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O Museu Central das Forças Armadas, fundado em 1919, é o maior museu de equipamento militar de Moscou e até do mundo. A exposição está localizada tanto na área aberta quanto em vários salões. Mais de 800.000 exposições, as mais ricas coleções de fundos, uma centena e meia de unidades de equipamento militar, exposições temáticas regulares estão disponíveis para convidados e visitantes.

A área aberta vai despertar o interesse de qualquer pessoa, independentemente da idade. Amostras de equipamentos militares de "Katyusha" a caças de terceira geração, tanques e armas autopropulsadas, misseis balísticos, artilharia - um total de 157 unidades.

As exposições estão localizadas atrás de barreiras baixas, as crianças não poderão escalá-las, mas você pode ver tudo em detalhes.

A exposição em 24 salas é dedicada à história Exército russo desde a guerra civil até os dias de hoje. Aqui, o equipamento militar já é apresentado na forma de maquetes, eles são lindamente feitos e se encaixam logicamente no tema dos salões. Muitas fotografias, prêmios e pertences pessoais de comandantes e combatentes comuns, amostras uniforme militar, armas e equipamentos. Os troféus da Grande Guerra Patriótica são interessantes, entre eles há até fragmentos do revestimento do Reichstag com autógrafos de soldados soviéticos.

O museu organiza constantemente exposições visitantes, tanto nos locais de Moscou quanto em outras cidades da Rússia e no exterior.

Museu das Forças Armadas da Federação Russa está localizado em: Moscou, s. exército soviético, 2 . Você pode chegar lá da estação de metrô Novoslobodskaya pelo trólebus número 69, a parada é chamada de Museu Central das Forças Armadas. Os fãs de caminhada (cerca de 15 minutos) precisarão ir do metrô pela rua Seleznevskaya, escolhendo-o lado esquerdo, para a Praça Suvorovskaya e a Rua do Exército Soviético. O museu será lado direito, o edifício é muito sólido, com colunas estritas retangulares e revestimento cinza da fachada. À direita da entrada encontra-se um tanque, o famoso T-34, pelo que não poderá perder o museu.

A segunda opção: o trólebus número 13 vai da estação de metrô Tsvetnoy Bulvar até a mesma parada. Uma caminhada também levará cerca de 15 minutos, ao longo do lado esquerdo da Tsvetnoy Boulevard até a Praça Suvorovskaya e mais adiante até o museu.

História do Museu

Por quase cem anos de sua existência, o Museu das Forças Armadas, como um verdadeiro museu militar, muitas vezes se deslocava de um lugar para outro com todas as coisas boas, sem perder uma única exposição. A inauguração ocorreu no final de 1919, no segundo aniversário do Exército Vermelho Operário e Camponês (RKKA), após a derrota das tropas do general Denikin.

A primeira exposição permanente foi chamada "A Vida do Exército Vermelho e da Marinha", localizada no prédio do atual GUM, e amostras de equipamentos militares daqueles anos foram exibidas na Praça Vermelha.

No verão de 1921, a exposição foi oficialmente nomeada museu por ordem do comandante-em-chefe S. Kamenev, e um ano depois foi transferida para Prechistenka, para os salões de uma antiga mansão.

O ano seguinte ao quinto aniversário do Exército Vermelho foi novamente marcado por um movimento: já havia mais de 10.000 exposições pequenas e grandes, e as autoridades queriam organizar exposições grandiosas. “O trem do presidente do RVSR L. Trotsky” - esse era o nome de uma das exposições, e só se pode adivinhar qual área poderia ser necessária para isso. A Academia Militar forneceu um de seus edifícios em Vozdvizhenka, o museu mudou-se para um novo local.

Fevereiro de 1927 - movendo-se novamente, para a ala esquerda do edifício TsDKA (Casa Central do Exército Vermelho) na atual Praça Suvorov. Por fim, foi inaugurada uma exposição permanente em várias seções, selecionadas por assunto e cronologia. Na véspera da data redonda da Vitória em 8 de maio de 1965, o museu recebeu um novo prédio com um vasto território adjacente em seu endereço atual.

O espaçoso edifício permitiu ao museu equipar as instalações de armazenamento e criar novos fundos. fundo aberto armas pequenas, filmes e materiais fotográficos, pinturas, registros de arquivo - a lista continua. É importante que mesmo os almoxarifados fechados tenham acesso para visitantes, basta se inscrever com antecedência e precisará de um documento de identidade para entrar.

Coleções foram coletadas ao longo dos anos, os funcionários foram aos locais de hostilidade durante a Grande Guerra Patriótica e durante a guerra do Afeganistão. Não é por acaso que os planos de exposição foram enviados a especialistas eminentes para exame - a exposição de eventos no Afeganistão atrai constantemente a atenção, os visitantes dizem que toca a alma.

Os anos noventa - começou novo palco, o museu foi nomeado as Forças Armadas da Federação Russa. As mudanças afetaram não só o nome, o tema em si foi atualizado. Missões de paz em pontos quentes, tendências modernas no desenvolvimento do exército e uma excursão ao passado, materiais pré-revolucionários sobre o exército do Império Russo.

As famosas exposições "Rússia em Duas Guerras" (1993) e "Relíquias do Exército e da Marinha Russas devolvidas" (1996) devolveram os visitantes ao museu, e agora o número de visitantes é estimado em mais de um milhão e meio de pessoas por ano.

Como chegar, ingressos, custo, horário de funcionamento

O Museu das Forças Armadas da Federação Russa possui várias filiais localizadas tanto na própria Moscou quanto nas cidades mais próximas perto de Moscou.

O museu do escritório de G.K. Zhukov no antigo prédio do Estado-Maior das Forças Armadas ocupa três salas e está aberto das 10h às 17h, exceto segunda e terça-feira.

Preços dos passeios:

• para adultos 700 rublos,
• para crianças em idade escolar - 500 rublos,
• para aposentados -200 rublos,
• para estrangeiros - 350 rublos.

São formados grupos de 15 a 20 pessoas, para cidadãos estrangeiros - a partir de 5 pessoas.

O Museu Central da Força Aérea da Federação Russa em Monino na Rua dos Museus, 1 - de segunda a sexta, das 9h às 17h, quarta e domingo - dias de folga. Você pode chegar lá de trem da estação ferroviária de Yaroslavsky até a estação Monino, ou da estação de metrô Perovo pelo microônibus nº 587, ou pelo ônibus nº 322 da estação de metrô Partizanskaya.

