyskovoavtotrans", na dating isang negosyong pag-aari ng estado (SE) "Avtokolonna 1413". Maging abala komersyal na aktibidad Ang mga pinuno ng SOE ay napilitang ihinto ang pagpopondo mula sa badyet ng estado pagkatapos ng krisis noong Agosto 1998. “Kinailangan naming maghanap ng mga paraan upang mabuhay; walang gustong maiwang walang trabaho at itapon sa kalye ang mga espesyalista na nagtrabaho sa amin sa loob ng maraming taon. Upang makayanan ang mga problema sa pananalapi, nagpasya kaming magbukas ng isang kumplikadong serbisyo sa tabing daan batay sa aming negosyo, "paggunita ni Nikolai Guzanov, direktor ng Lyskovavtotrans. - Ang bahagi ng administrative building ay itinayong muli bilang isang hotel, isang cafe at grocery store ang binuksan, at ang aming repair base ay muling ginamit para sa mga trak. Nag-aalok kami ngayon ng malawak na hanay ng mga serbisyo. Halimbawa, kung gusto ng isang driver na mag-isa na mag-alis ng isang kasalanan, nagrenta kami ng isang mainit na kahon ng pag-aayos na may butas sa pag-inspeksyon. Maaari kaming magbigay ng mas kumplikadong pag-aayos gamit ang aming mga empleyado, at kung sakaling may emerhensiya maaari silang tawagan sa gabi."
teksto: Mikhail Krasavin
TABLECLOTH SA DAAN
Upang magbukas ng isang maliit na cafe malapit sa isang highway, $15,000 ay sapat, at ang perang namuhunan ay ibabalik sa maximum na isang taon. Ang pangunahing bagay ay upang makakuha ng pahintulot mula sa mga awtoridad at hindi makipag-away sa mga lokal na residente
Halos walang kumpetisyon sa mga may-ari ng mga cafe sa tabing daan, hotel at mga istasyon ng serbisyo. Kahit na sa kahabaan ng mga pinaka-abalang highway sa Ukraine, ang mga catering establishment ay matatagpuan humigit-kumulang bawat 15 km, mga istasyon ng gas - 25-30 km, mga istasyon ng serbisyo - 50 km, mga hotel - 67 km. Sa mga hindi gaanong abalang kalsada, ang mga bilang na ito ay halos tatlong beses na mas mataas. At ito sa kabila ng katotohanan na maraming mga establisimiyento sa tabing daan ay nagpapatakbo na may kakayahang kumita ng 100%, at ang taunang paglilipat ng, halimbawa, ang isang maliit na restawran ay lumampas sa 700 libong UAH.
Sa mababang simula
Si Anatoly Bortenev, may-ari ng kumpanya ng Bornito (isang cafe sa highway ng Kyiv-Kharkov malapit sa kabisera), ay nagsimula ng kanyang negosyo noong 1995. Para sa $500, bumili siya ng isang metal na pavilion, umupa ng lupa malapit sa highway at sumang-ayon sa isang kapital na kumpanya sa supply ng mga produkto. Sa una, ang negosyante ay nagplano na magbukas ng isang grocery store, ngunit mabilis na naging kumbinsido sa mababang kakayahang kumita punto ng pagbebenta. Ayon kay Anatoly, kumikita lamang ang isang tindahan sa gilid ng kalsada kung ito ay matatagpuan sa nayon. Kung hindi, mababa ang kakayahang kumita - karamihan sa mga motorista ay mas gusto na bumili ng mga pamilihan sa kabisera, na hindi gaanong malayo. Samakatuwid, sa paglipas ng panahon, muling ginawa ng negosyante ang tindahan sa isang cafe: ang mga bagong lugar ay unti-unting idinagdag sa pavilion, pinalawak at pinahusay. Bilang resulta, noong 2000, ang dating stall ay ginawang isang kagalang-galang na establisyimento sa tabing daan na may hiwalay na kusina, dalawang bulwagan para sa mga bisita, isang billiard room at ilang mga lounge sa attic. Tinatantya ni Anatoly ang kabuuang halaga ng pamumuhunan sa kanyang negosyo sa humigit-kumulang $20 thousand Ayon sa negosyante, ang halaga ng merkado ng kanyang cafe, na isinasaalang-alang ang lokasyon at mga gusali, ay lumampas sa $1 milyon.
Ang negosyo ni Evgeny Borisov, ang may-ari ng isang istasyon ng serbisyo sa Odessa highway, ay hindi gaanong matagumpay na umuunlad. Negosyante na nagtatrabaho mataas na kalsada"Halos limang taon. Sa una, ang Evgeniy ay nagbigay lamang ng mga serbisyo sa pag-aayos ng gulong, ngunit ang mga kliyente ay madalas na bumaling sa auto repair shop na may iba pang mga problema. Ang demand ay lumilikha ng supply, kaya nagpasya ang negosyante na palawakin ang hanay ng mga serbisyong ibinigay. Dalawang taon na ang nakalilipas, nakatanggap siya ng pautang sa halagang $80,000 upang lumikha ng isang ganap na istasyon ng serbisyo. Sa mga pondong ito, nagtayo si Evgeniy ng tatlong kahon, isang bahay na tirahan para sa mga mekaniko (pinlano ang 24 na oras na trabaho), isang overpass, mga binili na elevator, mga kasangkapan at isang trak ng hila. Ang gawain ay naging matagumpay: wala pang isang taon, ganap na binayaran ni G. Borisov ang bangko. Una nang itinuon ni Evgeniy ang kanyang istasyon ng serbisyo sa serbisyo mga pampasaherong sasakyan, ngunit ngayon ay nagpaplano na mag-ukit ng mas maraming espasyo para sa pag-aayos ng trak. Sa kanyang opinyon, ito ay hindi gaanong kumikita at nangangako kaysa sa pagtatrabaho sa mga pampasaherong sasakyan.
Pinahihintulutan ang red tape
Binabanggit ng mga negosyante na nagmamay-ari ng iba't ibang mga establisyimento sa kahabaan ng mga highway ng Ukraine ang kahirapan sa pagkuha ng mga permit bilang pangunahing hadlang sa kanilang negosyo. Ayon kay Anatoly Bortenev, ang pahintulot na simulan ang pagtatayo ay maaaring asahan sa loob ng ilang taon. Bukod dito, ang problemang ito ay may kaugnayan hindi lamang para sa mga nagsisimula, kundi pati na rin para sa mga negosyante na gustong palawakin ang isang umiiral na negosyo. "Plano kong magtayo ng isang panloob na swimming pool sa teritoryo ng cafe, gayunpaman, naaalala ang hindi kasiya-siyang karanasan ng pakikipag-usap sa mga ahensya ng gobyerno, ipinagpaliban ang pagpapatupad ng ideyang ito hanggang sa mas magandang panahon,” reklamo ni G. Bortenev.
