மேற்கில், பெரும்பான்மையினரின் வீடு வாகன தொழில்நுட்பம், எரிபொருள் மாற்றத்தை அனுமதிக்கும் உபகரணங்கள் நீண்ட காலத்திற்கு முன்பு தோன்றின. பெட்ரோலுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட கார்கள் இப்போது எரிவாயுவில் இயங்குகின்றன. அந்த நேரத்தில் வெளிநாட்டில் கார்பூரேட்டர் கார்கள் பொதுவானவை, மேலும் ஊசி கார்களின் உற்பத்தி வேகத்தை அதிகரித்து வந்தது.

வாகன நிபுணரின் பார்வையில் VAZ கார்களைப் பார்த்தால், பெரும்பாலான மாடல்கள் காலாவதியானவை என்ற முடிவுக்கு வரலாம். சமீபத்திய இயந்திரங்கள் மட்டுமே பொருத்தப்பட்டுள்ளன நவீன அமைப்புஎரிபொருள் வழங்கல். அத்தகைய தொழில்நுட்ப தரவை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்வது, வாகன ஓட்டிகள் பெரும்பாலும் VAZ இல் உள்ள வாயு நம்பத்தகாதது என்று நம்புகிறார்கள். இருப்பினும், VAZ இல் எல்பிஜியை நிறுவுவது சாத்தியம், இது ஒரு சிக்கலை ஏற்படுத்தாது, ஆனால் இந்த காரின் அனைத்து மாடல்களும் எரிபொருள் அமைப்பின் செயல்பாட்டின் தன்மையில் வேறுபடுகின்றன என்பதை நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும் - அவை கார்பூரேட்டராக இருக்கலாம். அல்லது ஊசி. VAZ இல் LPG ஐ நிறுவுவது எரிபொருள் அமைப்பில் குறுக்கிடுவதை உள்ளடக்குகிறது சரியான தேர்வுஉபகரணங்கள், இந்த வேறுபாட்டை மனதில் வைத்திருப்பது முக்கியம்.

VAZ இல் எரிவாயு உபகரணங்கள் உங்கள் சொந்த கைகளால் நிறுவ எளிதானது. இதைச் செய்ய, ஒரு முழுமையான உபகரணங்களை (அனைத்து கூறுகளுடன்) வாங்கினால் போதும், உங்கள் காரில் உள்ள தொழில்நுட்ப இலக்கியங்களை விரிவாகப் படித்து, எல்பிஜி உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளை கவனமாகப் படிக்கவும். நிறுவல் முடிந்ததும், நீங்கள் எரிவாயு உபகரணங்கள் நிறுவிகளுக்குச் செல்ல வேண்டும், இதனால் அவர்கள் உபகரணங்கள் நிறுவலின் தரத்தை சரிபார்க்கிறார்கள். கூடுதலாக, உங்கள் காரில் இப்போது எல்பிஜி பொருத்தப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கும் ஆவணங்களை வழங்குவதற்கு அவர்கள் உதவலாம்.

VAZ இல் எரிவாயு நிறுவல் எரிபொருளில் குறிப்பிடத்தக்க அளவு பணத்தை சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. உபகரணங்களை நீங்களே நிறுவுவது இந்த சேவையில் சேமிக்க உங்களை அனுமதிக்கிறது. இருப்பினும், கட்டுரையில் வழங்கப்பட்ட தகவல் தகவல் நோக்கங்களுக்காக வழங்கப்படுகிறது மற்றும் LPG ஐ நிறுவுவதற்கான வழிமுறைகளாக செயல்பட முடியாது. எல்பிஜியை நிறுவ காருடனான உங்கள் அனுபவம் போதாது என்று நீங்கள் உணர்ந்தால், இந்த நடைமுறையை நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

VAZ இல் எல்பிஜி சிலிண்டரை நிறுவுவது எவ்வளவு லாபம்? VAZ 2106 இன் உதாரணத்தைப் பார்ப்போம். உபகரண மேம்பாட்டின் முதல் இரண்டு நிலைகளை இங்கு குறிப்பிடுவோம். அடுத்தடுத்த தலைமுறைகளின் பிரதிநிதிகள் ஊசிக்கு இணக்கமாக உள்ளனர் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள், அல்லது மின்னணு கட்டுப்பாட்டின் கீழ் டீசல். கொள்கையளவில், நான்காவது தலைமுறையும் ஒரு கார்பூரேட்டரில் ஏற்றப்படலாம், ஆனால் இந்த செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானது.

இரண்டாம் தலைமுறை VAZ 2110 இல் உள்ள எல்பிஜி ஒரு டிஸ்பென்சரைப் பயன்படுத்தி கலவைக்கு எரிவாயு கலவையை வழங்குவதை கைமுறையாகக் கட்டுப்படுத்துகிறது. திருகு இயக்கம் காரணமாக ஓட்டத்தின் சரிசெய்தல் ஏற்படுகிறது, அதன் நிலை பொதுவாக மாறாது (காற்று வடிகட்டி அடைக்கப்பட்டால் மட்டுமே அது சரிசெய்யப்படுகிறது).

தலைமுறை III அமைப்புகளில், பெட்ரோல் வழங்கல் ஒரு வால்வு மூலம் நிறுத்தப்படுகிறது, ஆனால் ஒரு உட்செலுத்தி முன்மாதிரி மூலம். எரிவாயு உட்செலுத்திகளின் செயல்பாட்டை உருவகப்படுத்துவது அவசர பயன்முறையை செயல்படுத்த அனுமதிக்காது.

நான்காவது தலைமுறை VAZ 2110 இல் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது எரிவாயு உட்செலுத்திகளைப் பயன்படுத்துவதை உள்ளடக்கியது, இது நேரடியாக எரிவாயுவை வழங்குகிறது. உட்கொள்ளல் பன்மடங்கு. அவை மின்னணு அலகு வழிகாட்டுதலின் கீழ் செயல்படுகின்றன.

VAZ 2110 க்கான HBO, இயந்திர வகையை கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது

இரண்டு அமைப்புகளும் சம வெற்றியுடன் VAZ 2110 இல் நிறுவப்படலாம். ஆனால் கார்பூரேட்டர் என்ஜின்களை பராமரிப்பது மற்றும் டியூன் செய்வது எளிதானது, ஏனெனில் எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோல் இரண்டையும் வழங்குவதற்கான கொள்கைகள் ஒன்றே. இது சம்பந்தமாக, HBO-2 இந்த கார் மாடலில் நிறுவ எளிதானது மற்றும் மலிவானது.

VAZ 2110 இன்ஜெக்டரில் எல்பிஜியை நிறுவுவது கூடுதல் உபகரணங்களை நிறுவாமல் முழுமையடையாது: எமுலேட்டர்கள் மற்றும் சிதைவைத் தடுக்கும் பாப் எதிர்ப்பு வால்வு காற்று வடிகட்டி. இன்ஜெக்டரில் எரிவாயு/பெட்ரோல் முறைகளுக்கு இடையில் மாறுவது தானாகவே வழங்கப்படும். இயந்திரம் பெட்ரோலில் தொடங்குகிறது, ஆனால் குறிப்பிட்ட வேகத்தில் அது வாயுவாக மாறுகிறது.

ஒரு உட்செலுத்தியுடன் VAZ 2110 க்கான HBO-4 மின்னணு உட்செலுத்திகளுடன் மட்டுமே வழங்கப்பட முடியும், ஏனெனில் எரிவாயு வழங்கல் கணினி கட்டுப்படுத்தப்பட்ட முனைகளைப் பயன்படுத்தி மேற்கொள்ளப்படுகிறது.

VAZ க்கான HBO: என்ன நன்மைகள் மற்றும் எங்கு வாங்குவது?

எனவே VAZ இல் HBO ஐ நிறுவுவது மதிப்புள்ளதா? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இரண்டு வகையான எரிபொருளின் விலையில் உள்ள வேறுபாடு காரணமாக எரிவாயு உபகரணங்களின் நன்மைகள் நிதி சேமிப்புக்கு மட்டுப்படுத்தப்படவில்லை. ஒரு எரிவாயு இயந்திரம் நீண்ட காலம் நீடிக்கும், ஏனெனில் எரிவாயு அதன் மீது சுமையை குறைக்கிறது மற்றும் பெட்ரோலை விட குறைவான "தடங்களை" விட்டுச்செல்கிறது.

எரிவாயு எரிபொருள், பெட்ரோல் மற்றும் டீசலை விட சுமார் எழுபது சதவீதம் சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தது. அதன் தூய்மை உலகளவில் மட்டுமல்ல, காரிலும் அதைச் சுற்றியும் அதிக நேரம் செலவிடும் கார் உரிமையாளருக்கும் பொருத்தமானது. எல்பிஜியை நிறுவுவது டீசல் அல்லது பெட்ரோலின் அடுத்தடுத்த பயன்பாட்டை விலக்கவில்லை, இது காரை எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான உகந்த நிதி செலவுகளை கண்டிப்பாக கட்டுப்படுத்தும் விவேகமான ஓட்டுநர்களுக்கு மிகவும் இனிமையானது. எரிவாயு சிலிண்டர்கள் வெடிக்கும் என்று நிறுவப்பட்ட கருத்து இருந்தபோதிலும், எரிவாயு சிலிண்டர்களின் நன்மைகள் தீ பாதுகாப்பு அடங்கும். சோதனைகள் எரிவாயு உபகரணங்கள்அதன் பயன்பாட்டின் பாதுகாப்பிற்கு ஆதரவாக பேசுங்கள், அதே நேரத்தில் பெட்ரோல் கசிவு ஏற்பட வாய்ப்பு அதிகம்.