Ingressos para visitar a exposição:

• para adultos custará 150 rublos,
• categorias privilegiadas de cidadãos em documentos de certificação - 60 rublos.
• Excursões em vários planos para 30 pessoas custam a partir de 1500 rublos. até 2000 rublos. Para estrangeiros.
• Em um tópico - de 700 e 800 (para crianças em idade escolar) a 1.000 rublos. (para adultos).

Museu das Forças de Defesa Aérea: Balashikha, st. Lenina, 6, aberto das 10h00 às 17h00, intervalo das 13h00 às 14h00, encerrado às segundas e terças-feiras. Transporte de Moscou - trem elétrico da estação ferroviária de Kursk, direção Gorky, para a plataforma Zarya. Visitas guiadas apenas mediante pedido, grupos de 5 a 25 pessoas.

Preço:

• para adultos 100 rublos,
• crianças e pensionistas, estudantes - 70 rublos,
• fotografia custará 300 rublos.

Museu das Forças Estratégicas de Mísseis, vila Vlasikha, a 20 km de Moscou, área fechada. Aberto das 9h00 às 18h00, almoço das 13h00 às 14h00, excursões somente com hora marcada.

O bunker de Stalin, Sovetskaya st. 80, p.1. Viaje da estação de metrô "Partizanskaya" para o complexo esportivo e recreativo "Izmailovo". Apenas passeios em grupo, estritamente com hora marcada.

Preço:

para adultos 600 rublos,
• para crianças em idade escolar e pensionistas 200 rublos.
• Grupos mínimos de 10 a 24 pessoas (para beneficiários).
• Preços para estrangeiros de 1 a 10 ou mais pessoas - de 4.900 a 1.200 rublos. respectivamente.

O interesse dos russos pelos eventos e heróis da Grande Guerra Patriótica nunca enfraquecerá. Com o passar dos anos, fica ainda maior. Para conhecer melhor como os invasores alemães foram derrotados, você definitivamente deve visitar o Museu Aberto de Equipamentos Militares em Moscou. Localização

Mesmo aqueles turistas que não conhecem bem a cidade não terão problemas para encontrar este local. Poklonnaya Gora, ou Parque da Vitória, é um dos principais lugares da capital, onde costumam ser realizados eventos cerimoniais e onde os moscovitas gostam de relaxar. Minskaya é a estação de metrô mais próxima do Museu Aberto. De lá até a entrada do local com equipamento militar, você terá que superar cerca de 500 metros. Outra maneira é da estação de metrô "Park Pobedy". Nesse caso, você deve percorrer todo o território de Poklonnaya Gora até o Museu da Grande Guerra Patriótica, atrás do qual fica o Museu Militar ao ar livre em Moscou.

Preço do bilhete

Para entrar no site, todos precisarão de 300 rublos. para comprar um ingresso. Preço reduzido - 200 rublos. Este grupo de visitantes inclui militares, pensionistas, estudantes de universidades e institutos, deficientes e estudantes do ensino secundário. A lista de categorias de cidadãos com direito a entrada gratuita no local está publicada no site do Museu da Grande Guerra Patriótica. Você também pode saber mais sobre os termos e condições deste serviço lá. O museu aberto fecha às segundas-feiras.

Exposição

Ninguém cidade russa, com exceção de São Petersburgo, não pode se gabar de um número tão grande complexos memoriais como Moscou. O museu a céu aberto de equipamentos militares, que atrai uma grande variedade de visitantes, ocupa lugar especial entre estabelecimentos semelhantes. Várias exposições estão abertas para convidados da instituição:

Artilharia;
força do ar;
veículos blindados;
tropas e estruturas ferroviárias;
marinha;
fortificações;
tecnologia automotiva.

Caminhando entre mais de 300 máquinas e instalações, os visitantes mergulham na história última guerra. Várias exposições são maquetes, mas a maioria delas são equipamentos militares genuínos. Entre os visitantes estão representantes diferentes gerações. Os adolescentes e jovens mostram um interesse acrescido em várias exposições:

Tanques e obuses;
instalações antiaéreas e de artilharia;
motocicletas e morteiros;
armas e veículos blindados;
aviões de combate e barcos torpedeiros;
helicópteros e locomotivas;
trincheiras e submarinos.

A maioria dos visitantes museu aberto eles preferem participar de excursões educacionais, durante as quais guias experientes não apenas falam sobre equipamentos militares, mas também respondem a perguntas de convidados curiosos da instituição.

1. tanque leve Praga 38-T (Pz. Kpfw. 38(t) Ausf. F) fabricado na Tchecoslováquia. O tanque leve foi desenvolvido na primavera e no verão de 1937 com base no veículo de exportação TNHP. Era para liberar 400 tanques para o exército da Tchecoslováquia, mas em março de 1939, quando a Tchecoslováquia foi ocupada pela Alemanha, apenas 10 LT vz. 38. Depois de estudar o tanque por especialistas alemães, a produção do LT vz. 38 continuou sob a designação Pz.Kpfw.38(t). Desde novembro de 1940, a produção da modificação Ausf.E começou com uma placa frontal endireitada e armadura reforçada. No total, de maio de 1939 a junho de 1942, foram produzidos 1.424 tanques da família. O tanque serviu de base para a criação de montagens de artilharia autopropulsadas.

2.

3. Tanque médio T-III (Pz.Kpfw.III Ausf.L) fabricado na Alemanha. O tanque médio foi desenvolvido em 1935, do início de 1937 a agosto de 1943, foram produzidos 5065 tanques desse tipo. Os tanques da primeira série tinham proteção à prova de balas, no final de 1938 a espessura da blindagem aumentou para 30 mm na parte frontal. No final de 1940, a versão mais massiva do tanque, Pz.Kpfw.III.Ausf.J., foi desenvolvida. De acordo com a experiência da empresa francesa, a blindagem foi reforçada para 50 mm na parte frontal, muitas mudanças foram feitas no casco e na torre. De março de 1941 a março de 1942, foram produzidos 1602 Pz.Kpfw.IIIs com o canhão de 50 mm KwK 38 L/42.