Ang isa pang problema sa mga cafe sa tabing daan ay ang mga kabataang naninirahan sa mga nakapaligid na nayon. Ayon kay Anatoly, ang mga kabataan ay umaabuso sa alkohol, lalo na sa katapusan ng linggo: “Bihira na ang Biyernes o Sabado ay nagtatapos nang mahinahon. Halos bawat linggo ang mga lokal ay maaaring magsimula ng isang showdown sa kanilang mga sarili o subukan upang pukawin ang away sa mga bisitang bisita. Siyempre, nakakatakot ito sa mga customer. Samakatuwid, kailangan naming umarkila ng seguridad para sa katapusan ng linggo, na kahit papaano ay pumipigil sa mga gulo.”
Ang mga may-ari ng mga istasyon ng serbisyo ay may ibang uri ng mga problema. Una sa lahat, sa supply ng mga ekstrang bahagi. "Kami mismo ang bumibili ng pinakasikat na mga bahagi," sabi ni Evgeny Borisov. "Ngunit imposibleng mag-stock sa lahat ng posibleng bahagi para sa lahat ng mga kotse, at kung walang supply ng mga bahagi, huminto ang trabaho." Nalutas ng negosyante ang problema sa paghahatid ng mga ekstrang bahagi nang simple at epektibo: sumang-ayon siya sa kanyang mga kasosyo (mga may-ari ng mga auto shop sa pinakamalapit na bayan at Kyiv) na ang mga kinakailangang bahagi ay ipapadala sa pamamagitan ng telepono na may pinakamalapit na dumadaan na bus o minibus.
Ang isang karaniwang problema para sa lahat ng mga establisimiyento sa gilid ng kalsada ay ang kakulangan ng mga tauhan. May malaking kakapusan sa mga kwalipikadong tagapagluto at mekaniko ng sasakyan na gustong magtrabaho sa labas ng lungsod. Sinusubukan nilang lutasin ang problema sa pamamagitan ng pagsali sa mga lokal na residente, ngunit hindi palaging matagumpay ang trick na ito. Kadalasan ang mga espesyalista sa kanayunan ay pinapayagan ang kanilang mga sarili na pumunta sa trabaho na lasing o hindi pumunta sa lahat, maging bastos sa mga kliyente, at gampanan ang kanilang mga tungkulin nang walang ingat. "Ang lahat ng pag-asa ay nasa katutubong manggagawa. Kakatwa, sa mga residente ng mga nakapaligid na nayon ay natagpuan namin ang ilang mga tunay na nuggets na nagsasagawa ng gawain nang maingat, maingat at nasa oras. Ngunit ito ang eksepsiyon, hindi ang panuntunan,” reklamo ni G. Borisov.
Picnic sa tabing daan
Sa ngayon, ang kumpetisyon sa pagitan ng mga serbisyo sa tabing daan ay umiiral lamang sa mga gitnang haywey ng Ukraine. "Kung ikukumpara sa iba pang mga highway, ang kumpetisyon sa Kyiv-Kharkov highway ay mataas: ang iba't ibang mga kainan ay matatagpuan bawat 10-15 km. Ipinaglalaban namin ang kliyente, sinusubukan hindi lamang na panatilihing mababa ang mga presyo, kundi pati na rin upang mapabuti ang kalidad ng mga produkto at serbisyo, "ibinahagi ni Anatoly Bortenev ang kanyang karanasan. Ang reputasyon ng establisimiyento ay gumaganap din ng isang mahalagang papel sa pag-akit at pagpapanatili ng mga customer. Ang mahinang kalidad ng serbisyo ay makakatakot hindi lamang sa isang bisita, kundi pati na rin sa kanyang mga kaibigan at kakilala.
Sumasang-ayon si Evgeny Borisov kay Anatoly: "May mga kakumpitensya sa lahat ng dako, ngunit hindi alam ng kliyente kung saan masisira ang kotse. Gayunpaman, kapag pumipili ng isang istasyon ng serbisyo kung saan pupunta ang isang motorista, ang reputasyon ay gumaganap ng isang mahalagang papel. Ang mga driver na patuloy na nagmamaneho sa parehong ruta ay alam na alam kung saan ang trabaho ay gagawin ng mas mahusay at mas mura. Kung minsan, kusang-loob nilang sasabihin sa kanilang "nasira" na mga kasama kung saan sila tutungo." Ang isa pang recipe para sa tagumpay mula kay G. Borisov: huwag pabayaan ang mga order mula sa mga lokal na residente. Bilang mga palabas sa pagsasanay, madalas din silang humingi ng kwalipikadong tulong. Sa istasyon ng serbisyo ng Evgeniy mayroong mga espesyal na diskwento para sa mga residente ng kalapit na mga pamayanan.
Upang magbukas ng isang maliit na cafe sa tabi ng kalsada na may 15–30 na upuan 100–150 km mula sa Kyiv, sapat na ang $15,000. Bukod dito, ang pangunahing halaga ay ang gastos sa pagkuha ng pahintulot mula sa mga lokal na awtoridad at pagtatapos ng isang kasunduan sa pag-upa ng lupa. Ngunit kung posible na magkaroon ng kasunduan sa mga amo sa kanayunan, ibabalik ang puhunan sa loob ng anim na buwan hanggang isang taon mula sa sandaling magbukas ang cafe o restaurant. Ang kakayahang kumita ay nakasalalay sa negosyo ng ruta, ang pagkakaroon ng mga katulad na establisyimento at ang kalidad ng mga produktong inaalok. Sa ilang mga kaso maaari itong umabot ng hanggang 200%, at ang average ng merkado ay 50-100%.
Upang magbukas ng isang istasyon ng serbisyo kakailanganin mo malaking halaga- mula sa $50 thousand para sa pagseserbisyo ng mga sasakyan at mula sa $100 thousand - para sa pag-aayos ng mga trak. Alinsunod dito, ang panahon ng pagbabayad ay mas mahaba: hindi bababa sa tatlong taon. Ang kakayahang kumita ng mga istasyon ng serbisyo sa tabing daan ay medyo maihahambing sa kakayahang kumita ng mga ordinaryong catering establishment: 40–80%, depende sa lokasyon at espesyalisasyon.
teksto: Mikhail Krasavin
Na-publish noong No. 13-2008Tags: Opportunities_for_neghbors