எனவே, VAZ க்கான LPG இன் நன்மைகள் வெளிப்படையானவை, மேலும் நீங்கள் உபகரணங்களை வாங்க முடிவு செய்தால், அதை நிறுவ உங்களுக்கு உதவி தேவைப்பட்டால், உங்களுக்கு உதவ நாங்கள் மகிழ்ச்சியடைவோம். உங்கள் எல்லா கேள்விகளுக்கும் தொலைபேசியில் பதிலளிப்போம். உபகரணங்கள் விநியோகம் உக்ரைன் முழுவதும் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. நாங்கள் உயர் தகுதி வாய்ந்த நிபுணர்களை மட்டுமே பயன்படுத்துகிறோம், நீண்ட காலமாகஎரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவதில் ஈடுபட்டுள்ளது.

நாங்கள் உங்களுக்கு பிரத்தியேகமாக சான்றளிக்கப்பட்ட தயாரிப்புகளை வழங்குகிறோம், நாங்கள் தொழில் ரீதியாக நிறுவுவோம், உயர் தரம் மற்றும் உத்தரவாதத்துடன். இப்போதே எங்களை அழைத்து எங்களின் ஆன்லைன் ஸ்டோரில் HBOஐ வாங்குவதன் நன்மைகளைப் பாராட்டுங்கள்.

நிவா கார்களுக்கான எரிவாயு சிலிண்டர் உபகரணங்கள் எரிபொருள் உட்செலுத்தலுடன் ஒரு இயந்திரத்தில் நிறுவ வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் பல்வேறு சிக்கலான மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கைகளின் வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது. துறையில் இத்தகைய உபகரணங்களின் வடிவமைப்பு மற்ற பிராண்டுகளுடன் ஒப்பிடும்போது வடிவமைப்பு அம்சங்களைக் கொண்டிருக்கவில்லை.

வயலில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது ஒரு காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்கும்

உங்கள் துறையில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது உங்கள் காரில் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான செலவைக் கணிசமாகக் குறைக்க உதவும். உள்நாட்டு SUV வகைகளைப் பொறுத்தவரை, நிவா ஒரு முக்கிய காரணியாக உள்ளது அதிக நுகர்வுவழக்கமான பயணிகள் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது எரிபொருள். அவற்றின் உரிமையாளர்களுக்கு, இயக்கச் செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான வழிகளைத் தேடுவது முக்கியம்.

செலவுகளைக் குறைப்பதற்கான எளிதான வழிகளில் ஒன்று நீங்களே செய்ய வேண்டிய ஏற்பாடாகக் கருதப்படுகிறது உள்நாட்டு கார்கள் Lada Largus அல்லது VAZ-2106 எரிவாயு உபகரணங்கள் போன்றவை.

சாதனம் மற்றும் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் HBO பல தலைமுறைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

உட்செலுத்திகளில் இயங்கும் சாதனங்களில், Gromyko Gas Injector (GIG) துறையில் வேலை செய்வதற்கு மிகவும் பொருத்தமானதாகக் கருதப்படுகிறது. ரஷ்ய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து இந்த அமைப்பு ஒரு வாயு முனை முன்னிலையில் வேறுபடுகிறது. இந்தத் தொடரில் உள்ள HBO செட்களில், GIG 3 மற்றும் GIG 3 DL ஆகியவை புலத்தில் பயன்படுத்த உகந்தவை. சிறப்பு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தி கணினியின் கட்டுப்பாடு, தொடக்க மற்றும் பணிநிறுத்தம் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. GIG 3 DL இன் நன்மை, மற்றவற்றுடன், கூடுதல் முன்மாதிரிகளை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை. லாடா லார்கஸ் போன்ற புதிய கார் மாடல்களுக்கு, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட அனலாக்ஸில் ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய விருப்பத்தை நீங்கள் தேர்வு செய்யலாம்.

புலத்திற்கான உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​​​இன்ஜெக்ஷன் கார்கள் பல விஷயங்களில் கார்பூரேட்டர் கார்களை விட மிகவும் முன்னால் இருப்பதைக் கருத்தில் கொள்வது மதிப்பு. நிவா கார்களில் இந்த நன்மை குறிப்பாக தெளிவாகத் தெரியும்.

Niva உரிமையாளர்கள் GIG 3 DL ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும்

பரந்த அளவிலான எரிவாயு உபகரணங்களில், நிவா உரிமையாளர்கள் GIG 3 DL ஐ தேர்வு செய்ய வேண்டும் அல்லது இறக்குமதி செய்யப்பட்ட மின்னணு எஜெக்டர் அமைப்பை வாங்க வேண்டும்.

அனுபவம் காண்பிக்கிறபடி, பெட்ரோலுடன் எரிபொருள் நிரப்புவதற்கான செலவினத்துடன் ஒப்பிடும்போது, ​​சரிசெய்தலுக்குப் பிறகு புலத்தில் ஒரு எரிவாயு ஜெனரேட்டருடன் மறுவேலை செய்வது மிக விரைவாக செலுத்துகிறது. எஜெக்டர் அமைப்புக்கு அத்தகைய நன்மைகள் இல்லை, ஆனால் இது மாதிரிகள் 21213 மற்றும் 21214 இல் காணலாம், எடுத்துக்காட்டாக, லோவாடோ அமைப்பு.

VAZ-2121 இல் எல்பிஜி அமைப்பை நிறுவுதல்

VAZ-2106, 2110, 2131, 2123 மற்றும் 2121 பிராண்டுகளின் துறையில் நீங்களே செய்ய வேண்டிய மாற்றங்களின் கொள்கை ஒன்றுதான். 21213 மற்றும் 21214 க்கு வித்தியாசம் என்னவென்றால், அவை சற்று சுருக்கப்பட்ட மஃப்லரைக் கொண்டுள்ளன. வேலையை முடிக்க, நீங்கள் பொறுமையாக இருக்க வேண்டும்:

செவ்ரோலெட் நிவாவில் எரிவாயு அமைப்பை நிறுவுதல்

ஒரு செவ்ரோலெட் நிவா அல்லது லாடா லார்கஸ் மாதிரியில் உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு எரிவாயு சாதனத்தை நிறுவ சிறந்த விருப்பம் HBO இன் 4வது தலைமுறையாக இருக்கும். துறையில் வேலை செய்யும் வரிசை மற்றும் நுணுக்கங்களைப் பார்ப்போம்:

கார் அண்டர்பாடி புனரமைப்பு

மஃப்லர்

VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121, 21213, 21214, செவ்ரோலெட் மற்றும் லார்கஸ் மாடல்களில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவும் போது ஒரு துறையில் மஃப்லரை வாயுவாக மாற்றுவது அவசியம். மறுசீரமைப்பு பல வழிகளில் அடையலாம். அதை நீங்களே செய்ய தொழில்நுட்ப ரீதியாக எளிதானது, குழாய் சிலிண்டரைச் சுற்றி செல்லும் வகையில் கீழே ஒரு மஃப்லரை மற்றொன்றுக்கு மாறி மாறி வெல்ட் செய்வது. இணைப்புகளைப் பயன்படுத்தி மஃப்லர் இணைக்கப்படும் போது முறைகள் உள்ளன. ஆனால் அத்தகைய கைவினைத்திறன் முறைகள் நம்பமுடியாதவை மற்றும் காரின் சத்தம் மற்றும் குறுக்கு நாடு திறனை கணிசமாக பாதிக்கின்றன. மேலும், வெளியேற்ற அமைப்பு மற்றும் மஃப்லரின் சுயாதீனமான மறுசீரமைப்பு சட்டவிரோதமானது மற்றும் பராமரிப்பு பத்தியில் தடுக்கிறது. எரிவாயுவிற்கான நிவா காருக்கான மஃப்லரை பல்வேறு மாற்றங்களில் சிறப்பு சப்ளையர்களிடமிருந்து வாங்கலாம்: VAZ-21214 மற்றும் 21213 க்கு - குறுகிய வடிவமைப்பு, VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121 - நீண்ட, தனிப்பயனாக்கப்பட்ட வெளியேற்ற அமைப்புகள்செவ்ரோலெட் மற்றும் லார்கஸ் மாடல்களுக்கான எரிவாயு உபகரணங்களுக்கு.

டவ்பார்

நிவா, உள்நாட்டு SUV களைப் போலவே, தோண்டும் சாதனங்கள் - டவ்பார்கள் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். எரிவாயுவில் இயங்கும் வகையில் காரை மாற்றும் போது, ​​இந்த துணையை கைவிட வேண்டும் அல்லது மாற்றியமைக்க வேண்டும்.

எரிவாயுவைப் பயன்படுத்துவதற்கு ஒரு காரை மாற்றும்போது, ​​டவ்பார் கைவிடப்பட வேண்டும் அல்லது மாற்றியமைக்கப்பட வேண்டும்

உங்கள் சொந்த கைகளால் ஒரு வயலில் ஒரு டவ்பாரை ரீமேக் செய்வது, கட்டமைப்பின் வலிமையைப் பராமரிக்கும் போது எரிவாயு சிலிண்டரைக் கடந்து செல்வதை உள்ளடக்குகிறது. புதிதாக ஒரு உலோக சுயவிவரத்திலிருந்து ஒரு சட்டத்தை வெல்டிங் செய்து, முந்தைய வடிவமைப்பிலிருந்து ஒரு பந்து கொக்கியை இணைப்பதன் மூலம் இதை அடைய முடியும். இந்த அலகு வடிவமைப்பு மற்றும் வயலில் கட்டுவது பாதுகாப்பான இழுவையை உறுதிப்படுத்த நம்பகமானதாகவும் நீடித்ததாகவும் இருக்க வேண்டும்.