4. O que está mais próximo é a montagem de artilharia autopropulsada Marder III. Em 22 de dezembro de 1941, o departamento de armamentos alemão iniciou o desenvolvimento de um caça-tanques no chassi de um tanque leve Pz.Kpfw.38 (t) de produção tcheca (o da foto). A primeira versão das armas autopropulsadas estava armada com uma arma antitanque Pak 36 (r) de 76 mm, que era uma modificação da arma divisional soviética F-22 de 76 mm do modelo de 1936. A amostra apresentada foi desenvolvida na primavera de 1943. Os canhões autopropulsados ​​receberam um chassi com motor deslocado para a frente, um compartimento de combate na popa e um canhão antitanque Pak-40 de 75 mm. No outono de 1943, esta versão do ACS, que originalmente tinha um índice longo, foi designada Marder III Ausf.M. No total, de 1942 a 1944, foram produzidos 1756 canhões autopropulsados ​​da família Marder III, incluindo 975 Marder III Ausf.M.

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8. Argamassa divisional de 160 mm MT-13, modelo 1943, fabricada na URSS. Desenvolvido no escritório de design sob a liderança de I. G. Teverovsky. A originalidade de seu design era que tinha uma carruagem com rodas inseparável e era carregada pela culatra. Ao girar a maçaneta, o cano ocupou uma posição horizontal. Depois que a mina foi enviada para o barril, sob a influência de seu peso, ela voltou à posição de tiro. O morteiro foi uma ferramenta inovadora e destruiu efetivamente as fortificações de campo do inimigo e suprimiu suas baterias.

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10. Além do equipamento militar, existem estruturas de engenharia em tamanho real no local para equipamento militar.

11. No interior, tudo é autêntico, mas fechado - caso contrário, eles teriam levado embora.

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13. Tanque de lança-chamas sobre rodas T-46-1 fabricado na URSS. Este tanque foi desenvolvido em 1933-34 pelo escritório de design da planta nº 185 sob a liderança de A.M. Ivanova. Supunha-se que esta máquina substituiria o tanque leve T-26 na produção em massa. Além do esquema de rodas, o T-46-1 foi distinguido pela instalação de um sistema de exaustão de fumaça no corpo, bem como o lança-chamas KS-45, localizado à direita da arma. O T-46-1 foi colocado em serviço com o Exército Vermelho em 29 de fevereiro de 1936; em dezembro, 4 tanques foram produzidos pela fábrica nº 174. Em 1937, o tanque foi retirado de serviço devido à complexidade e alto custo. Tanques liberados foram usados ​​como pontos de tiro de longo prazo na frente de Leningrado.

14. Escudo de tiro portátil Alemanha. Finalidade do edifício: proteger contra balas e estilhaços durante o tiroteio e a observação. Quando equipamentos de engenharia para as posições de unidades de infantaria em condições de tempo limitado e solos difíceis de desenvolver na Wehrmacht, foram utilizados escudos de rifle blindados de serviço, que foram transportados com a propriedade de armazéns de engenharia ou com unidades de infantaria. As instruções da Wehrmacht recomendavam seu uso repetido.

15. Canhão antiaéreo automático de 37 mm modelo 1939 (61-K) (índice GRAU - 52-P-167) - canhão antiaéreo soviético durante a Grande Guerra Patriótica. Desenvolvido com base na arma sueca Bofors de 40 mm. Designer-chefe - M. N. Loginov. Foi a primeira arma antiaérea automática soviética lançada em produção em larga escala. Com base no 61-K, foi criada uma família de armas antiaéreas navais, esta arma foi instalada nas primeiras armas antiaéreas autopropulsadas em série soviéticas no chassi rastreado ZSU-37. Os canhões antiaéreos de 37 mm 61-K foram usados ​​​​ativamente durante a Grande Guerra Patriótica, por um longo tempo eles estiveram em serviço com o exército soviético. Além de combater aviões de ataque, caças-bombardeiros e bombardeiros de mergulho, os 61-Ks também foram usados ​​como armas antitanque em 1941. NO período pós-guerra muitas armas foram entregues no exterior e participaram de vários conflitos pós-guerra como parte de exércitos estrangeiros. O 61-K ainda está em serviço com os exércitos de muitos estados.

16. Além do equipamento militar convencional, também existem exposições muito raras - trens, navios e aviões. Mas mais sobre isso mais tarde. Exposição "não fumamos" :)

17. Um carro Lançamento do Mercedes 170B 1936 (os que estão mais próximos). O carro foi desenvolvido em meados dos anos 30 como o modelo mais massivo desta marca. De 1935 a 1942, foram produzidas 71.973 máquinas deste tipo. Durante os anos de guerra, os carros Mercedes serviram aos oficiais da Wehrmacht. O corpo do carro foi encontrado no local dos combates na região de Kaluga pelo grupo de busca "Crew". Foi trazido para a forma de exposição por V.I. Batanov (Yarsolavl) e doado ao museu em 2000.

18. À esquerda está um BMW 321 de 1936. Foi usado pelo comando júnior da Wehrmacht. Este carro foi exportado da Alemanha e serviu à administração da padaria de Moscou. Comprado em 2000 pelo Museu do grupo de busca "Crew". À direita está um Opel Olympia de 1935. É nomeado após os Jogos Olímpicos de 1936 em Berlim. O carro tem um corpo de suporte de carga com faróis embutidos, baixo peso e boa aerodinâmica. No total, 168.878 carros foram produzidos de 1935 a 1940. Durante a Segunda Guerra Mundial, eles foram usados ​​como veículo auxiliar nas forças armadas da Alemanha nazista. Encontrado perto da cidade de Borisoglebsk, região de Voronezh. O carro foi restaurado e doado ao museu por V. V. Popov, presidente do grupo de empresas Favorit-Motors. em maio de 2008.

19. Carro de passageiros Gaz-67B fabricado na URSS. O protótipo do carro foram os modelos NATI-AR e GAZ-64, desenvolvidos no Scientific Automotive and Tractor Institute e na GAZ. A partir do final de 1942, o carro GAZ-64 foi modernizado e recebeu o nome GAZ-67, em 1943 - GAZ-67B. De 1942 a 1953, foram produzidos 62.843 carros de várias modificações. Com base no design do carro de ambas as modificações, os veículos blindados duplos leves BA-54 e BA-64B foram desenvolvidos e produzidos.