Mga Tag: Anong uri ng negosyo ang bubuksan sa highway

Isang simpleng halimbawa kung paano nakakatulong ang isang highway na kumita ng pera hindi lamang sa pambansang antas, kundi pati na rin...

Hunyo 30, 2015 ... Kami ay nagbuod ng mga ideya sa negosyo tungkol sa kung ano ang maaaring buksan sa tabi ng kalsada, ... Upang ipatupad ang ideya ng isang seryosong negosyo sa highway na kailangan mo, ...

Anong maliit na negosyo ang buksan sa isang nayon mula sa simula: 7 matagumpay na halimbawa

Ang nayon ay, una sa lahat, isang site para sa produksyon ng mga produktong pang-agrikultura, ngunit ang negosyo ng pagproseso ng mga ito ay mayroon ding magandang prospect. Kung mas malapit ito sa mga mapagkukunan ng mga hilaw na materyales, mas mababa ang mga gastos sa transportasyon at imbakan. Ang malalaking negosyo sa pagpoproseso at pangangalakal ay interesado sa pagpapalawak ng mga suplay mula sa mga domestic producer.
Sa ngayon ay may kanais-nais na kapaligiran para sa pagbubukas ng negosyo sa nayon, at maraming mga negosyante ang sinasamantala ang mga umuusbong na pagkakataon. Mga pamumuhunan sa agrikultura, paghahayupan - magandang asal at pagpapakita ng damdaming makabayan. Pakitandaan: ang mga tao ay hindi nag-aatubili na humingi ng tulong; Mayroong kaunti sa kanila, kapwa sa pederal at lokal na antas.
Noong Disyembre 2015, ang pinuno ng Rosselkhozbank na si Dmitry Patrushev, ay iginawad sa pamagat na "Banker of the Year" ng Association of Russian Banks. Sa kabila ng mga parusa mula sa mga kasosyo sa Europa at Amerikano, pinalawak ng bangko ang suportang pinansyal para sa agrikultura sa taong ito. Ang dami ng mga pautang na ibinigay ay lumampas sa average ng merkado.
Nagbibigay ang pagsusuri ng 7 totoong halimbawa. Ang pagpili ng mga matagumpay na negosyante ay nakakatulong sa iyo na maunawaan kung anong uri ng negosyo ang maaari mong simulan sa nayon, magkaroon ng determinasyon at magsimula ng iyong sariling negosyo.
Mga kawili-wiling ideya sa negosyo na ipinatupad sa mga rural na lugar
1) Vending milk machine
Mordovia, Kovylkino, nayon ng Krutenkoye
Si Rinat Churakov ay nakatira sa isang maliit na bayan na may populasyon na 20 libong mga tao, at dati ay nakikibahagi sa pagkakaloob ng mga serbisyo ng consumer. Ang ideya para sa isang negosyo sa nayon ay dumating habang naghahanap ng isang lugar para sa isang country house at nakikita ang mga bukid na tinutubuan ng mga damo. Sa tatlong taon, sa tulong ng isang pautang sa bangko, lumikha siya modernong kumplikado para sa produksyon ng gatas sa antas ng Europa. Nang ang pagbili ng mga presyo para dito ay bumagsak ng 4 na beses kumpara sa mga presyo ng tingi, sinimulan kong isipin ang tungkol sa paglikha ng sarili kong network ng pagbebenta. Pag-aralan ang merkado, napag-isipan ko na ang pagbebenta ay lubos na kumikita. Pagbili at pag-install ng dalawang mamahaling makina, napagtanto ko na ang ideya ay mapanganib. Gayunpaman, sa pinakaunang araw ay may pila para sa sariwang gatas. Nagbayad sila para sa kanilang sarili sa loob ng 4 na buwan, at ngayon ang negosyante ay bumili ng 15 pang piraso, na nagpaplanong ilagay ang mga ito sa Saransk, ang kabisera ng republika.
2) Magpahinga tulad ng sa nayon kasama ang iyong lola
Ang turismo sa nayon ay mabilis na nakakakuha ng momentum. Mga dahilan: pagpapaliit ng mga destinasyon para sa mga dayuhang pista opisyal, pagbaba ng kita. Ang fashion at supply ay may positibong papel modernong antas serbisyo. Sa Astrakhan steppe, ang mga caravan ay pinangungunahan sa mga landas ng Mongol-Tatar, sa ilang mga lugar ay nag-aalok sila ng "ligaw" na pangangaso, at kung minsan ang mga tao ay naaakit ng pagkakataon na makipag-usap sa kalikasan, gumising kasama ang "mga tandang," at hindi nagmamadali kahit saan.
Ang nayon ng Ermaki, sa kahabaan ng Moscow-Minsk highway, 25 km mula sa Smolensk.
Walang kakaibang natural na tanawin o makasaysayang "estate" sa malapit. Noong 5 taon na ang nakalilipas, sinimulan ni Arkady Poterlevich ang kanyang negosyo sa nayon mula sa simula, mayroon lamang tatlong mga gusali ng tirahan. Tumaya siya sa lawa: naglabas siya ng pinirito ng silver carp, grass carp, pike, perch, at carp. Ngayon may mga crayfish pa doon. Mabilis na nakahuli ang mga mangingisda, at nang magtayo sila ng 5 komportableng bahay, isang paliguan, magtanim ng hardin at taniman ng gulay, nagsimulang dumating ang kanilang mga pamilya. Ngayon ang buong kumpanya ay darating para sa isang kolektibong holiday. Ang lahat ng mga produkto sa lokal na tavern ay natural, may mga bakuran para sa football at tennis, at mga paliguan. Mga plano: pagtatayo ng mga VIP cottage at isang helipad.
3) Repolyo gamit ang teknolohiyang “Indonesian”.
Distrito ng Staromainsky, rehiyon ng Ulyanovsk
Karamihan masamang panaginip magsasaka - tagtuyot. Ang takot na mawala ang lahat sa isang masamang taon ay huminto sa marami na gustong magsimulang magtanim ng mga produktong pang-agrikultura. Ang rehiyon ng Ulyanovsk ay isang mapanganib na sona ng pagsasaka, ngunit ang Ilmas Sitdikov ay nakakuha ng mga record na ani gamit ang isang sistema ng irigasyon na katulad ng ginagamit para sa mga palayan. Noong una, gumamit siya ng mga lumang kanal na natitira noong panahon ng Sobyet upang mag-imbak ng tubig pagkatapos masira at maalis ang lahat ng mga tubo ng sistema ng irigasyon. Ang mga fregat sprinkler machine ay nagpapatakbo sa mga patlang, tatlong pumping station ang naitayo, at isang artipisyal na kanal ay nilikha upang magbigay ng tubig mula sa Volga. Mga sariwang gulay ay ibinibigay sa mga supermarket ng Ulyanovsk at hinihiling. Ayon kay Ilmas, walang naniniwala sa tagumpay ng irigasyong agrikultura. At ngayon marami na ang kumukuha ng kanyang karanasan sa land reclamation.
4) Ang langis ng Camelina ay hindi ginawa mula sa mga takip ng gatas ng saffron
Distrito ng Kuitunsky, rehiyon ng Irkutsk.