எரிவாயு உபகரணங்கள் சரிசெய்தல்

HBO பிழைத்திருத்தத்திற்கு சில வழிகள் உள்ளன, ஆனால் அவற்றில் பெரும்பாலானவை பின்வரும் அம்சங்களை உள்ளடக்குகின்றன:

எரிவாயு உபகரணங்களின் நன்மைகள்

ஒரு துறையில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது பற்றி சிந்திக்கும்போது, ​​அத்தகைய தேர்வு பல நன்மைகளைக் கொண்டுள்ளது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும்:

VAZ-2106, 2110, 2131, 2123, 2121, 21213, 21214, செவ்ரோலெட் மற்றும் லார்கஸ் கார்களில் 4 வது தலைமுறை கியர்பாக்ஸ்களுடன் எல்பிஜி நிறுவுவது கார் உரிமையாளர்களுக்கு ஒரு சிறந்த தீர்வாக இருக்கும். சரியாகவும் ஒழுங்காகவும் நிறுவப்படும் போது பராமரிப்புகணினி பாதுகாப்பாக இயங்கும் மற்றும் பல ஆண்டுகள் நீடிக்கும்.

இந்த வழிகாட்டி தகவல் நோக்கங்களுக்காக மட்டுமே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது; நீங்கள் முதல் முறையாக எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவதை எதிர்கொண்டால், தொழில்நுட்ப இலக்கியங்களையும், எரிவாயு உபகரண உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளையும் இன்னும் விரிவாகப் படிப்பது நல்லது.

எரிவாயுக்கு மாறுவதற்கான நியாயம்

1 மற்றும் 2 வது தலைமுறை எரிவாயு உபகரணங்களைப் பற்றி பேசுவோம். மூன்றாவது மற்றும் நான்காவது கருத்தில் கொள்ளப்படவில்லை, ஏனெனில் அவை ஊசி இயந்திரங்களில் நிறுவப்பட வேண்டும். அல்லது மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு கொண்ட டீசல் என்ஜின்கள். நிச்சயமாக, நீங்கள் ஒரு கார்பூரேட்டரில் நான்காவது தலைமுறை உபகரணங்களை நிறுவலாம், ஆனால் நீங்கள் நிறைய கையாளுதல்களைச் செய்ய வேண்டும். முதலாவதாக, இயந்திரம் பல்வேறு சென்சார்களுடன் கூடுதலாக இருக்க வேண்டும், இது பின்னர் மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்படும். அத்தகைய அமைப்புகளை ஊசி இயந்திரங்களில் எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதை ஒரு தனி கட்டுரையில் நீங்கள் கற்றுக் கொள்வீர்கள்.

இருந்து பார்க்கும் போது பொருளாதார புள்ளிபார்வையில், பின்னர் VAZ 2106 கார்களில், HBO சுமார் 30 ஆயிரம் கி.மீ. மைலேஜ் நீங்கள் தொடர்ந்து காரைப் பயன்படுத்தினால், இந்த தூரம் ஒன்றரை வருடத்தில் கடந்துவிடும். ஆனால் வருடாந்திர மைலேஜ் 20 ஆயிரத்திற்கும் குறைவாக இருந்தால் உங்கள் காரில் உபகரணங்களை நிறுவக்கூடாது. இது வெறுமனே நியாயமற்றதாக மாறும்; நிறுவல் சில ஆண்டுகளில் செலுத்தப்படும். உங்கள் VAZ 2106 காரில் நீங்கள் அடிக்கடி நீண்ட பயணங்களை மேற்கொள்கிறீர்கள் என்று வைத்துக்கொள்வோம் எரிவாயு எரிபொருளில் வேலை செய்யும் போது நீங்கள் என்ன பெறுவீர்கள்?

மிக முக்கியமான விஷயம் சேமிப்பு. பெட்ரோல் விலை உயர்ந்து வருகிறது, எரிவாயு விலையும் உயர்ந்து வருகிறது. ஆனால் செலவு கிட்டத்தட்ட சமமாக உயரும். ஒரு லிட்டர் எரிவாயுவின் விலை பெட்ரோலை விட பாதி. ஆனால் நீங்கள் நுகர்வு பார்க்க வேண்டும். கார்பூரேட்டர் சரியாக அமைக்கப்பட்டு, நீங்கள் 120 கிமீ / மணி வேகத்தில் ஓட்டினால், ஒருங்கிணைந்த சுழற்சியில் பெட்ரோல் நுகர்வு 7-9 லிட்டராக இருக்கும். எரிவாயு உபகரணங்களின் சரியான அமைப்புகளுடன், எல்பிஜி நுகர்வு 11-13 லிட்டரை எட்டும். எளிமையான கணக்கீடுகளைச் செய்தபின், நுகர்வு 13 லிட்டராக இருந்தாலும், எரிவாயுவை ஓட்டுவது மிகவும் லாபகரமானதாக இருக்கும் என்று நாம் முடிவு செய்யலாம். அனைத்து எல்பிஜி உபகரணங்களின் விலை நிறுவல் உட்பட 10 ஆயிரத்துக்கு மேல் இல்லை.

ஆனால் VAZ 2106 மற்றும் அதுபோன்ற மாடல்களில் LPG ஐப் பயன்படுத்துவதன் மூலம் இன்னும் பல நன்மைகளைப் பெறுவீர்கள். சேவை வாழ்க்கை மோட்டார் எண்ணெய்இது மிக அதிகமாக இல்லை, ஆனால் அது அதிகமாகிறது. செயல்பாட்டின் போது, ​​வாயு எச்சம் இல்லாமல் எரிகிறது, சிலிண்டர்களில் எந்த அசுத்தங்களும் குடியேறாது. இந்த அசுத்தங்கள் லூப்ரிகேஷன் அமைப்பில் நுழைவதில்லை, இது எண்ணெய் ஆயுளை 2 ஆயிரம் கிமீ அதிகரிக்கிறது. சராசரியாக மைலேஜ். எனவே தீப்பொறி பிளக்குகளின் நீண்ட சேவை வாழ்க்கை - அவற்றின் மின்முனைகள் குறைவாக அடைக்கப்படுகின்றன. ஒருவேளை இது HBO க்கு ஆதரவாக உங்கள் தேர்வு செய்ய போதுமானதாக இருக்கும்.

ஹெச்பிஓவின் தலைமுறைகள்: கார்பூரேட்டரில் எதை நிறுவுவது?

கார்பூரேட்டர் ஊசி அமைப்பு கொண்ட VAZ 2106 கார்களுக்கு ஏற்றது, 1 அல்லது 2 வது தலைமுறையின் எரிவாயு உபகரணங்கள் பொருத்தமானது. அதன் விலை மிக அதிகமாக இல்லை, இல்லை மின்னணு அமைப்பு 4 வது தலைமுறையைப் போலவே கட்டுப்பாடுகள். முதல் தலைமுறைக்கும் இரண்டாம் தலைமுறைக்கும் இடையே அதிக வேறுபாடுகள் இல்லை. கார்பூரேட்டர் ஒரு எரிவாயு குழாய் பயன்படுத்தி டிஸ்பென்சருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிஸ்பென்சரின் வடிவமைப்பிலேயே சிறிய வேறுபாடு உள்ளது. உதாரணமாக, முதல் தலைமுறையில் இது பயன்படுத்தப்படுகிறது கைமுறை சரிசெய்தல்விநியோகிப்பான். HBO ஐ நிறுவிய உடனேயே அதன் கட்டமைப்பு மேற்கொள்ளப்படுகிறது. பின்னர், அதன் நிலையை அவ்வப்போது சரிசெய்ய வேண்டும்.

ஆனால் இரண்டாம் தலைமுறை எல்பிஜியில் எலக்ட்ரிக் டிஸ்பென்சர் டிரைவ் உள்ளது. இது சிறப்பாக வடிவமைக்கப்பட்ட ஸ்டெப்பர் மோட்டார் பயன்படுத்துகிறது. ஆனால் இந்த அமைப்பு செயல்பட, பின்வரும் நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்:

• கார் எலக்ட்ரானிக் கார்பூரேட்டரைப் பயன்படுத்த வேண்டும்;
• வெளியேற்ற அமைப்பில் ஆக்ஸிஜன் சென்சார் இருக்க வேண்டும்.

நீங்கள் புரிந்து கொண்டபடி, VAZ 2106 கார்கள் மின்னணு கார்பூரேட்டரைப் பயன்படுத்துவதில்லை. எனவே, ஒரு வழக்கமான இயந்திர வகை டிஸ்பென்சரைப் பயன்படுத்துவது மிகவும் நியாயமானதாக இருக்கும்; இதன் விளைவாக, நீங்கள் 2 வது அல்ல, ஆனால் முதல் தலைமுறையின் உபகரணங்களைப் பெறுவீர்கள்.

ஆனால் நாம் ஒரு சிறிய முன்பதிவு செய்யலாம். HBO இன் முதல் தலைமுறை அரை நூற்றாண்டுக்கு முன்பு பயன்படுத்தப்பட்ட அமைப்புகள் என்று நாம் கருதினால், இரண்டாவது இயந்திர விநியோகிகளுடன் கூடிய உபகரணங்கள். எனவே, மூன்றாம் தலைமுறை மின்னணு விநியோகிப்பாளர்களைக் கொண்ட சாதனங்கள். நான்காவது தலைமுறை ஊசி இயந்திரங்களில் பணிபுரியும். ஐந்தாவது தலைமுறை நடைமுறையில் 4 வது நகலாக உள்ளது, ஒரு கியர்பாக்ஸை நிறுவ வேண்டிய அவசியத்தை அகற்ற எரிவாயு சிலிண்டரில் ஒரு சிறப்பு பம்ப் மட்டுமே நிறுவப்பட்டுள்ளது. HBO ஐ தலைமுறைகளாகப் பிரிப்பது மிகவும் தொடர்புடையது.