20. Veículo anfíbio "Ford GPA" fabricado nos EUA. Este anfíbio destinava-se a realizar tarefas de reconhecimento relacionadas com a necessidade de ultrapassar barreiras de água. O carro Ford apresentado na exposição foi produzido em 1944. O veículo de uso geral foi desenvolvido com base no carro com tração nas quatro rodas Ford GPV (4x4). Entregue à URSS sob o programa Lend-Lease. Participou das hostilidades durante a travessia do rio Oder. No final da guerra, o carro foi levado da Alemanha para uma das unidades militares soviéticas.

21. Bofors L60 - canhão antiaéreo automático de calibre 40 mm, desenvolvido em 1929-1932 pela empresa sueca Bofors. Foi amplamente utilizado durante a Segunda Guerra Mundial, tanto em versões terrestres quanto em navios, e estava em serviço em muitos países do mundo. Seu desenvolvimento posterior foi a arma Bofors L70. O Bofors L60 é muitas vezes referido simplesmente como "Bofors".

22. Caminhão GAZ-AA feito na URSS. O modelo de caminhão mais popular do início dos anos 30 (o lendário caminhão). Este carro foi produzido em 1942. O carro de exposição foi encontrado nos campos de batalha na região de Smolensk e doado ao museu em junho de 2000.

23. Obus de campo de 122 mm modelo 1910/30, produzido na URSS. Desenvolvido em 1910, modernizado em 1930 pelo designer N.V. Sidorenko. O volume da câmara de carga no cano, o peso da carga propulsora e o alcance de tiro foram aumentados. O obus foi usado durante a guerra soviético-finlandesa de 1939-1940 e nas batalhas do período inicial da Segunda Guerra Mundial.

24. Carro de passageiros GAZ-M1 fabricado na URSS. E no recente, houve uma modificação de uma caminhonete baseada no M1. O protótipo do M1 foi o modelo americano "Ford-B".

25. Transportador de artilharia ferroviário TM-1-180 da URSS. Desenvolvido na fábrica de metal de Leningrado em 1935. A arma B-1-P com um calibre de 180 mm foi desenvolvida e fabricada na fábrica bolchevique em Leningrado. A instalação é projetada para disparar em alvos marítimos e terrestres diretamente dos trilhos da ferrovia sem fundações permanentes especialmente preparadas. O transportador tinha seu próprio motor para percorrer uma curta distância: 3-4 minutos após o cessar-fogo, deixou a posição. Em 1941, a URSS estava armada com 20 transportadores TM-1-180. Os transportadores ferroviários participaram dos combates até os últimos dias da guerra. Fort Krasnaya Gorka tornou-se a última posição para os transportadores sobreviventes. Eles estavam em serviço até 1961.

26. Tanque pesado KV-1S (KV-1 de alta velocidade) da URSS. Foi desenvolvido com base no tanque KV-1 no verão de 1942 pelo SKB-2 ChKZ sob a direção de N.L. Dukhov. O peso de combate do KV-1S em comparação com o KV-1 foi reduzido de 47,5 para 42,5 toneladas, reduzindo a espessura da placa frontal inferior, placas laterais e traseira do casco. O tanque recebeu uma nova torre fundida, que ficou menor em tamanho e recebeu uma cúpula de comandante com 5 dispositivos de visualização. O KV-1 foi adotado pelo Exército Vermelho em 20 de agosto de 1942; em setembro de 1943, 1.083 tanques desse tipo foram produzidos. Com base no KV-1S, o tanque pesado KV-85 e o canhão autopropulsado SU-152 foram desenvolvidos.

27. Veículo de combate foguete artilharia BM-13 N "Katyusha". Desenvolvido em 1939 pelo Design Bureau NII-3 sob a direção de A.G. Kostikova. O sistema foi colocado em serviço em 1941. É um lançador montado em um veículo e projetado para disparo de salva de foguetes de fragmentação de alto explosivo de 132 mm.

28. Famoso tanque médio T-34. Foi desenvolvido em 1939 pelo Design Bureau of Plant No. 183 (Kharkov) sob a direção de M.I. Koshkina, A. A. Morozov e N.A. Kucherenko com base nos tanques experimentais A-20 e A-32. O T-34 foi colocado em serviço em 19 de dezembro de 1939, antes mesmo do início dos testes. O T-34 tornou-se o tanque mais massivo da Segunda Guerra Mundial: de junho de 1940 a setembro de 1944, foram produzidos 35.478 veículos desse tipo. No outono de 1941, a fábrica de construção naval de Krasnoye Sormovo (fábrica nº 112) juntou-se à produção do tanque T-34. Em 1941, a planta nº 112 entregou 161 tanques e em 1942 já 2.612 T-34s e 106 lança-chamas OT-34. Uma característica distintiva dos tanques fabricados pela fábrica nº 112 era uma torre fundida, em 1942, foram adicionados corrimãos para desembarque.

29. Tanque leve T-26, duas torres, 1931-1933. Em 1930, uma comissão especial de compras da UMM adquiriu uma licença para a produção de Inglês fácil tanque Vickers Mk.E Tipo A. Esta máquina foi adotada em 13 de fevereiro de 1931 pelo Exército Vermelho sob a designação T-26. Comparado com o Vickers MK.E Type Abylo, muitas mudanças de design foram feitas e armas de fabricação soviética foram instaladas. De 1931 a 1933, 1.626 T-26 foram produzidos em uma versão de duas torres, 450 deles com metralhadora e armamento de canhão. Em 1º de junho de 1941, o Exército Vermelho tinha 1.261 T-26s de duas torres.

30. Tanque leve T-26 com torre cilíndrica, fabricado em 1933-1938. Desenvolvido no final de 1932 no escritório de design da fábrica bolchevique sob a liderança de S.A. Ginzburg. Uma torre com um nicho de popa desenvolvido e um canhão de 45 mm 20-K do modelo de 1932 como armamento principal entrou em série. Este modelo T-26, que substituiu a versão de torre dupla em produção, foi produzido de 1933 a 1938, no total foram produzidos cerca de 6.000 tanques desse tipo. Durante a produção, o tanque recebeu um canhão de 45 mm aprimorado do modelo de 1934.