Ang pangangailangan para sa mga produktong eco ay patuloy na tumataas, at ang mga dayuhang mamimili at mamumuhunan ay nagpapakita ng partikular na interes sa kanila. Ang langis ng Camelina ay talagang ginawa mula sa isang damo. Sa simula ng ika-20 siglo, na-export ito ng Russia, ngunit pagkatapos ay ang kultura ay matatag na nakalimutan. Ito ay kahawig ng linga sa lasa at aroma, ngunit mas mayaman sa mga bitamina at may mga katangian ng pagpapagaling. Noong 2010, bumili si Artem Palchik ng 50 kg ng mga buto at naghasik ng isang patlang na 1 ektarya, na tumatanggap ng 1.5 tonelada ng mga hilaw na materyales. Ngayon ang kanyang sakahan ng magsasaka ay naghahasik ng 60 ektarya, at planong palawakin sa 100 ektarya. Ang langis ay sertipikado, ibinebenta sa malalaking tindahan sa rehiyon, at ang mga negosasyon ay isinasagawa upang ipakita ang produkto sa mga supermarket. Ang produkto ay ginawaran ng sertipiko mula sa International Berlin Agricultural Exhibition. Ang produktong ito ay mahusay na hinihiling sa ibang bansa, sa Russia, ang langis ng mirasol ay mas karaniwan pa rin. Ang isang negosyante ay nangangarap na makapasok sa internasyonal na merkado.
5) Mga kakaibang ibon magdala ng magandang kita
Central Federal District, rehiyon ng Moscow.
Mga manok, gansa, pheasants, turkey at guinea fowl - humigit-kumulang 500 ulo ng iba't ibang mga ibon ang pinalaki ng isang batang magsasaka, dating residente ng lungsod. Ang tanong kung anong uri ng negosyo ang maaaring mabuksan sa nayon ay hindi una na interesado kina Vladimir at Tatyana Tyurin. Pitong taon na ang nakalilipas, nakakuha sila ng ilang ibon upang pakainin ng karne sa pandiyeta ang isang bata na nagkaroon maliliit na problema may kalusugan. Pagkatapos ay lumitaw ang interes at ipinanganak ang isang sakahan ng pamilya. Nakatanggap sila ng grant na 1.5 milyong rubles ngayong taon lamang at ginamit ito sa pagbili ng 4 na ektarya ng lupa kung saan plano nilang magtayo ng isang ganap na eco-farm. Ang Guinea fowl ay unang pinalaki para sa kagandahan, at pagkatapos ay ito ay napaka kumikitang negosyo. Ang ibon ay hindi nagkakasakit, ang karne at mga itlog ay pinahahalagahan at ginagamit sa paggamot ng oncology. Dati, galing lang sa ibang bansa ang supply nito, pero ngayon, ayon kay Vladimir, napakaraming offer na balak nilang dagdagan ang bilang ng guinea fowl sa 2,000 ulo. Ito ay binalak na ayusin ang agritourism. Walang mga katunggali sa buong Central District mayroon lamang isang katulad na sakahan sa Sergiev Posad.
6) Kung mas mura ang trout, mas maraming tao ang bibili nito
Berezovka village, Kondopoga district, Karelia
Ang mga rehiyon sa hilagang Russia ay hindi gaanong ginagamit para sa agrikultura, ngunit may malaking potensyal para sa paggamit ng mga likas na yaman. Pagproseso ng kahoy, pagkolekta, pagyeyelo, pag-canning ng mga kabute at berry - lahat ng ito ay mga pagkakataon para sa paglikha ng iyong sariling negosyo. Ngunit ang pangunahing kayamanan ay isda. Ang IP ng magsasaka na si Nikolai Fedorenko ay gumagawa ng humigit-kumulang 500 toneladang trout bawat taon, at nangangarap siyang doblehin ang bilang na iyon. Ang mga parusa sa mga isdang Norwegian ay nagpapasaya lamang sa kanya. Ang pulang caviar nito, bahagyang inasnan at pinausukang isda ay ginawaran ng 2015 ProdExpo international gold medal. Pinalaki ang trout bukas na tubig, malayo sa baybayin - gamit ang teknolohiyang Norwegian. Sa kabuuan, may humigit-kumulang 50 fish farm sa Karelia ang pinakamalaking problema nila ngayon ay kailangan nilang bumili ng prito at pagkain sa ibang bansa. Ngayon ang magsasaka ay nakatuon sa pagtatanim ng sarili niyang materyal at pagbebenta nito. Ang problema sa pagkain ay lampas sa kanyang mga kakayahan; ito ay isang gawain para sa mga biologist. Sa Berezovka at Kondopoga mayroong dalawang tindahan kasama ang mga produkto nito na sabik na makita at mangisda nang direkta mula sa lawa.
7) Pagsasaka ng tupa - kumikitang negosyo sa mga rehiyon ng steppe
Distrito ng Beysky, Khakassia
Ang tupa ay bihirang makita sa mga istante ng tindahan, sa kabila magandang demand. Ang mga tupa ay hindi mapagpanggap sa mga kondisyon ng pagkain at pamumuhay, mabilis na dumami at tumaba, at nakatira sa mga pastulan hanggang sa huling bahagi ng taglamig. Si Alexander Topoev ay nagpapanatili ng isang kawan ng mga 2,000 ulo. Habang iniisip kung anong uri ng negosyo ang bubuksan sa nayon, humingi siya ng suporta sa isang malaking retail chain, kung saan siya ngayon ay regular na nagsusuplay ng karne. Ngunit ngayon wala siyang problema sa mga benta, sa halip ang kabaligtaran: ang kanyang mga produkto ay madaling tinanggap ng mga cafe, semi-tapos na mga workshop ng mga produkto, at "Butcher Shop". Kamakailan ay nanalo siya ng isang tender mula sa lokal na Administrasyon upang bumili ng 1.5 daang tupa nang sabay-sabay upang ibigay sa mga batang pamilya. Lumalago ang sakahan: nakakuha siya ng isang espesyal na lahi ng mga baboy at bumili ng ilang baka. Upang mapakain ang mga hayop na ito, kailangan nilang maghasik ng mga oats, barley, at trigo. Tumagal ng halos apat na taon upang malikha ang negosyo.
Ang kakulangan ng pondo para sa pagpapaunlad ng negosyo ay hindi lamang ang problema sa mga rural na lugar sa maraming lugar mahirap makahanap ng mga manggagawa. Paano makaalis sa sitwasyong ito:
pumili ng isang lokasyon na malapit sa mga sentrong pangrehiyon at maliliit na bayan na may likidong produksyon;
bumili ng mataas na pagganap na na-import na kagamitan na nangangailangan ng ilang mga tauhan ng pagpapanatili;
Namumuhunan sila ng pera sa panlipunang imprastraktura, nagtatayo ng mga bahay, na umaakit sa mga taong handang lumipat sa kanilang lugar ng trabaho.
Ang suporta ng estado ay hindi "libre" na keso. Kakailanganin mong isaalang-alang ang mga gastos kapag gumuhit ng isang plano sa negosyo, huwag kalimutan ang tungkol sa inflation. Ang panahon para sa pagtanggap ng pera ay umaabot sa anim na buwan, at sa agrikultura, tulad ng saanman, ang isang kutsara ay mahal sa hapunan. Ang negosyong "nayon" ay mayroon ding mga pakinabang: tapat na saloobin ng mga awtoridad, murang paggawa, kawalan ng kumpetisyon.