எரிவாயு உபகரணங்களின் தொகுப்பு

நீங்கள் VAZ 2106 காரில் உபகரணங்களை நிறுவத் தொடங்குவதற்கு முன், நீங்கள் முழுமையை சரிபார்க்க வேண்டும். தேவையான அனைத்து கூறுகளும் கூறுகளும் உங்களிடம் இருக்க வேண்டும். அனைத்து கூறுகளையும் கூர்ந்து கவனிப்போம், அவை எதற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன என்பதைக் கண்டுபிடிப்போம். எனவே, 2வது தலைமுறை HBO கூறுகளின் முழுமையான பட்டியல் இங்கே:

1. எரிவாயு எரிபொருள் சிலிண்டர். இது இயந்திரத்தை இயக்க பயன்படும் வாயுவை சேமிக்கிறது. மிகவும் பொதுவான வடிவங்கள் டொராய்டல் மற்றும் உருளை. பிந்தையது லக்கேஜ் பெட்டியில் நிறைய இடத்தை எடுத்துக்கொள்கிறது மற்றும் பொதுவாக பின்புறத்தில் ஏற்றப்படுகிறது பின் இருக்கை. ஆனால் VAZ 2106 இல் உள்ள டொராய்டல் ஒன்று நிலைமையைக் காப்பாற்றாது. எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, இது எட்டு அல்லது ஒன்பது அல்ல, உதிரி சக்கரத்திற்கு முக்கிய இடம் இல்லை. எனவே, பணிச்சூழலியல் பார்வையில், உங்கள் காரில் எந்த சிலிண்டரை வைத்தீர்கள் என்பது முக்கியமல்ல.
2. எந்தவொரு தலைமுறை எரிவாயு உபகரணங்களின் முழு செயல்பாட்டிற்கும் ஒரு மல்டிவால்வ் அவசியம். அதன் உதவியுடன், எரிவாயு உபகரணங்கள் இரண்டு முறைகளுக்கு இடையில் மாற்றப்படுகின்றன - "செயல்பாடு" மற்றும் "எரிபொருள் நிரப்புதல்". இந்த வால்வு நிரப்பு துளைக்கு அல்லது கார்பூரேட்டருக்குள் செல்லும் எரிபொருள் வரிக்கு வழி திறக்கிறது.
3. நிரப்புதல் சாதனம் உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு எரிவாயு குழாய் ஆகும். குழாயின் ஒரு முனை நிரப்புதல் பொருத்துதலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இரண்டாவது சிலிண்டரில் நிறுவப்பட்ட மல்டிவால்வுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
4. உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட வரி. இது வாயு குறைப்பானை மல்டிவால்வுடன் இணைக்கப் பயன்படுகிறது.
5. ஆவியாக்கி குறைப்பான் எரிபொருள் அழுத்தத்தைக் குறைக்க உதவுகிறது. புரோபேன்-பியூட்டேன் கலவையில் இயங்கும் நிறுவல்களில், சிலிண்டர் மற்றும் வரியில் அழுத்தம் 16 ஏடிஎம்க்கு மேல் இல்லை என்பதால், ஒற்றை-நிலை குறைப்பான்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மீத்தேன் ஆலைகளுக்கு, இரண்டு மற்றும் மூன்று நிலைகளைப் பயன்படுத்த வேண்டும், ஏனெனில் அதிகபட்ச அழுத்தம் மதிப்பு 200 ஏடிஎம் அடையலாம்.
6. எரிவாயு வால்வு ஆவியாக்கி குறைப்பான் எரிபொருள் விநியோகத்தைத் திறந்து மூடுகிறது.
7. கார்பூரேட்டருக்கு பெட்ரோல் விநியோகத்தைத் திறந்து மூடுவதற்கு பெட்ரோல் வால்வு அவசியம். இரண்டு வால்வுகளின் செயல்பாடும் ஒத்திசைவானது: எரிவாயு வால்வு திறந்திருக்கும், பெட்ரோல் வால்வு மூடப்பட்டிருக்கும் மற்றும் நேர்மாறாகவும்.
8. ஒரு மெக்கானிக்கல் அல்லது எலக்ட்ரானிக் வகை டிஸ்பென்சர், உட்கொள்ளும் பன்மடங்குக்கு எரிவாயு விநியோகத்தை சரிசெய்ய உங்களை அனுமதிக்கிறது. அதன் உதவியுடன், எரிப்பு அறைக்கு வழங்கப்பட வேண்டிய எரிபொருளின் அளவு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
9. கார்பூரேட்டரில் செருகல் இல்லை என்றால் கலவை நிறுவப்பட்டுள்ளது. அதன் உதவியுடன், கார்பூரேட்டருக்கு எரிவாயு வழங்கப்படுகிறது.
10. எரிபொருள் வகை சுவிட்ச். VAZ 2106 காரின் உட்புறத்தில் பொருத்தப்பட்டிருக்கும் பொத்தான், எரிவாயு மற்றும் பெட்ரோல் வால்வுகளைத் திறக்கவும் மூடவும் பயன்படுகிறது. இது இல்லாமல், எரிவாயு உபகரணங்கள் வெறுமனே வேலை செய்ய முடியாது.

HBO எவ்வாறு இணைக்கப்பட்டுள்ளது?

எனவே, இப்போது VAZ 2106 இல் 2 வது தலைமுறை எல்பிஜியை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பதைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். இன்ஜின் பெட்டியில் நுழைவோம். அங்கு நிறுவப்பட்டது வாயு குறைப்பான்மற்றும் வால்வு. கியர்பாக்ஸ் உள்ளீடு வால்வு வெளியீட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் அழுத்த எரிபொருள் வரியின் முடிவு வால்வு நுழைவாயிலுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. உயர் அழுத்தத்தின் கீழ் செயல்படும் அனைத்து வரிகளும் தாமிரத்தால் செய்யப்பட்டவை. குறைந்த அழுத்தக் கோடுகள் வாயுவைக் கடந்து செல்லும் ரப்பர் குழல்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.

குளிரூட்டும் அமைப்பிலிருந்து ஒரு குழாய் ஆவியாக்கி குறைப்பாளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. VAZ 2106 காரில், கியர்பாக்ஸை நிறுவலாம் வலது பக்கம், அடுப்பில் இருந்து வெகு தொலைவில் இல்லை. அருகிலேயே இருப்பதால் மட்டுமே பலன் கிடைக்கும் வெளியேற்ற பன்மடங்கு, அதாவது இந்த பகுதியில் அதிக வெப்பநிலை உள்ளது, இது கியர்பாக்ஸின் வேகமான வெப்பத்திற்கு பங்களிக்கும். குளிரூட்டும் அமைப்புக்கான இணைப்பு பின்வருமாறு செய்யப்படலாம்:

1. ஹீட்டர் ரேடியேட்டருக்கு செல்லும் குழாயைத் துண்டிக்கவும்.
2. பம்ப் இருந்து கியர்பாக்ஸ் வீட்டிற்கு ஒரு குழாய் நிறுவவும். இது சூடான ஆண்டிஃபிரீஸை வழங்க பயன்படுகிறது.
3. கியர்பாக்ஸிலிருந்து அடுப்பு குழாய்க்கு இரண்டாவது குழாய் நிறுவப்பட்டுள்ளது.

இதன் விளைவாக, சாதனம் அடுப்பு சுற்று மூலம் சூடாகிறது.

கியர்பாக்ஸுக்குப் பிறகு, ரெகுலேட்டர் நிறுவப்பட்டு, அதிலிருந்து கார்பூரேட்டருக்கு எரிவாயு வழங்கப்பட வேண்டும். எரிவாயு எரிபொருளை கார்பூரேட்டருக்கு இரண்டு வழிகளில் வழங்கலாம்:

1. கலவை ஸ்பேசரைப் பயன்படுத்துதல்.
2. கார்பூரேட்டரில் ஒரு தட்டைப் பயன்படுத்துதல்.

பிந்தைய முறையைப் பயன்படுத்தி உணவளிக்க, கார்பூரேட்டர் அறைகளில் துளைகளை துளைக்க வேண்டியது அவசியம். அவற்றில் நூல்களை வெட்டி, சிறப்பு பொருத்துதல்களில் திருகவும். எரிவாயு குழாய்கள் பிந்தையவற்றுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.

என்ன கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்?

ஆம், VAZ 2106 காரில் எல்பிஜியை நிறுவும் போது நீங்கள் கண்டிப்பாக பின்பற்ற வேண்டிய பல நுணுக்கங்கள் உள்ளன, இது அனைத்து நுணுக்கங்களையும் பற்றி விரிவாகப் பேசும் ஒரு வீடியோவைக் கொண்டுள்ளது. இருப்பினும், இந்த பிரிவு காரின் எந்தவொரு தயாரிப்பு மற்றும் மாதிரிக்கும் பொருத்தமானதாக இருக்கும், ஏனெனில் இது எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவதில் உள்ள சிக்கல்களை விவரிக்கிறது. ஆரம்பத்திலிருந்தே தொடங்குவோம் - பலூனுடன். மல்டிவால்வின் அச்சு கிடைமட்ட விமானத்திற்கு ஒரு கோணத்தில் அமைந்திருக்கும் வகையில் இது வைக்கப்பட வேண்டும்.

மேலும், கோணம் சரியாக 30 டிகிரி இருக்க வேண்டும். ஒரு பட்டம் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ இல்லை. வேறு கோணத்தில் நிறுவப்பட்டால், FLS "வானிலை" காண்பிக்கும் மற்றும் தொட்டியில் இருந்து எரிபொருள் உட்கொள்ளல் நிலையற்றதாக இருக்கும். எனவே, நிறுவல் மேற்கொள்ளப்படும் போது, ​​நீங்கள் அனைவருக்கும் கவனம் செலுத்த வேண்டும், மிக முக்கியமற்ற, புள்ளிகள், இல்லையெனில் தவறான நிறுவலின் விலை நம்பமுடியாத அளவிற்கு அதிகமாக இருக்கும்.