31. O mais próximo de nós é um obus de 203 mm de alta potência B-4M, modelo 1931. Desenvolvido no escritório de design da fábrica bolchevique (Leningrado. O gerente do projeto foi primeiro F.F. Lender, e após sua morte A.G. Gavrilov. A combinação de um poderoso projétil com maior ângulo elevação e uma carga variável, dando 10 velocidades iniciais, determinaram as qualidades brilhantes do obus. Ela destruiu abrigos inimigos e suprimiu alvos cobertos distantes. Após a guerra, o B-4 foi modernizado: a lagarta foi substituída por uma com rodas.

32. Médio - canhão de 152 mm BR-2 modelo 1935. Desenvolvido na fábrica de Barrikady (Stalingrado) impondo um cano de 152 mm no transporte de um obus B-4 de 230 mm do modelo 1931. Era uma arma de artilharia do RVGK e destinava-se a destruir reservas profundamente localizadas, aeródromos avançados, estações ferroviárias, nós, grandes pontes, sedes e destruição de estruturas de concreto. De acordo com seus dados balísticos e o poder dos projéteis, a arma garantiu a destruição de toda a profundidade da zona de defesa tática e da retaguarda mais próxima.

33.

34. A exposição gradualmente flui para uma exposição das conquistas da aviação da humanidade.

35. Outro GAZ-67B com portas de tecido e o mesmo tampo.

36. Caça I-15bis URSS. Desenvolvido em 1935 no Central Design Bureau de N.N. Polikarpov como desenvolvimento adicional caça I-15. O I-15bis era um biplano de design misto de assento único com cockpit aberto e trem de pouso fixo. Um total de 2.408 aeronaves deste tipo foram produzidas. A exposição apresenta uma cópia em tamanho real do caça de 1938, que fazia parte do 71º Regimento de Aviação de Caça da Força Aérea da Frota do Báltico Bandeira Vermelha.

37. Caça Di-6 da URSS. Foi desenvolvido em 1934 pela figura mais antiga da aviação nacional, um piloto naval da Primeira Guerra Mundial e posteriormente piloto de testes S.A. Kochergin e V.P. Yatsenko. O Di-6 era um semiplano de dois lugares de design misto com cockpit aberto e trem de pouso retrátil. Um total de 222 aeronaves foram produzidas, incluindo 61 Di-6Sh na versão de aeronave de ataque. A aeronave participou campanha polonesa Exército Vermelho, e desde 1940 foi transferido para unidades de treinamento. A exposição apresenta uma cópia em tamanho real de um caça de dois lugares do modelo de 1936, que fazia parte do 6º regimento de aviação de assalto da Frente de Leningrado (aeródromo de Maisniemi) em 1941.

38. Aeronave de treinamento Po-2 da URSS. Desenvolvido em 1928 no Central Design Bureau N.N. Polikarpov. A aeronave era um biplano de design misto de dois lugares com um cockpit aberto e trem de pouso não retrátil. A aeronave foi destinada ao treinamento em massa de pilotos. Foi usado ativamente para realizar missões de combate: realizar reconhecimento da linha de frente do inimigo, comunicar-se com o quartel-general, evacuar os feridos da linha de frente, fornecer destacamentos de guerrilheiros e também como bombardeiro noturno. Um total de 33.000 aeronaves foram produzidas (14 modificações). Durante a Guerra Mundial, o regimento de bombardeiros femininos estava armado com aeronaves Po-2.

39. Bombardeiro leve de reconhecimento Su-2 da URSS. Desenvolvido em 1937 no OKB P.O. Sukhoi. A aeronave era um monoplano todo em metal de assento único com cabine fechada e trem de pouso retrátil. A produção em série começou em 1940, em dezembro a aeronave foi renomeada como Su-2. No total, até 1942, foram produzidas 893 aeronaves desse tipo. Su-2s foram usados ​​como bombardeiros de curto alcance e como aeronaves de reconhecimento. A exposição apresenta uma cópia da aeronave Su-2, que em 1942 fazia parte de um grupo de aviação de ataque separado do 8º exército aéreo da Frente de Stalingrado.

40. Bombardeiro de longo alcance Il-4 (LB-3F) da URSS. Um monoplano bimotor todo em metal com trem de pouso retrátil foi criado no Central Design Bureau of S.V. Ilyushchina. Ele fez seu primeiro voo em março de 1936 e é produzido em massa desde 1937. Foi produzido pelas fábricas nº 18 (Voronezh), nº 126 (Komsomolsk-on-Amur), nº 23 e nº 39 (Moscou). Um total de 6.563 cópias de DB-3 e IL-4 foram fabricadas. Em 8 de agosto de 1941, 15 aeronaves DB-3T realizaram o primeiro bombardeio de Berlim.

41. A exposição apresenta um avião de combate Il-4, número de série 17404, que fez um pouso de emergência na área da vila. Muraveyka, distrito de Anuchinsky (Território de Primorsky). A restauração da aeronave foi realizada pela Aviation Restoration Group LLC. A aeronave foi doada ao museu em agosto de 2004.

42. O caça multifuncional de linha de frente MiG-17 foi desenvolvido no início de 1949 no Design Bureau of A.I. Mikoyan e M.I. Gurevich com base no caça MiG-15. A aeronave era uma construção de metal de asa média de assento único com um cockpit pressurizado e um assento ejetável. No total, 7.999 aeronaves desse tipo foram produzidas em cinco modificações, além de 2.825 em outros países sob licença. O MiG-17 estava em serviço com a Força Aérea da URSS e muitos países do mundo. Em 6 de fevereiro de 1950, o piloto de testes I.G. Ivashchenko em vôo nivelado no MiG-17 foi o primeiro no mundo a ultrapassar a velocidade do som - 1188 km/h.

43. Continuação da inspeção da próxima vez :)

Obrigado pela atenção, certamente haverá uma continuação.