Business Plan para sa isang cafe sa tabi ng kalsada, cafe sa highway / Business Plans mula sa...

Kung ang isang cafe sa tabi ng kalsada ay binuksan sa isang abalang seksyon ng highway, ang kita ay maihahambing sa kita ng isang restawran sa gitnang bahagi ng lungsod.

Negosyo sa highway: mga ideya para sa mga cafe at kalakalan, isang plano para sa isang kumikitang...

Paano magbukas ng iyong sariling negosyo sa highway? Anong mga uri ng kita ang magagamit ng lahat? Paano maging isang matagumpay na negosyante?

Nakatira malapit sa isang pederal na highway, maaari mong seryosong isipin ang tungkol sa pag-aayos ng iyong negosyo sa highway. Narito ang ilang ideya lamang: kabilang dito ang pangangalakal sa mga produktong pang-agrikultura, maaari kang magbukas ng cafe, tindahan o palikuran, sentro ng serbisyo ng sasakyan, gasolinahan, motel, atbp.

Trading sa highway

Ang pinakamadaling paraan upang kumita ng pera ay sa pamamagitan ng pangangalakal ng iyong sariling mga produkto. Mga residente mga rehiyon sa timog Matagumpay silang nangangalakal ng mga melon, pakwan, peach, at ubas. Ang mga ideya ay nakasalalay sa mga detalye ng rehiyon. Sa isang lugar mayroong isang maunlad na kalakalan sa isda, sa isa pa sa mga strawberry o pinggan, keramika, atbp.

Bilang isang tuntunin, ang mga produkto sa mga pamilihan sa tabing daan ay may kaakit-akit na presyo, at ang mga dumaraan ay binibili sila nang may kasiyahan. Ang ganitong uri ng entrepreneurship ay hindi nangangailangan ng malalaking pamumuhunan sa pananalapi, isang plano sa negosyo, o pagpaparehistro sa serbisyo ng buwis.

Ang pangalawang paraan ng pangangalakal sa highway ay ang pagbebenta ng maiinit na inumin at pagkaing inihanda sa iyong sariling kusina. Ang negosyong ito ay lubhang kumikita dahil ang mga taong ito ay karaniwang hindi nagbabayad ng buwis. Upang maipatupad ang ideya kailangan mong makapagluto ng maayos. Karaniwan, nag-aalok ang mga mangangalakal ng mga salad, dumpling, mainit na borscht, at mga pagkaing karne. Kasama sa business plan ang maliliit na gastos. Kabilang dito ang pagbili ng mga thermoses, disposable tableware, at mga produktong paghahanda ng pagkain.

Ang ikatlong opsyon sa pangangalakal sa federal highway ay ang pagbubukas ng tindahan. Ang kakayahang kumita ng naturang kaganapan ay nakasalalay sa kasikipan ng highway, distansya mula sa lungsod, at pagkakaroon ng mga kakumpitensya. Ang isang tindahan ng mga piyesa ng sasakyan ay maaaring buksan malapit sa lungsod, ito ay makaakit ng mga karagdagang customer mula sa mga lokal na residente. Upang ipatupad ang isang ideya, kailangan mong gumuhit ng isang plano sa negosyo. Papayagan ka nitong kalkulahin ang halaga ng paunang kapital.

Mas mainam na magbukas ng grocery store na malayo sa lungsod. Bilang karagdagan sa mga produkto, maaari kang magbenta ng mga produktong pangkalinisan, alkohol at sigarilyo. Mangangailangan ito ng mga lisensya. Upang maakit ng tindahan ang atensyon ng mga driver, kailangan ang isang malaking tanda! Ang mga sumusunod na kadahilanan ay dapat isaalang-alang: pagkakaroon at kaginhawahan ng paradahan.

Paano magbukas ng tindahan?

Ang plano ng aksyon para sa pagbubukas ng isang retail outlet ay ang mga sumusunod:

1. maghanap ng magandang lugar;
2. magrenta o bumili ng teritoryo;
3. bumuo at magbigay ng kasangkapan sa isang tindahan;
4. magparehistro sa mga awtoridad sa buwis;
5. bumili ng mga lisensya kung plano mong magbenta ng sigarilyo o alkohol;
6. tapusin ang mga kasunduan sa mga supplier.