VAZ 2106 காரில் எரிபொருள் நிரப்பும் பொருத்தம், பம்பரின் கீழ், பின்புறத்தில் சிறப்பாகப் பாதுகாக்கப்படுகிறது. காரின் அடிப்பகுதியில் கோடு போடப்பட்டுள்ளது. இந்த வேலைகள் அனைத்தும் ஒரு ஆய்வு துளையில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும், ஏனெனில் அது இல்லாமல் குழாய்களை நிறுவுவது கிட்டத்தட்ட சாத்தியமற்றது. உங்கள் சொந்த கைகளால் அவற்றை இடுவது மிகவும் எளிது. முக்கிய விஷயம் பெட்ரோல் வரிக்கு அடுத்த வரியை நிறுவ வேண்டும். பிளாஸ்டிக் டைகளைப் பயன்படுத்தி நீங்கள் அதை பெட்ரோல் குழாயுடன் இணைக்கலாம்.

எரிபொருள் தேர்வு பொத்தானுக்கு சிறப்புத் தேவைகள் எதுவும் இல்லை. மிக முக்கியமான நிபந்தனை என்னவென்றால், அதை இயக்குவது வசதியானது. பெட்ரோல் வால்வை நிறுவ, நீங்கள் பம்ப் மற்றும் கார்பூரேட்டருக்கு இடையில் எரிபொருள் குழாய் வெட்ட வேண்டும். ஆனால் எரிவாயு ஒன்று வலதுபுறத்தில் உள்ள என்ஜின் பெட்டியில் நிறுவப்பட வேண்டும். ஆவியாக்கி குறைப்பான் நிறுவலுக்கு கவனம் செலுத்துங்கள். உங்கள் சொந்த கைகளால் அதை நிறுவுவது கடினம் அல்ல, ஆனால் நீங்கள் சில தேவைகளை கடைபிடிக்க வேண்டும்:

1. அதன் இடம் அடுப்புக்குச் செல்லும் மேல்மட்ட குழாயை விட குறைவாக இருக்க வேண்டும்.
2. அதன் இருப்பிடம் நீளமாக இருக்க வேண்டும், இது திடீர் முடுக்கம் அல்லது பிரேக்கிங்கின் போது உதரவிதானத்தில் உள்ள சிக்கல்களைத் தவிர்க்கும்.

கலவையின் நிறுவலும் சில அம்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. இது இரண்டு பகுதிகளுக்கு இடையில் அமைந்துள்ள கார்பூரேட்டரில் வைக்கப்படுகிறது - உடல் த்ரோட்டில் வால்வுமற்றும் கார்பூரேட்டர் தன்னை. நிச்சயமாக, உயரம் அதிகரிக்கிறது, எனவே நீங்கள் தேவையான எண்ணிக்கையிலான போல்ட்களை வாங்க வேண்டும். அவற்றின் நீளம் நிலையானவற்றை விட மூன்று முறை நீளமாக இருக்க வேண்டும்.

கியர்பாக்ஸை நீங்களே சரிசெய்வது எப்படி?

அவ்வளவுதான், உங்கள் சொந்த கைகளால் கார்பூரேட்டர் ஊசி அமைப்பு கொண்ட காரில் எரிவாயு உபகரணங்களை எவ்வாறு நிறுவுவது என்பது பற்றி நாங்கள் கொஞ்சம் கண்டுபிடித்தோம். இப்போது நான் அதை சரியாக உள்ளமைக்க விரும்புகிறேன், இதனால் நுகர்வு குறைவாக இருக்கும் மற்றும் த்ரோட்டில் ரெஸ்பான்ஸ் பெட்ரோலைப் போலவே இருக்கும். இதைச் செய்ய, நீங்கள் பின்வரும் வழிகாட்டியைப் பயன்படுத்த வேண்டும். முதலில், நீங்கள் பற்றவைப்பை சிறிது முன்னதாகவே அமைக்க வேண்டும் - விநியோகஸ்தர் உடலை இரண்டு குறிப்புகள் (இது 10 டிகிரிக்கு ஒத்திருக்கிறது).

நன்றாக ட்யூனிங் செய்ய, மின்னணு ஆக்டேன் கரெக்டர்களைப் பயன்படுத்துவது சிறந்தது. ஆனால் அவற்றின் இயல்பான செயல்பாட்டிற்கு, ஒரு BSZ தேவைப்படும். பற்றவைப்பை சரிசெய்வதற்கான காரணம், எரிவாயு எரிபொருளின் ஆக்டேன் மதிப்பீடு 100 க்கு மேல் உள்ளது. மேலும் சரிசெய்தல் செய்யப்படாவிட்டால், வெளியேற்ற வால்வுகள் எரிந்துவிடும், மேலும் அவற்றை சரிசெய்யும் செலவு மிகவும் குறிப்பிடத்தக்கதாக இருக்கும்.

எரிபொருள் கலவையின் செறிவூட்டலை நீங்கள் சரிசெய்கிறீர்கள், திருகு ஆவியாக்கி குறைப்பான் மீது அமைந்துள்ளது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் புரட்சிகளின் எண்ணிக்கை 800..900 வரம்பில் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். இப்போது நீங்கள் எரிவாயு எரிபொருள் விநியோகத்தை சரிசெய்ய வேண்டும். இதை செய்ய, அது நிறுத்தப்படும் வரை நீங்கள் வால்வு மீது போல்ட் திருக வேண்டும். பின்னர் அதை இரண்டு திருப்பங்களை அவிழ்த்து விடுங்கள். வால்வை இரண்டு திருப்பங்களை அவிழ்த்த பிறகு, இயந்திரம் அணைக்கப்பட வேண்டும். இயந்திரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதைக் கேளுங்கள். முடுக்கி மிதிவை நீங்கள் கூர்மையாகவும் சுருக்கமாகவும் அழுத்தினால், புரட்சிகள் உடனடியாக 3000 ஐ எட்ட வேண்டும்.

இந்த வழக்கில், எந்த தாமதமும் கவனிக்கப்படக்கூடாது. மோட்டார் "மூச்சுத்திணறல்" தொடங்கினால், இந்த அறிகுறி மறைந்து போகும் வரை திருகு எதிரெதிர் திசையில் சுழற்றுவது அவசியம். மூன்று திருகுகளை மட்டுமே சரிசெய்ய முடியும் என்பதால், சில நிமிடங்களில் முழு அமைப்பையும் நீங்களே செய்யலாம். அது நிற்கும் வரை இரண்டாவது திருகு திருகவும் மற்றும் ஒரு திருப்பத்தை எதிரெதிர் திசையில் திருப்பவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கி, முடுக்கி மிதிவைக் கூர்மையாக அழுத்தவும்.

6500 ஆர்பிஎம் வரை, கிரான்ஸ்காஃப்ட் உடனடியாக சுழல வேண்டும். VAZ 2106 காரில் உள்ள இரண்டாவது கேமரா முதல் கேமராவைப் போலவே திறக்கக்கூடாது என்பதை நினைவில் கொள்க. அது அதிகமாக திறந்தால், சக்தி அதிகரிக்கும், ஆனால் நுகர்வு கணிசமாக அதிகரிக்கும். மேலும் நீங்கள் எந்த சேமிப்பையும் உணர மாட்டீர்கள். இறுதியாக, சாதாரண சுழற்சி வேகம் XX ஸ்க்ரூவை சரிசெய்வதன் மூலம் அமைக்கப்படுகிறது என்று இணையதளம் தெரிவிக்கிறது.

VAZ 2106 மற்றும் பிற மாடல்களில் LPG ஐ எவ்வாறு நிறுவுவது என்பது பற்றிய வீடியோ:

உங்களுக்கு தேவைப்படும்

• எரிவாயு சிலிண்டர், எரிவாயு குறைப்பான், பொருத்தமான பண்புகள் மற்றும் விட்டம் கொண்ட இணைக்கும் குழாய்கள் மற்றும் குழல்களை, உள்ளமைக்கப்பட்ட "உலர்" வடிகட்டி கொண்ட எரிவாயு வால்வு, மின்காந்த பெட்ரோல் வால்வு, எரிவாயு-பெட்ரோல் சுவிட்ச், கலவை, தொலை எரிபொருள் நிரப்பும் சாதனம், மின்னணு எரிவாயு கலவை விநியோக கட்டுப்பாட்டு அலகுகள், மின்காந்த உட்செலுத்திகள் .

வழிமுறைகள்

ஒரு வடிவம் மற்றும் கொள்கலனைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் தொடங்கவும் வாயுபலூன். சிலிண்டர் வடிவங்களில் இரண்டு வகைகள் உள்ளன: டொராய்டல் மற்றும் உருளை. ஒரு குறிப்பிட்ட மாதிரியின் விரும்பிய திறன் மற்றும் வடிவமைப்பு அம்சங்களைப் பொறுத்து ஒரு சிலிண்டரைத் தேர்ந்தெடுக்கவும் VAZ. எடுத்துக்காட்டாக, ஒரு நிவாவில் நீங்கள் காரின் அடிப்பகுதியில் 70 லிட்டர் வரை திறன் கொண்ட ஒரு உருளை உருளையை நிறுவலாம், அதை லக்கேஜ் பெட்டியின் தரையில் இணைக்கலாம், இது லக்கேஜ் பெட்டியின் பயனுள்ள அளவைப் பாதுகாக்கும். டொராய்டல் சிலிண்டர்கள் சக்கரத்தின் வடிவத்தை முழுமையாகப் பின்பற்றுகின்றன மற்றும் கார்களின் உதிரி சக்கர பெட்டியில் நிறுவப்பட்டுள்ளன. VAZ- இது சிலிண்டரின் அளவைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, ஆனால் உடற்பகுதியில் இடத்தை விடுவிக்கிறது.