1. Museu da Vitória ( rua Irmãos Fonchenko, 10- m. Kutuzovskaya, Parque da Vitória)
Quatro exposições: histórico-militar, diorama, galeria de Arte e…
exposição de equipamento militar em áreas abertas.
Feature - complexos audiovisuais (6 video walls), mostrando os cinejornais originais dos anos de guerra.
‍‍ Para crianças – programas interativos e “Aniversário no Museu – missão “Cinco redutos” (7+) com percursos e puzzles, na companhia de Vasily Terkin, master class “Letter to the front”, sessão de fotos numa canoa em uniforme militar.
Seg. folga. Adultos Rs 300, menores de 16 anos grátis. Bilhete único: museu + área externa - 400 rublos.
Último Sol. meses é grátis.
Outros - 1000 rublos / pessoa, a partir de 10 pessoas, 1,5 horas. Comida do restaurante do museu ou do seu próprio.
muzeypobedy.ru /

2. Centro Museu das Forças Armadas da Federação Russa (rua Exército Soviético, 2, m Dostoievskaya, Novoslobodskaya, Tsvetnoy avenida)
Amostras de equipamentos e armas, uniformes militares, prêmios, armas.
Na área aberta - mais de 150 unidades de artilharia de combate, blindados, mísseis, aviação, equipamentos navais.
‍‍ Para crianças - excursões e atividades interativas.
Lasca. Aos domingos - um programa de fim de semana em família: 12h00 e 15h00 - excursão "A Grande Guerra Patriótica", 14h00 - aula interativa"Armas da Vitória" com um monte de armas em boas mãos. #espera um pouco
Recurso 2 - um café estilizado com uma cozinha de campo. Garçons em uniforme militar servem comida em tigelas de soldados.
Qua-Sex, Dom. – 10h00-17h00, sáb. 11:00-19:00. Adultos - 200 rublos, estudantes 100 rublos.
Toda segunda quarta-feira do mês é grátis para menores de 18 anos, estudantes, famílias numerosas. Gratuito 23 de fevereiro; 18 de abril; 9 de maio; 18 de maio
cmaf.ru
Perto está o maravilhoso Parque Catherine.

3. Museu defesa de Moscou (Avenida Michurinsky, Vila Olímpica, 3, m. Universitet, Yugo-Zapadnaya)
4000 testemunhos autênticos da grandiosa batalha por Moscou.
O truque são excursões interativas para crianças em idade escolar com a "neutralização" de uma bomba alemã falsa, equipamentos na forma de navios-tanque e assim por diante. (~7500 esfregar. para um grupo de 25 crianças)
Ter, Qua, Sex-Dom: 10:00-18:00; qui. 13h00-21h00. Adultos - 150 rublos, crianças - 100 rublos.
Último Sol. meses é grátis. Primeiro Sáb. todos os meses - para famílias numerosas e crianças menores de 18 anos gratuitamente.
gmom.su

4. Museu história da marinha russa(Svobody St., vlad. 50-56, Northern Tushino Park, estação de metrô Skhodnenskaya)
⛵ 3 grandes exposições: submarino B-396 Novosibirsk Komsomolets, A-90 Orlyonok ekranoplan e hovercraft Skat.
⚓ Ao ar livre na margem do reservatório de Khimki há uma pequena plataforma para equipamentos militares, onde são apresentadas uma âncora, uma bóia de emergência, uma antena retrátil e outros itens.
Característica - excursão interessante atravessa um grande submarino a diesel.
Ter, qua, sex, dom. – 11:00 – 19:00, qui. – 13h00 – 21h00. Adultos 300r, crianças 120r.
Passeios: 15:00, 17:00 (ter, qua, sex-dom) e 17:00, 19:00 (qui). Adultos 400 rublos, crianças 180 rublos.

Além disso - já sem exposição aberta.
5. Panorama de Borodino (Kutuzovsky pr-t, 38, m. Kutuzovskaya, Parque da Vitória)
Departamentos museu: “Kutuzovskaya Izba” e Museu dos Heróis União Soviética e Rússia.
‍‍ Excursões adaptadas (7+) são fornecidas para crianças, incluindo uma muito eficaz para fins educacionais - “Um dia para um aluno corpo de cadetes” (graus 6-8). #caminho (6250 rub./25 crianças, 1 hora e 15 min.)
Chip - master classes estilizadas no "Kutuzovskaya izba"
Todos os dias, exceto sex, 10:00-18:00, qui. até as 21h. Adulto - 250 rublos, crianças - 100 rublos. Bilhete complexo (“Batalha de Borodino”, “Kutuzovskaya izba” e o território do complexo): adulto - 550 rublos, crianças - 350 rublos. Até 6 anos grátis.
O terceiro domingo de cada mês tem entrada gratuita no museu.
1812panorama.ru

6. Museu da Guerra Patriótica de 1812(Praça da Revolução, 2\3, Okhotny Ryad, Praça da Revolução, Teatral)
Objetos pessoais dos participantes da guerra (ordens, sabres e espadas, uniformes e acessórios, documentos, artes e ofícios), série de obras de arte do autor, artes plásticas.
‍‍ Para crianças - círculos, clubes, passeios turísticos.
Adultos - 400 rublos, até 16 anos grátis.

7. Museu Heróis da União Soviética e da Rússia (rua Bolshaya Cheryomushkinskaya, 24/3, m. Akademicheskaya, Universidade)
Fotos, documentos de arquivos familiares, pertences pessoais, amostras de equipamentos e equipamentos.
Chip - programa interativo infantil "Front-line estradas” (10+): junto com Vasily Terkin, as crianças farão o curso de um jovem lutador, torcerão um rifle, escreverão uma carta na linha de frente e farão uma parada, como verdadeiros soldados do Exército Vermelho (7500 rublos / 25 crianças, 1 hora e 30 minutos)
Diariamente, exceto Qui, 10:00-18:00, Qui. 10:00-21:00. Sexta-feira de folga. Adulto - 150 esfregar, crianças a partir de 6 anos - 100 esfregar.
O terceiro domingo de cada mês é gratuito.

8. Museu história militar"Câmaras de Tiro" (Lavrushinsky per., 17/1, metro Tretyakovskaya)
3 exposições: “Heróis da Pátria. História da Rússia de São Jorge", "Moscow Streltsy", recriando era histórica Século XVII e "Soldado da Pátria".
O truque é que em cada sala há telas interativas com informações, em duas salas um pequeno vídeo é projetado na parede, em uma há uma instalação de luz e sombra.
Ter-Dom. 11h00-20h00 (bilheteria até às 19h00). Adulto 400 esfregar., preferencial - 200 esfregar. com conexão a tecnologias de realidade aumentada, sem - 250/100 rublos. Até 7 anos - grátis.

9. Museu uniforme militar (Pista Petroverigsky, 4/1, m. Kitay-Gorod)
Uniformes de 33 regimentos de Pedro I. Ter-Domingo - 11.00-20.00. Bilhete - 100 rublos.