Upang maipatupad ang ideya, kakailanganin ang malaking kapital. Kung ang iyong sariling mga pondo ay hindi sapat, maaari kang makaakit ng mga mamumuhunan. Makakatulong dito ang isang mahusay na nakasulat na plano sa negosyo.

Mga power point

Maaari kang makakuha ng magandang kita sa pamamagitan ng pagbubukas ng mga cafe at snack bar sa highway. Ang isang cafe na matatagpuan sa isang magandang lokasyon ay maaaring makabuo ng higit na kita kaysa sa isang restaurant sa sentro ng lungsod. Ang mga ideya tulad ng pagbubukas ng tindahan ng kebab, pizzeria, fast food, cafe na may lutong bahay ang pinakamainam sa kalsada!

Mayroong ilang mga panuntunan upang matiyak na ang mga kainan sa tabing daan ay nakakakuha ng pinakamataas na kita:

• Mas mainam na maglagay ng mga kainan sa layo na hindi bababa sa 30 km mula sa lungsod;
• ang isang cafe ay hindi nangangailangan ng isang malaking lugar;
• Kinakailangan ang maginhawang pag-access at paradahan;
• 24/7 na operasyon.

Ang plano sa negosyo, bilang karagdagan sa mga gastos, ay dapat ding sumasalamin sa menu ng pagtatatag. Bilang isang patakaran, ang mga cafe sa kalsada ay naghahain ng pagkain na tumatagal ng hindi hihigit sa 20-30 minuto upang maihanda. Samakatuwid, kakailanganin mo ang mga refrigerator para sa paghahanda ng mga salad, atbp. In demand din ang mga pagkain na maaari mong dalhin.

Mayroong ilang mga matagumpay na trick upang maakit ang mga customer. Inaalok ang mga driver at tour guide ng libreng tanghalian. At para dito magdadala sila ng mga pasahero sa iyong cafe. Maaaring maging regular na customer ang mga trak kung nag-aalok ang cafe ng libreng kumukulong tubig.

Mayroong iba pang mga ideya upang maakit ang mga bisita. Halimbawa, maaari kang magbukas ng palikuran malapit sa establisyimento. Bilang karagdagan, ito ay magpapahintulot sa iyo na makatanggap ng karagdagang kita. Huwag kalimutan ang tungkol sa isang malaking karatula, isang di malilimutang pangalan, at ang kalinisan ng nakapalibot na lugar. Hindi na kailangang magtipid sa kalidad ng mga pagkaing inihanda mo!

Upang magbukas ng cafe sa tabi ng kalsada, kakailanganin mong magparehistro ng self-employment. Ang mga tauhan ay kinakailangang magkaroon ng mga sertipiko ng kalusugan. Anuman ang uri ng mga kita sa track na iyong pinili, ito ay nagkakahalaga ng pag-alala na kapag negosyo sa kalsada ay nauugnay sa ilang partikular na panganib, kaya magandang ideya na iseguro ang iyong ari-arian.

Ang pag-unlad ng imprastraktura sa tabing daan ay nasa likod ng antas ng motorisasyon. Kahit na sa mga pederal na highway ay malinaw na may kakulangan ng mga gasolinahan, cafe, tindahan ng gulong, hotel, auto repair shop, at telepono.

Ngayon ay may isang malaking bilang ng mga kotse sa bansa, at ang fleet ay tumataas ng daan-daang libong mga kotse bawat taon. Isipin ang numerong ito. Isang tunay na kotse boom. Ngunit sa mga tuntunin ng bilang ng mga kotse sa bawat libong naninirahan, malayo pa rin tayo sa Europa at, higit pa, mula sa antas ng USA (kung saan mayroong halos 2 kotse para sa bawat pamilya). Ngunit gayon pa man.

Pag-unlad imprastraktura sa tabing daan sakuna ay hindi nakakasabay sa antas ng motorisasyon. Kahit na sa mga pederal na highway ay malinaw na may kakulangan ng mga gasolinahan, cafe, tindahan ng gulong, hotel, auto repair shop, at telepono. Mga pangunahing paradahan na may mga banyo at tubig. Madalas akong naglalakbay sa ibang mga lungsod at nakikita ang mga seksyon ng mga kalsada na 50, 80 at kahit na 100 km kung saan walang pahiwatig ng sibilisasyon. At ito ay nasa bahagi ng Europa. Sa kabila ng mga Urals, sa tingin ko ang larawan ay mas malungkot...

Kamangha-manghang sitwasyon. Maraming sasakyan. Marami din ang gustong pumunta sa kung saan. Napakalaki ng daloy ng kargamento at pasahero. Ngunit halos walang serbisyo o pagpapanatili sa tabing daan hindi inaalok. Iilan lamang ang mga cafe at eksklusibong malapit sa lungsod. Ang ilang mga kalsada ay nagdadala ng sampu-sampung libong mga sasakyan sa isang araw - daan-daang libong tao. Karamihan sa mga naglalakbay at nalulugod na mag-iwan ng pera sa mga cafe sa tabi ng kalsada, ngunit wala kahit saan! Kahit na nakakagulat: sa mga lungsod ang lahat ng mga cafe at tindahan ay na-renovate nang mahabang panahon, at sa mga kalsada mayroong ilang uri ng mga construction shed...

Isang hiwalay na pag-uusap tungkol sa panahon ng tag-init. Ang kalahati ng bansa ay patungo sa timog. Ang higanteng paglipat ng kotse. Milyun-milyong tao ang nagbabakasyon at gumagastos ng pera. At sa kahabaan ng buong kalsada ay halos walang imprastraktura ang inaalok sa kanila.

Para lamang sa isang halimbawa Ang kalsada mula sa Moscow hanggang sa Black Sea (ito ay humigit-kumulang 1,500 km). Para sa karamihan ng mga driver, ang paglalakbay na ito ay tumatagal ng dalawang oras sa liwanag ng araw at nangangailangan ng magdamag na pamamalagi. At sa buong lugar na ito ay hindi hihigit sa 5 mga hotel, upang hindi mo na kailangang umalis sa highway. Ang mga tao ay natutulog sa mga sasakyan ay kukumpirmahin: sa gabi, ang anumang post ng pulis trapiko sa highway ay nangangahulugan ng daan-daang mga sasakyan na may mga natutulog na tao. Pero Ang serbisyong ito ay hindi inaalok...