உங்கள் வாகனத்தின் எஞ்சின் வகையுடன் பொருந்தக்கூடிய எரிவாயு உபகரணங்களைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். வாயு கலவையின் உருவாக்கம் மற்றும் விநியோக வகையின் படி இது நான்கு "தலைமுறைகளாக" பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. முதல் தலைமுறை உபகரணங்கள் கார்பூரேட்டர் மற்றும் எளிய ஊசி இயந்திர மாதிரிகளில் வேலை செய்ய வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

இரண்டாவது ஊசி இயந்திரங்களில் நிறுவும் நோக்கம் கொண்டது VAZவினையூக்கி வெளியேற்ற வாயு மாற்றியுடன். மூன்றாம் தலைமுறை உபகரணங்களில் அளவீட்டு விநியோகிப்பாளருடன் ஒத்திசைவான கலவை உட்செலுத்தலுக்கான மின்னணு கட்டுப்பாட்டு அலகு உள்ளது, மேலும் நான்காவது மின்காந்த உட்செலுத்திகளைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கான மேம்பட்ட மின்னணு அலகுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

பித்தளை குழாயைப் பயன்படுத்தி என்ஜின் பெட்டியில் உள்ள எரிவாயு வால்வுடன் சிலிண்டரில் கட்டப்பட்ட மல்டிவால்வை இணைக்கவும். வாயு வால்வை ஒரு குழாயுடன் ஆவியாக்கி குறைப்புடன் இணைக்கவும், கார்பரேட்டரின் நடுப்பகுதியில் பொருத்தப்பட்ட கலவையுடன் நெகிழ்வான குழல்களை இணைக்கவும்.

வாகனக் கட்டுப்பாடுகளுக்கு அருகாமையில், ஓட்டுநர் எளிதில் அணுகக்கூடிய இடத்தில் எரிபொருள் வகை சுவிட்சை நிறுவவும். கார்பூரேட்டருக்கு முன்னால் உள்ள கேஸ் லைன் இடைவெளியில் பெட்ரோல் சோலனாய்டு வால்வை நிறுவவும்.

நிறுவ வாயுமூன்றாவது மற்றும் நான்காவது தலைமுறையின் உபகரணங்களுக்கு, நிபுணர்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள் - இதற்கு கூடுதல் கூறுகள் மற்றும் மென்பொருள் தேவை, இது சிறப்பு திறன்கள் இல்லாமல் நிறுவ மற்றும் கட்டமைக்க கடினமாக உள்ளது.

தயவுசெய்து கவனிக்கவும்

சிலிண்டரை நிறுவுவதற்கான முக்கிய விதிகள் திறந்த சூரிய ஒளி, இயந்திர சேதம் மற்றும் வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற அமைப்பிலிருந்து போதுமான தூரம் ஆகியவற்றிலிருந்து பாதுகாப்பு. காஸ் சிலிண்டரில் அதன் ஆய்வு தேதி அடங்கிய முத்திரை இருக்க வேண்டும். சிலிண்டர் நிறுவலின் இருப்பிடத்தைப் பொறுத்து ரிமோட் ஃபில்லிங் சாதனம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது பின்புற பம்பர், நேரடியாக சிலிண்டருக்கு அல்லது கேஸ் டேங்க் ஃபில்லர் கழுத்தின் ஹட்ச்சின் கீழ்.

ஆதாரங்கள்:

• எரிவாயுவை எவ்வாறு சரியாக நிறுவுவது
• உங்கள் சொந்த கைகளால் VAZ 2106 இல் HBO ஐ எவ்வாறு நிறுவுவது

VAZ கார்களில் சரியான எரிவாயு சரிசெய்தலை நீங்களே செய்யலாம். இதைச் செய்ய, செயல்பாட்டின் கொள்கைகளை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும் கூறுகள்உபகரணங்கள் மற்றும் ஒரு குறிப்பிட்ட வரிசை நடவடிக்கைகளை கண்டிப்பாக பின்பற்றவும்.

வழிமுறைகள்

எரிவாயு உபகரணங்களை அமைப்பதற்கு முன், இயந்திர கூறுகள், தீப்பொறி பிளக்குகள், வயரிங் மற்றும் குழாய் இறுக்கம் ஆகியவற்றின் நிலையை சரிபார்க்கவும். சிலிண்டர்களில் சுருக்கத்தை அளவிடவும் - காட்டி 6.5 kgf/cm2 ஆக இருக்க வேண்டும்.

முன்பு எரிவாயு குறைப்பானை "பெட்ரோல்" பயன்முறையில் அமைத்து, இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். இயக்க வெப்பநிலைக்கு இயந்திரத்தை சூடாக்கவும். செயலற்ற வேகத்தை 800 rpm ஆக அமைக்கவும். கியர்பாக்ஸை நடுநிலை நிலைக்கு அமைக்கவும்.

கணினியில் ஒரு பிரிவு டிஸ்பென்சர் இருந்தால், அதை அதிகபட்சமாக மாற்றவும். திருகு முழுவதையும் திருப்புங்கள் செயலற்ற வேகம், அதை ஐந்து திருப்பங்களை எதிர் திசையில் திருப்பவும். இரண்டு பிரிவுகளின் அமைப்புடன், முதல் அதிகபட்சம், இரண்டாவது குறைந்தபட்சம்.

பொத்தானை "எரிவாயு" நிலைக்கு அமைக்கவும். இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். சோக்கைப் பயன்படுத்தி, வேகத்தை 1500-1700 ஆர்பிஎம் ஆக அமைக்கவும். சோக் அணைக்கப்படும் போது மோட்டாரின் நம்பகமான செயல்பாட்டை உறுதிப்படுத்த, சரிசெய்தல் குமிழியை கீழே தள்ளவும்.

த்ரோட்டில் குறைப்பான் உணர்திறனை சரிசெய்யவும். இதைச் செய்ய, தொடர்புடைய போல்ட்டை கவனமாக அவிழ்த்து விடுங்கள். இந்த சூழ்நிலை செயலற்ற வேகத்தை பாதிக்காமல் இருக்கும்போது, ​​​​அதை இரண்டு திருப்பங்கள் மீண்டும் திருகவும்.

எரிவாயு உபகரணங்களின் சரிசெய்தலைச் சரிபார்க்க, எரிவாயு முடுக்கியைக் கூர்மையாக அழுத்தவும். என்ஜின் பதில் சக்தி வாய்ந்ததாக இருக்க வேண்டும்.

வேகம் மாறத் தொடங்கும் வாசலைத் தீர்மானிக்க, அளவீட்டு திருகு சரிசெய்யவும். பின்னர் அதை அரை திருப்பத்தை அவிழ்த்து விடுங்கள். இரண்டு பிரிவு டிஸ்பென்சரின் முதல் அறை இதேபோல் சரிசெய்யப்படுகிறது. இரண்டாவது கேமராவை சரிசெய்யும்போது, ​​திருகு நிலையை கால் திருப்பமாக நகர்த்த வேண்டும்.

உங்களுக்கு உதவ ஒரு நண்பரிடம் கேளுங்கள். என்ஜின் வேகம் 3200-3700 ஆக அமைக்கப்படும் வரை எரிவாயு மிதிவை அழுத்துவதே அவரது பணி. இந்த நேரத்தில் நீங்கள் சரிசெய்தல் திருகு ஒரு கால் திருப்பத்தை இறுக்க வேண்டும். தோல்விகள் தோன்றும் வரை இந்த செயல்பாடு மீண்டும் செய்யப்பட வேண்டும். இது முடிந்தால், திருகு அரை திருப்பத்தை அவிழ்த்து விடுங்கள்.

பாரம்பரியத்திற்குப் பதிலாக தொடர்பு இல்லாத பற்றவைப்பை நிறுவுவது பல நன்மைகளை வழங்குகிறது. அவற்றில் ஒன்று, தொடர்பு சரிசெய்தல் இனி தேவையில்லை. தவிர. பேட்டரி 6 V ஐ மட்டுமே உற்பத்தி செய்தாலும், குளிர்ந்த பருவத்தில் காரைத் தொடங்குவது மிகவும் எளிதானது. நீங்கள் அதை காரில் நிறுவலாம், இதற்கு குறைந்தபட்ச கருவிகள் தேவைப்படும்.

உங்களுக்கு தேவைப்படும்

• - முக்கிய 13;
• - சுய-தட்டுதல் திருகுகள்;
• - சுவிட்ச்;
• - சுருள்;
• - உயர் மின்னழுத்த கம்பிகள்;
• - புதிய தீப்பொறி பிளக்குகள்.

வழிமுறைகள்

பேட்டரியிலிருந்து டெர்மினல்களைத் துண்டிக்கவும். பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளரிடமிருந்து கம்பிகளை அகற்றவும். பழைய விநியோகஸ்தரின் அட்டையைத் துண்டிக்கவும், ஸ்லைடர் மற்றும் பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளரின் நிலையைக் குறிக்கவும். பற்றவைப்பு சுருளிலிருந்து கம்பிகளைத் துண்டிக்கவும், அவற்றின் வண்ண அடையாளங்கள் மற்றும் சுருள் முனையங்களின் பெயரை நினைவில் கொள்ளுங்கள், ஏனெனில் நீங்கள் பின்னர் புதியவற்றைச் சேர்ப்பதன் மூலம் நிலையானவற்றை அவற்றின் இடத்திற்குத் திருப்புவீர்கள்.

சுய-தட்டுதல் திருகுகள் மூலம் சுவிட்சை திருகவும். பெரும்பாலானவை சிறந்த இடம்இந்த நோக்கத்திற்காக - ஒரு ஸ்பிளாஸ் காவலர். சுவிட்ச் ஹீட்ஸின்க் எதிர்கொள்ள வேண்டும் மற்றும் இருக்க வேண்டும் பெரிய பகுதிசிறந்த வெப்பச் சிதறலுக்கு காரின் உடலுடன் தொடர்பு கொள்ளவும். புதிய பற்றவைப்பு விநியோகஸ்தர் மற்றும் சுருளை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். நிலையானவற்றின் இடத்தில் அவற்றை நிறுவவும். சுருளின் கீழ் பகுதியை சுத்தம் செய்யுங்கள், இதனால் ஒரு நல்ல "தரையில்" இருக்கும். புதிய விநியோகஸ்தரை பழையதைப் போலவே நிறுவவும், அதாவது. குறி மூலம்.