10. Centro museu fronteiriço do FSB da Rússia (Avenida Yauzsky, 13, m. Kitay-Gorod)
⚠ Por marcação como parte de um grupo de excursão.
A maioria das exposições é dedicada à Segunda Guerra Mundial, incluindo tijolos de Fortaleza de Brest, uma águia do Reichstag, uma bolsa de dinheiro tecida por contrabandistas, canetas de tiro, luvas de espionagem.
Adultos - 100 rublos, estudantes - 50 rublos. Guia turístico para adultos - 600 rublos. por grupo, para crianças - 300 rublos. do grupo.

11. Museu história da frota russa (Izmailovskoye sh., 73zh, m. Partizanskaya, Cherkizovskaya)
⚠ Por marcação
Lasca. O museu é interativo: você pode tocar muitas das exposições com as mãos, pode cantar uma música antiga, escrever com uma caneta, dar um nó.
⛵ Existem muitos modelos de navios e veleiros antigos no museu.
Excursões: 4000 rublos. (até 10 pessoas), 1 hora.
As críticas são meio ruins.

Tudo. Estamos nos movendo além do anel viário de Moscou. É ainda mais interessante lá.
12. O novo saiu por cima parque "Patriota" (Kubinka, rodovia Minsk, 57 km)
Em áreas abertas - mais de 268 amostras de aviação soviética e russa, equipamentos blindados, blindados e especiais das últimas décadas.
Nos pavilhões há exposições de armas blindadas, Força Aérea, Forças de Defesa Aérea e Forças Espaciais VKS. Também no território é o maior museu do tanque Paz.
Chip - "Partisan Village", onde a vida foi restaurada destacamento partidário tempos da Segunda Guerra Mundial. em todos os lugares você pode subir livremente e tirar uma foto.
Ter-Dom. – 10h00-18h00. Bilhete complexo: adultos - 500 rublos, crianças 6+ - 250 rublos. Algumas áreas externas são gratuitas. Apenas "Partisan Village": adultos - 200 rublos; crianças 6+ - 100 rublos.

13. Centro museu da força aérea(distrito Schelkovsky, aldeia Monino)
Aviões, helicópteros, planadores e outros equipamentos de aviação estão localizados ao ar livre, em dois hangares e seis pavilhões.
Qua, Qui, Sex, Dom. 9:00-17:00, sáb. 9:00-16:00. Crianças em idade escolar - 60 rublos, adultos - 150 rublos.
➖ Você não pode subir em qualquer lugar.

14. Museu complexo “História do tanque T-34”(direção Dmitrovskoe, vila Sholokhovo, 89a, 17 km do MKAD)
O único complexo de museus do mundo dedicado à obra-prima da construção mundial de tanques.
Os tanques podem ser escalados.
Ter-Dom. – 10h00-18h30. Adulto - 100 r, crianças 7+ - 60 r.
O terceiro domingo é de entrada gratuita.

15. Museu de Tecnologia de Vadim Zadorozhny(MO, distrito de Krasnogorsk, assentamento Arkhangelsk)
Mais de 100 carros, incluindo coleções exclusivas de Alfa-Romeo, Delahaye e modelos pré-guerra de BMW, Horch, limusines governamentais de líderes soviéticos.
A parte interativa do museu é o equipamento militar no território. Você pode subir nele com segurança.
Recurso - muito programas interativos- montagem / desmontagem do fuzil de assalto Kalashnikov, "pokatushki" em equipamentos retro, missões.
O território do próprio museu é muito agradável, bem cuidado, com playground e um excelente restaurante.
Entrada para o museu: 400-500 rublos. adultos, 250-350 esfregar. crianças em idade escolar (dias de semana/fins de semana), até 6 anos grátis. Visitando apenas a exposição de rua - 200-300 rublos. dias de semana/fins de semana
tmuseum.ru

16. Museu das Forças de Defesa Aérea(Balashikha, Sr. Alvorada, s. Lenina, 6, 15 km do MKAD ao longo Rodovia Gorky)
Mais de 16.000 exposições, 400 das quais são exemplos reais de equipamentos e armas militares.
Chip - você pode vestir um traje de piloto de caça de alta altitude e tomar o assento do piloto no cockpit da aeronave MIG-23.
Recurso 2 - panorama dublado com sirenes e bombas caindo.
Quarta-feira a domingo das 10h00 às 13h00 e das 14h00 às 17h00. A última sexta-feira do mês é um dia sanitário. Adultos - 100 rublos, crianças 7+ - 50 rublos.

17. Estado museu técnico militar (distrito de Noginsk, distrito da cidade de Chernogolovka, vila de Ivanovskoye)
Carruagens puxadas por cavalos, carruagens, carruagens, carros de guerra, exposição de equipamentos automotivos, veículos automotores, veículos blindados da Segunda Guerra Mundial, tanques, veículos blindados de transporte de pessoal, montagens de artilharia autopropulsada, morteiros, canhões, obuses, modelos de pequenos braços.
Chips - uma grande área pitoresca, uma pista de obstáculos, montando um veículo blindado, um campo de tiro, uma etiqueta a laser, um café com uma cozinha de campo. (A programação de entretenimento é melhor verificar antes de visitar).
qua, sex, sáb, dom – 10h00-17h00. Adultos - 200 rublos, crianças 8+ - 100 rublos.
gvtm.ru

18. Lenino-Snegirevsky museu de história militar(distrito de Istra, aldeia de Lenino, segundo Rodovia Volokolamsk, 41º km)
A exposição mostra o início da guerra, os combates na direção de Istra-Volokolamsk, destino adicional unidades que lutaram aqui. Há uma sala de vídeo onde são exibidos noticiários exclusivos do período da guerra.
O truque é uma busca de uma hora pelo território externo do museu. As equipes recebem mapas do território e perguntas interessantes. Após a conclusão - certificados e livros como presente.
Recurso 2 - o campo de jogo militar-patriótico da floresta partidária "Zastava" (tag laser).
Ter - Dom - 9:00-17:00. Adultos - 100 rublos, crianças 7+ - 50 rublos. Adultos com muitas crianças 50 rublos, crianças grátis. Excursões para crianças em idade escolar - 100-150 rublos / pessoa. (com presentes).
snegiri-museum.ru

Na cidade de Maloyaroslavets (região de Kaluga) existem dois museus militares:
19. História militar museu de 1812(Rua Moskovskaya, um complexo de edifícios - 13, 23, 27)
Sobre a Batalha de Maloyaroslavets, sobre o papel da província de Kaluga na Guerra Patriótica de 1812, sobre a história dos monumentos da cidade. No edifício da antiga capela, há um diorama "A Batalha de Maloyaroslavets em 12/24 de outubro de 1812" para a abertura de P. Tchaikovsky e efeitos sonoros.
10:00-17:30. Novembro-Maio - Domingo-Segunda-feira, Maio-Novembro - Segunda-feira. A última sexta-feira do mês é um dia sanitário. Adultos - 80-150r, até 16 anos grátis.