Isa pang halimbawa. Anumang bagay ay maaaring mangyari sa kalsada. Breakdown, halimbawa. Ang pinakamalapit na workshop ay maaaring 100 o kahit 200 km ang layo... At kung kailangan mo ng tow truck... Nabasa ko sa isang kilalang automobile magazine. Ang mga kawani ng editoryal ay naglalakbay mula sa Moscow patungong Kazan. On the way, nasira ang automatic transmission Kailangan namin ng tow truck. Ang nag-iisa posibleng opsyon- tawag mula sa Moscow, 500 km ang layo. Ang mga tao ay nakatira sa isang kotse sa loob ng isang araw at kalahati. Kung aalisin natin ang mga teknikal na detalye tungkol sa kotse at machine gun, makukuha natin ang impresyon na ito ang ika-17 siglo, ang paggalugad ng Siberia...

At isa pang halimbawa. Mayroon akong kagamitan sa gas sa aking kotse, nagmamaneho ako sa propane-butane. Tulad ng isa pang 1 milyong kotse. May mga seksyon na 200-300 km kasama ang ruta kung saan walang gasolinahan. Hindi man lang nakakatuwa.

Ang lahat na naglakbay sa Europa sa pamamagitan ng kotse ay nakakita: mga motel, campsite, gasolinahan, cafe, atbp. sa bawat sulok. Ito ay napaka-simple at halata - kung ang mga tao ay naglalakbay (na may pera), nangangahulugan ito na tiyak na kakailanganin nila ang ilang mga kalakal at serbisyo sa daan. At ang merkado ay nag-aalok sa kanila.

At ang konklusyon ay higit pa sa halata. Mag-alok ng mga kalakal, serbisyo, ilang uri ng serbisyo sa highway. Narito ang magiging in demand:

Bago magpasya sa direksyon ng aktibidad, kailangan mong isaalang-alang na hindi mo kailangang umasa sa isang regular na kliyente. Gayunpaman, mayroong napakaraming pabagu-bagong mga mamimili. Mahalagang maunawaan na ang supply ng mga kalakal at serbisyo ay dapat matugunan ang mga pangangailangan ng populasyon.

Susunod, dapat mong irehistro ang iyong kumpanya. Ang isang organisasyon ay mas angkop para sa isang maliit na segment indibidwal na entrepreneurship. Susunod, depende sa sukat, tinutukoy namin ang kinakailangang lugar at lokasyon. Piliin ang pinaka-madadaanan na lugar, iyon ay, ang mga ruta na inilatag, halimbawa, sa daan patungo sa mga resort town o industriyal na mga lungsod. Ang pagbili ng kagamitan at pagkuha ng mga tauhan ay dapat isagawa alinsunod sa napiling uri ng aktibidad.

Nag-aalok kami sa iyo ng isang seleksyon na naglilista ng mga pangunahing ideya para sa negosyo sa bahagi ng tabing daan.

motel

Sa Russia, ang ideyang ito ng entrepreneurship sa highway ay hindi malawak na binuo. Gayunpaman, ang pangangailangan para sa ganitong uri ng serbisyo ay naroroon at may posibilidad na lumago. Upang mapagtanto ang ideya ng pagbubukas ng isang motel, tukuyin muna ang isang kanais-nais na lokasyon. Ang perpektong opsyon ay kung mayroong isang umiiral na sentro ng serbisyo ng kotse, gasolinahan o tindahan sa malapit. Kinakailangang isaalang-alang ang mga kinakailangan para sa negosyo sa highway. Halimbawa, hindi dapat hadlangan ng mga palatandaan ng motel ang visibility ng kalsada. Ang pinakamainam na distansya mula sa kalsada ay dapat mapanatili.

Ang pagtukoy sa kadahilanan para sa ideyang ito ay ang pagkakaroon ng isang malaking paradahan, kung hindi man ang daloy ng mga customer ay makabuluhang mababawasan. Para sa isang motel na may 10 kuwarto, kakailanganin mo ng humigit-kumulang 150 metro kuwadrado. metro. Dapat may tanawin ng parking lot ang bawat kuwarto para makita ng mga bisita ang kanilang mga sasakyan. Ang mga kasangkapan sa loob ng mga kuwarto ay maaaring minimal:

• kama;
• aparador;
• mga mesa sa tabi ng kama;
• TV;
• shower room.

Lumikha ng komportableng kapaligiran para sa iyong mga kliyente sa anyo ng isang kaaya-ayang pagsasaayos. Pagkatapos sa susunod nilang paglalakbay ay mananatili silang muli sa iyo. Ang isang mahalagang kadahilanan para sa mga kliyente ay ang pagkakaroon ng mga terminal ng pagbabayad para sa mga serbisyong mobile, pati na rin ang pagtanggap ng mga credit card. Para sa pinakamainam na atraksyon, inirerekumenda na palamutihan ang gusali ayon sa isang tiyak na tema.

Cafe sa tabi ng kalsada

Sa mahabang biyahe Ang mga ganitong establisyemento malapit sa mga kalsada ay kailangan lang. Bilang karagdagan, ang antas ng kumpetisyon para sa gayong ideya ay minimal. Upang magbukas ng cafe sa tabi ng kalsada, kailangan mo ng isang maliit na gusali na may intimate at komportableng kapaligiran. Bilang karagdagan, ang pag-access dito ay dapat na maginhawa at bukas hangga't maaari, at mas mainam na magkaroon ng mga parking space.

Bilangin ang bilang ng mga mesa para sa humigit-kumulang 70 tao, wala na. Bilang karagdagan, kinakailangan ang 24 na oras na iskedyul ng trabaho. Tukuyin din ang mga shift sa trabaho para sa iyong mga tauhan.

Pagdating sa iyong menu, tumuon sa mga pagkaing tumatagal ng wala pang 25 minuto upang ihanda, at nag-aalok din ng take-out na serbisyo. Ang mahabang paghihintay para sa isang cafe sa highway ay hindi katanggap-tanggap. Maging matulungin sa mga driver at tour guide na humihinto sa iyong lugar nang madalas; Bilang kapalit, magbigay ng mga diskwento sa mga katulad na mamimili.