தொடர்பு இல்லாத பற்றவைப்பு கம்பிகளுடன் சுவிட்ச், சுருள் மற்றும் பற்றவைப்பு விநியோகிப்பாளரை இணைக்கவும். சுவிட்சில் இருந்து தரைக்கு, மற்ற இரண்டை சுருளில் திருகவும்: நீலம் "+B" முனையத்திற்கு, பழுப்பு அல்லது நீலம் மற்றும் கருப்பு "K". பிரித்தெடுக்கும் போது முதலில் இருப்பிடத்தை நினைவில் கொள்ளுங்கள். சுருளில் இருந்து பழைய கம்பிகளை புதியதாக விடவும். ஒவ்வொரு சுருள் முனையத்திலும் ஒரே மாதிரியான இரண்டு இருக்கும். டிஸ்ட்ரிபியூட்டர் சென்சாரில் அட்டையை வைக்கவும். உயர் மின்னழுத்த கம்பிகளை இணைக்கவும் - மைய கம்பி சுருளுக்கு, மீதமுள்ளவை வரைபடத்தின் படி இயந்திர சிலிண்டர்களுக்கு - 1-3-4-2. புதிய தீப்பொறி செருகிகளை எடுத்து, இடைவெளியை 0.7-0.8 மிமீக்கு அமைக்கவும்.

பற்றவைப்பை நிறுவவும். இதைச் செய்ய, முதல் சிலிண்டர் மேலே இருக்க வேண்டும் இறந்த மையம். இதைச் செய்ய, முதல் தீப்பொறி பிளக்கை அகற்றி, நீண்ட பிளேடு ஸ்க்ரூடிரைவரை எடுத்து துளைக்குள் செருகவும். கிராங்க் அல்லது ராட்செட் குறடு பயன்படுத்தி, கிரான்ஸ்காஃப்ட்டை சுழற்றத் தொடங்குங்கள். ஸ்க்ரூடிரைவர் மேலே உறைந்து கீழே இறங்கத் தொடங்கும் இடத்தில் TDC இருக்கும்.

விநியோகஸ்தர் ஸ்லைடர் மற்றும் சென்சார் இருப்பிடத்தைச் சரிபார்க்கவும். முதல் சிலிண்டரின் மேல் அட்டையின் தொடர்பை முதலில் பார்க்க வேண்டும். விசை 13 ஐ எடுத்து, சென்சார் மவுண்டை சிறிது விடுவித்து, அட்டையை மூடிவிட்டு இயந்திரத்தைத் தொடங்கவும். சீரான இயந்திர வேகத்தை அடைய விநியோகஸ்தரை இடது மற்றும் வலது பக்கம் நகர்த்தவும். அதைப் பத்திரப்படுத்தவும். இறுதியாக 50-60 கிமீ / மணி வேகத்தில் நெடுஞ்சாலையின் ஒரு தட்டையான பிரிவில் நிறுவலை சரிபார்க்கவும். இதைச் செய்ய, சுமார் 1-3 வினாடிகளுக்கு வாயுவைக் கூர்மையாக அழுத்தவும்; அது நீளமாக இருக்கும்போது, ​​​​அது எதிர்மறையாக இருக்கும்.

இப்போதெல்லாம், பல கார் ஆர்வலர்கள் உயர்தர ஒலி மற்றும் நல்ல ஆடியோ அமைப்பு இல்லாமல் தங்கள் காரை கற்பனை செய்து பார்க்க முடியாது. எந்தவொரு மின்னணு ஊடகத்தையும் பார்ப்பதற்கு காரில் வீடியோ அமைப்பு இருக்க வேண்டும் என்றும் பலர் விரும்புகிறார்கள். எனவே, உபகரணங்களை நீங்களே நிறுவுவது அனுபவத்தை மட்டுமல்ல, ஒரு சிறிய தொகையையும் சேமிக்கும் பணம். இருப்பினும், மோசமான நிறுவல் உபகரணங்கள் செயலிழக்க மற்றும் காரில் கூட தீ ஏற்படலாம். எனவே, உங்களுக்கு தன்னம்பிக்கை இல்லையென்றால், எல்லாவற்றையும் நிபுணர்களிடம் ஒப்படைப்பது நல்லது.

வழிமுறைகள்

ரேடியோவை பேட்டரியுடன் இணைக்கவும், ஆடியோ அமைப்பின் "பிளஸ்" பேட்டரியின் "பிளஸ்" உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். தவறான துருவமுனைப்பு மிகவும் மோசமான ஒலி தரத்தை ஏற்படுத்தும். எல்லாவற்றையும் சரியாக இணைப்பதன் மூலம், நீங்கள் குறுக்கீடு மற்றும் அதிகபட்ச ஒலி சக்தியைப் பெற முடியாது.

பற்றவைப்பு சுவிட்ச் மூலம் ரேடியோவை இணைக்கவும் அல்லது சிகரெட் லைட்டரைப் பயன்படுத்தவும். நேர்மறை கம்பி மற்றும் தாமிரம் இழைக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும் - இது ஒலியில் சத்தத்தை குறைக்கும். ஒரு குறுகிய முனையம் ஒரு "கழித்தல்", மற்றும் ஒரு பரந்த முனையம் ஒரு "பிளஸ்" ஆகும். ஸ்பீக்கர் கம்பிகள் ஒரு தனித்துவமான குறிப்பைக் கொண்டுள்ளன: நேர்மறை கம்பிகள் "தூய" நிறத்தைக் கொண்டுள்ளன, மற்றும் எதிர்மறை கம்பிகள் அதே வண்ணங்களைக் கொண்டுள்ளன, ஆனால் கருப்பு பட்டையுடன்.

ரேடியோவை அதிக வெப்பத்திலிருந்து பாதுகாக்கும் கூடுதல் உருகியை நிறுவவும். பேட்டரியின் நேர்மறை முனையத்திலிருந்து தோராயமாக 50 செ.மீ தொலைவில் அதை இணைக்கவும். நல்ல காப்பு மற்றும் ஒரு பெரிய குறுக்கு வெட்டு கொண்ட கம்பியைத் தேர்வு செய்யவும். நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை கம்பிகள் முடிந்தவரை குறுகியதாக இருந்தால் நல்லது.

துருவமுனைப்பைக் கவனித்து, ஸ்பீக்கர்களை கார் ரேடியோவுடன் இணைக்கவும். ஸ்பீக்கர்களில் அடையாளங்கள் இல்லை என்றால், வழக்கமான பேட்டரியைப் பயன்படுத்தவும். கட்டம் சரியாக இருந்தால், டிஃப்பியூசர் வெளிப்புறமாக வளைந்திருக்கும், அது தவறாக இருந்தால், அது உள்நோக்கி வளைந்துவிடும். ஸ்பீக்கர் கம்பிகளின் காப்பு சரிபார்க்கவும். இதற்குப் பிறகு, ரேடியோவை பேட்டரி டெர்மினல்களுடன் இணைத்து அதை இயக்கவும். நீங்கள் வெளிப்புற சத்தம் அல்லது குறுக்கீடு எதுவும் கேட்கவில்லை மற்றும் நீங்கள் ஒலி தரத்தை விரும்பினால், நிறுவல் வெற்றிகரமாக இருந்தது.

ஆதாரங்கள்:

• 2017 இல் VAZ இல் வானொலியை எவ்வாறு நிறுவுவது

உதவிக்குறிப்பு 5: VAZ இல் ப்ரீஹீட்டரை எவ்வாறு நிறுவுவது

குளிர்ந்த பருவத்தில், உள்நாட்டில் தயாரிக்கப்பட்ட கார்களை முன்-ஹீட்டர்களுடன் சித்தப்படுத்துவது நல்லது. அவற்றை நிறுவ இந்த சாதனங்கள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதைப் புரிந்துகொள்வது மற்றும் சில தொழில்நுட்ப திறன்கள் தேவை.

உங்களுக்கு தேவைப்படும்

• ப்ரீ-ஹீட்டர், ஹோஸ் (~2மீ), உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக் கவ்விகள், டி-வடிவ மெட்டல் டீ, அடாப்டர், ரெஞ்ச்ஸ், ஸ்க்ரூடிரைவர், சீலண்ட் அல்லது சீல் டேப், குழல்களை வெட்டுவதற்கான கத்தி, குளிரூட்டி, குளிரூட்டியை வெளியேற்றுவதற்கான கொள்கலன் (தொகுதி 7-10 லி) .

வழிமுறைகள்

ப்ரீஹீட்டர் வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஒரு சிறப்பு அறையில் சூடான-காற்று கலவையை எரிப்பதன் மூலம் குளிரூட்டியை வெப்பப்படுத்துவதை விட மின்சாரத்தில் இயங்கும் சாதனத்தை நிறுவுவது எளிது. நீங்கள் ஒரு வீட்டு கடையின் அணுகலைப் பெற்றிருந்தால், மின்சார ஹீட்டர் ப்ரீ-ஹீட்டரை வாங்கவும். ஹீட்டர், உங்கள் இயந்திர வகைக்கு ஏற்றது. ஒரு பயணிகள் காருக்கு 1 kW சக்தி போதுமானது.

என்ஜின் பிளாக் வடிகால் துளை வழியாக குளிரூட்டியை வடிகட்டவும். துளை சுத்தம். அடாப்டரை அதில் திருகவும், அதன் நூல்களை முத்திரை குத்த பயன்படும் மெழுகு போன்ற ஒரு வகை பொருள் அல்லது சிறப்பு நாடா மூலம் சீல் செய்யவும்.

ஹீட்டரை அடைப்புக்குறிக்குள் பாதுகாக்கவும் பொருத்தமான இடம்அடாப்டருக்கு அருகில். சாதனத்துடன் எந்த தொடர்பையும் தவிர்க்கவும்.