Serbisyo ng sasakyan

Ang isang mahalagang uri ng serbisyo sa highway ay ang pagkukumpuni ng sasakyan. Samakatuwid, ang ideya ng pagbubukas ng serbisyo ng kotse at serbisyo ng gulong ay inirerekomenda. Ang pinakamagandang opsyon ay ang kumbinasyon ng mga serbisyong ito sa isang serbisyo. Ang pinakakanais-nais na lokasyon para sa ideyang ito sa negosyo ay itinuturing na mababang distansya mula sa mga lungsod. Tiyaking isama ang mga diagnostic ng kotse sa iyong hanay, dahil ang ganitong uri ng serbisyo ay pinaka-in demand sa mga highway. Maaaring isama ang body work sa nomenclature, ngunit hindi inirerekomenda na magpakadalubhasa sa lugar na ito.

Sauna at shower

Sa highway, ang gayong ideya sa negosyo ay pinaka-kaugnay, ngunit sa mga negosyante direksyong ito ay hindi binuo, kaya halos walang kumpetisyon sa ganitong uri ng negosyo. Ang pinakamahusay na oras ng trabaho ay 24/7. Bilang karagdagan, ang isang lokasyon sa tabi ng isang sentro ng serbisyo ng kotse at iba pang mga pasilidad ay itinuturing na isang kapaki-pakinabang na lokasyon.

Platform ng kalakalan

Ang ideyang ito ay gumagana nang mahusay sa kumbinasyon ng iba pang mga bagay: isang hotel, isang gasolinahan, at iba pa. Ang mga produktong pagkain ay ituturing na pinaka-kaugnay na mga produkto, na may pangunahing pagtutok sa mga produktong may mahabang buhay sa istante. Bilang karagdagan, ang mga kaugnay na produkto para sa mga kotse ay kinakailangan, halimbawa, anti-freeze, iba't ibang mga gabay at mapa, mga baterya at marami pa.

Kung napagtanto mo ang isang ideya sa negosyo sa highway "mula sa simula", tila sa iyo mahirap na gawain, may posibilidad sa larangang ito ng aktibidad. Sa ganitong paraan makakakuha ka ng isang gumaganang negosyo na may binuo istraktura ng organisasyon at isang itinatag na sistema ng pamamahala. Sa aming website maaari kang bumili ng prangkisa ng negosyo sa highway sa iba't ibang kategorya ng presyo. Ang pangunahing bentahe ng isang franchise ay ang mas mababang gastos nito kumpara sa pagsisimula ng iyong sariling negosyo. Good luck sa iyong bagong pagsusumikap!

Peter  Fabricushki para sa mga kotse.

Cologne, Cases, Hangers, atbp.

Pavel  mula sa mga berry at mushroom hanggang sa mga cafe at ekstrang bahagi

Stanislav  Walang pinahihintulutan, ito ay binibigyang kahulugan bilang pangangalakal sa isang lugar na hindi nilayon para dito.

Petr  lahat ng uri ng mga trinket para sa mga bata Sergey
at mula sa mga produkto honey milk Dima
ang mga tao ay mahilig din sa cranberries at berries at mushroom sa pangkalahatan
mga sumbrero
bota
mga samovar

Alexey  Isipin na ikaw ay nagmamaneho sa isang lugar sa kahabaan ng highway kasama ang iyong pamilya... ano ang maaaring kailanganin mo?... isang meryenda Kirill, isang palikuran, isang washer para sa kotse, isang motor - langis ng gear, brake fluid, light bulbs, tire inflation, tire fitting. O kung ano ang sikat sa iyong lugar, crayfish, isda, berry, mushroom.

Eduard  Mga tseke at resibo para sa hotel, gasolina, atbp.

Gennady  Maaaring ibenta GAISHNIKOV Vadim
Maaari mong alisin ang kanilang mga armas at droga at ibenta rin ang mga ito.
Maaari kang gumawa ng hukay at pagkatapos ng 100 metrong serbisyo ng gulong
At nagbebenta ako ng de-latang pagkain (((

Ruta 101 mula 07/09/14

Ano ang kumikita sa pangangalakal sa merkado? May isang pagkakataon na magbukas ng isang punto sa merkado. Aling produkto ang mas in demand? | May-akda ng paksa: Boris

Leonid  lumibot at tingnan kung sino ang mas matagumpay na nabubuhay at kung ano ang kanilang ginagawa, ito ay isang win-win option

Denis 1. hindi
2. oo
3. Vodka

Artem)  mga gulay ay palaging kailangan

Konstantin  confectionery

Ivan  Mga tool sa kapangyarihan. Iyon ay, mga gilingan, drills, welding, compressor, generator, atbp.

Yaroslav  Mga Produkto.

Roman  sausage-meat - kung normal ang mga presyo, magkakaroon ng pera tulad ng sa isang mausoleum) Sila ay mga baguhan kung saan mas mura ang bilhin ng 10 rubles.

Boris  Mga sesyon ng pangkawanggawa sa kalusugan na may kasunod na pagbebenta ng anumang produkto sa paksang ito

Nikita  Palaging in demand ang pagkain at damit.

Alexander  Ang demand ay para sa isang produkto na hindi available sa market na ito. Minsan may hinahanap ka pero walang meron! Lahat sila ay may parehong assortment. Minsan naiisip mo pa, I’ll give as much money as I want, just so that this product is here now, para hindi na hanapin at hindi na mapuntahan.
Upang gawin ito, kailangan mong pag-aralan ang assortment ng merkado kung saan ka magtitinda, pag-aralan ang mga nakapaligid na tindahan, tumingin sa mga lokal na forum sa Internet, halos lahat ng lugar ay may mga seksyon tulad ng "Buy and sell" o "Flea market", maghanap ng mga tanong na "Saan mabibili ito at iyon ". At makikita mo kung ano ang hinahanap ng mga tao.
Halimbawa, mayroong swimming pool sa lungsod, ngunit walang sports store, o ang tindahan na ito ay walang swimming goggles at palikpik. O may Ice Rink, ngunit hindi ka makakabili ng mga skate sa lungsod.
Kadalasan ang mga tao ay nagrereklamo na ang mga sukat ng damit ay ibinebenta pangunahin sa mga taong payat. At ang mga mabilog na babae ay laging gumugugol ng mahabang panahon sa paghahanap ng mga damit. Ngunit mayroong marami sa kanila! Ganun din sa underwear. malalaking sukat- kung minsan ay wala na itong mahahanap.

Georgy  tsaa

Traffic ticket No. 14 na may Mga Sagot - Mga tanong mula 11 hanggang 15 ...

Sa ganitong sitwasyon, sa pagmamaneho pababa, ikaw ay: Sagot: Dapat magbigay daan. Puna: Kung may mga palatandaan 1.13 “Matarik na pagbaba” at “Matarik na akyat” kapag...