ஒரு குழாய் பயன்படுத்தி ஹீட்டர் இன்லெட்டுடன் அடாப்டரை இணைக்கவும். கவ்விகளுடன் இணைப்புகளைப் பாதுகாக்கவும்.

டீயை மேல் ரேடியேட்டர் குழாயில் வெட்டுங்கள், இதனால் பக்க பொருத்தம் ஹீட்டரை நோக்கி செலுத்தப்படும். பக்க பொருத்துதல் மற்றும் ஹீட்டரின் நுழைவாயிலை கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி குழாய்களுடன் இணைக்கவும். மற்ற பகுதிகளுக்கு எதிராக வளைந்து அல்லது தேய்க்காதபடி அனைத்து குழல்களையும் வைக்கவும். பிளாஸ்டிக் கவ்விகளைப் பயன்படுத்தி, சிக்கல் பகுதிகளில் பாதுகாப்பை உருவாக்க குழாயின் வெட்டு எச்சங்களைப் பயன்படுத்தவும்.

மின் கேபிளைப் போட்டு, அதைப் பாதுகாக்கவும். இயந்திர சேதத்தைத் தடுக்க இயந்திரத்தின் நகரும் அல்லது சூடான பகுதிகளுடன் தொடர்பைத் தவிர்க்கவும்.

பார்க்கிங் பகுதியில் எந்த கடையும் இல்லை என்றால், நிறுவலுக்கு ஒரு தன்னாட்சி முன்-தொடக்கத்தைத் தேர்ந்தெடுக்கவும். ஹீட்டர்வாகனத்தின் பண்புகளுக்கு ஏற்ப. அத்தகைய ஹீட்டரை நிறுவுவது ஒரு சிக்கலான விஷயம் என்பதை நினைவில் கொள்க. செயல்முறை அடங்கும் பல்வேறு வகையானவேலைகள்: ஷாக் அப்சார்பர் ஸ்ட்ரட்டில் என்ஜின் பெட்டியில் ஹீட்டரை நிறுவுதல் மற்றும் என்ஜின் குளிரூட்டும் சுற்று மற்றும் உள்துறை ஹீட்டர் ரேடியேட்டருடன் அதன் இணைப்பு. மேலும் ப்ரீஹீட்டரின் எரிப்பு அறையை ஒரு மீட்டரிங் பம்பைப் பயன்படுத்தி எரிபொருள் அமைப்புடன் இணைத்து வெளியேற்ற வாயு அகற்றும் அமைப்பை உருவாக்குகிறது. கூடுதலாக, இந்த அலகுகள் அனைத்தும் மின் கேபிள்களால் கட்டுப்பாட்டு அலகுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, கட்டுப்படுத்தி, டைமர் மற்றும் உருகிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. மற்றும் அனைத்து குழல்களை மற்றும் கம்பிகள் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சிராய்ப்பு இருந்து பாதுகாக்கப்பட வேண்டும்.

ஒரு தன்னாட்சி முன்-ஹீட்டர் நிறுவலை சேவை மைய நிபுணர்களிடம் ஒப்படைக்கவும். இந்த வேலைக்கான செலவு அதிகமாக உள்ளது, ஆனால் preheating அமைப்பின் செலவுகளுடன் ஒப்பிடுகையில், இது மிகவும் ஏற்றுக்கொள்ளத்தக்கது.

தலைப்பில் வீடியோ

உள்நாட்டு லாடா கார்கள் ரஷ்யாவில் மற்றும் பயணிகள் வாகனங்களின் மிகப்பெரிய உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்படுகின்றன கிழக்கு ஐரோப்பா. குறைந்த விலை, unpretentiousness மற்றும் எளிதாக செயல்படும் இந்த இயந்திரங்கள் உள்நாட்டு சந்தை மற்றும் அண்டை நாடுகளில் மற்றும் மிகவும் பிரபலமாக உள்ளன. லத்தீன் அமெரிக்கா. கூடுதலாக, VAZ கார்கள் எரிபொருளின் தரத்தின் அடிப்படையில் மிகவும் எளிமையானவை. இருப்பினும், இந்த கார்கள் எந்த சாலையையும் நன்றாக கையாளுகின்றன. அதனால்தான் லாடாவில் HBO இரட்டிப்பு லாபகரமான தீர்வாகும்.

VAZ எவ்வளவு காலம் கார்களை உற்பத்தி செய்து வருகிறது என்பதைக் கருத்தில் கொண்டு, அதன் பெரும்பாலான கடற்படை, துரதிர்ஷ்டவசமாக, காலாவதியான வடிவமைப்புகளைக் கொண்டுள்ளது என்று நாம் கருதலாம். சமீபத்திய மாடல்களில் மட்டுமே உயர் தரம் மற்றும் நவீன எரிபொருள் அமைப்பு உள்ளது. VAZ மாடல்களில் இரண்டு வகையான எரிபொருள் அமைப்புகள் உள்ளன: ஒரு கார்பூரேட்டர் மற்றும் உட்செலுத்திகளுடன். இது மிகவும் முக்கியமானது, ஏனெனில் லாடாவில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது இந்த எரிபொருள் அமைப்பில் குறுக்கிடுவதை உள்ளடக்கியது மற்றும் எந்த உபகரணங்கள் பொருத்தமானது என்பதை நீங்கள் சரியாக அறிந்து கொள்ள வேண்டும்.

எனவே, VAZ 2106 மற்றும் VAZ 2107 இல் எரிவாயு நிறுவல் இரண்டும் ஒரு கார்பரேட்டர் இருந்தால் வேறுபடாது. இதோ புதியது மாதிரி வரம்புஇன்ஜெக்டர்கள் காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலவையை மாற்றும் மோட்டார் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். அதன்படி, ஒரு இன்ஜெக்டருடன் VAZ 2111 இன் வாயுவாகவும், கார்பூரேட்டருடன் VAZ 2107 ஆகவும் மாற்றுவது கணிசமாக வேறுபட்டதாக இருக்கும், ஏனெனில் அவர்களுக்கு வெவ்வேறு தலைமுறைகளின் உபகரணங்களைக் கருத்தில் கொள்வது அவசியம்.

கார்பூரேட்டர் கொண்ட கார்களில், நீங்கள் முதல் தலைமுறை எரிவாயு அமைப்பை நிறுவ வேண்டும், மற்றும் ஊசி கார்களில் நீங்கள் அமைப்புகளில் ஒன்றை நிறுவலாம் - இரண்டாவது முதல் நான்காவது தலைமுறை வரை.

லாடா லார்கஸில் எல்பிஜியை நிறுவுதல்

லாடா லார்கஸில் எரிவாயு உபகரணங்களை நிறுவுவது குறுகிய காலத்தில் தன்னைத்தானே செலுத்தும். லார்கஸில் உள்ள HBOT க்கு நன்றி, நீங்கள் மேம்படுத்துவது மட்டுமல்ல நிதி நிலைமைஎரிபொருளைச் சேமிப்பதன் மூலம், உங்கள் காரின் செயல்திறனை கணிசமாக அதிகரிக்கும்.

HBO இன் நிறுவலின் போது நேரடியாக, நீங்கள் பல புள்ளிகளை நினைவில் கொள்ள வேண்டும்:

1. உதிரி டயருக்குப் பதிலாக சிலிண்டர் சிறப்பாகத் தெரிகிறது, கீழே கீழ்;

2. லார்கஸில் உள்ள வாயு தொழில் ரீதியாக நிறுவப்பட்டிருந்தால், காரின் அனைத்து அம்சங்களையும் கணக்கில் எடுத்துக் கொண்டால், நிறுவலின் போது கார் உரிமையாளர் புதிய உபகரணங்களின் இருப்பைக் கூட உணர மாட்டார்;

3. லார்கஸில் உள்ள HBO இயந்திரத்தின் செயல்திறனை பாதிக்காது. அதே நேரத்தில், எண்ணெயை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது முக்கியம்.

4. கேபினில், டாஷ்போர்டில் இரண்டு குறிகாட்டிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன: கார் வெப்பமடைந்து பெட்ரோலில் இயங்கும் போது முதலில் ஒளிரும். ஆண்டிஃபிரீஸ் வெப்பமடையும் போது, ​​​​இயந்திரம் வாயுவுக்கு மாறுகிறது - இந்த நேரத்தில் இரண்டாவது காட்டி, பச்சை, ஒளிரும்;

5. HBO இன் நோயறிதலுக்கான என்ஜின் பெட்டியில் ஒரு சிறப்பு இணைப்பான் இருக்க வேண்டும்.

GARANT-GAZ இல் Lada ஐ வாயுவாக மாற்றவும்

நீங்கள் எந்த உபகரணத்தை தேர்வு செய்தாலும், உங்கள் VAZ ஐ ஒரு சிறப்பு கார் பழுதுபார்க்கும் மையத்தில் எரிவாயுவாக மாற்றுவது சிறந்தது. GARANT-GAS உங்களுக்கு வழங்குகிறது சிறந்த நிலைமைகள்இதற்காக! எங்களுடன் மட்டும்:

ஐரோப்பிய உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து அசல் நிறுவல்கள்,

உங்கள் எரிவாயு உபகரணங்களுக்கான உத்தரவாதம்/உத்தரவாதத்திற்கு பிந்தைய சேவை,

உயர் தகுதி வாய்ந்த கைவினைஞர்கள்,

நம்பகமான நுகர்பொருட்கள்,

எங்கள் விலை சலுகைகள் உள்நாட்டு சந்தையில் சிறந்தவை,

செயல்பாட்டு நிறுவல்,

எல்லாவற்றிலும் வேலை செய்கிறது மாதிரி வரம்பு VAZ கார்கள்,

உனக்காகத்தான்! மைலேஜ் வரம்பு இல்லாமல் 5 வருட உத்தரவாதம்.