20. História militar museu "fronteiras de Ilyinsky"(distrito de Maloyaroslavetsky, vila de Ilinskoye, a 140 km de Moscou)
Museu de História Militar, duas peças de artilharia, casamatas de artilharia e metralhadoras (1941), Monte da Glória com Fogo Eterno. O museu apresenta: esquema de defesa linha Ilyinsky, fragmentos de armas encontrados nos campos de batalha, um modelo de sua seção central, bem como materiais sobre os cadetes de Podolsk.
Diariamente, exceto seg. das 10h00 às 17h00. Certifique-se de verificar o horário de funcionamento do complexo por telefone.
Adultos - 150 r, até 18 anos grátis.

E, finalmente, Borodino e Doronino. #diga-me tio
21. Museu-reserva "Campo Borodino" (distrito de Mozhaysky, com. Borodino, 125 km a oeste de Moscou)
Um grande número de monumentos, monumentos, obeliscos; valas comuns, fortificações de artilharia de terra; estruturas de engenharia militar, trincheiras, comunicações, valas antitanque, a construção do Museu Borodino, Spaso-Borodino convento, Conjunto palácio e parque na aldeia de Borodino e na Casa-Museu da Madre Superiora Maria.
Chip - feriados históricos militares regulares e reconstrução de batalhas. O primeiro domingo de setembro é o “Dia de Borodin”, em outubro há um feriado “Moscou está atrás de nós. 1941", em último domingo Maio - feriado infantil "O Soldado de Lata Inabalável".
A entrada no campo Borodino é gratuita. O dia de folga é segunda-feira. O dia sanitário é a última sexta-feira do mês.
Preços das excursões: borodino.ru

22. Assentamento histórico-militar Doronino(distrito de Mozhaisk, aldeia de Doronino)
⚠ Exclusivamente por marcação
Museu vivo da vida camponesa e militar, localizado no território do Museu Histórico Militar Estadual Borodino-Reserva. Todos os edifícios, detalhes interiores, objetos e coisas estão disponíveis no uso diário.
O truque é que os convidados do museu se tornam participantes dos dramáticos eventos que ocorreram no território do distrito de Mozhaisk durante a Guerra Patriótica de 1812, autenticamente recriados por membros de clubes históricos militares.
Quarta-feira - domingo - das 10:00 às 18:00. De julho a setembro, o museu está aberto sete dias por semana.
Adultos - de 100 rublos, crianças - de 50 rublos.
Gravação:

Agora costuma-se dizer que não é necessário estimular o interesse dos meninos pelas armas, pois isso desenvolve a agressividade. É preciso, dizem, inspirar os meninos que as armas são ruins. Mas não eduque, mas as crianças sempre tiveram um desejo por assuntos militares e provavelmente terão.

E eu não sou exceção aqui, então desde a infância, sempre que possível, visitei lugares onde o equipamento militar era apresentado com interesse.

Particularmente interessado em equipamento militar inimigo. Queria ver com meus próprios olhos, comparar e tentar entender quem é melhor. E como aconteceu que os alemães chegaram primeiro a Moscou e até o Volga, e a guerra ainda terminou em Berlim e no Elba. E é o “trinta e quatro” realmente “o melhor tanque da Segunda Guerra Mundial”, como estava escrito nos livros de história em hora soviética. E, no entanto, os tanques e aviões de nossos inimigos são bons ou ruins? Sim, e coisas diferentes foram escritas sobre a técnica dos "aliados". Especialmente quando você considera que esses mesmos aliados se tornaram nos anos " guerra Fria» os adversários mais importantes.

Sabe-se que uma excelente coleção de equipamentos está localizada em Kubinka, perto de Moscou. Mas ainda não cheguei lá.

E agora você não precisa viajar muito de Moscou, mas pode pegar o metrô e chegar à estação Park Pobedy.

Lá ao lado Museu Central Segunda Guerra Mundial ao ar livre há uma excelente exposição de equipamentos militares, que apresenta uma variedade de armas e equipamentos da Segunda Guerra Mundial. Num futuro próximo haverá uma exposição de armas modernas. As exposições já foram colocadas, apenas o acesso por lá ainda está fechado.

exposição atualmente inacessível da tecnologia moderna

O bilhete custa 250 rublos. Por esse dinheiro, você ainda pode ver os equipamentos e armas da Segunda Guerra Mundial. Talvez com o tempo, armas de épocas anteriores sejam adicionadas a isso. Espero que sim.

Primeiro, depois de apresentar os ingressos, chegamos a uma exposição de tanques alemães, canhões autopropulsados ​​​​e canhões implantados contra nossas fortificações. De alguns tanques alemães, restaram apenas esqueletos. Claramente, este é o início da guerra.

Os t-3 e t-4 alemães são muito interessantes, assim como o t-38 da Checoslováquia. Após a ocupação da Tchecoslováquia, seu equipamento serviu regularmente aos nazistas. Fica imediatamente claro que o notório Rezun-“Suvorov” riu em vão do atraso dos carros alemães e tchecos. Eles parecem ameaçadores. E se levarmos em conta a conhecida qualidade alemã e tcheca, muito se torna mais compreensível.

T-38 da Tchecoslováquia

o t-4 alemão mais massivo

O inimigo se opõe aos nossos tanques, canhões e fortificações do período inicial da guerra. Eles também parecem impressionantes.

t-26 cerca de duas cabeças

t-26, nosso tanque mais massivo no início da guerra

"um e meio"

O papel do transporte na guerra, quando era necessário trazer uma quantidade incrível de munição, equipamentos e alimentos, entregar milhões de soldados ao front e levar de volta milhões de feridos, é claro para todos.

Muito espaço é ocupado pela exposição de artilharia.

"deuses da guerra"

Os veículos blindados do fim da guerra são apresentados separadamente. Nossos e aliados. É uma pena que não existam "panteras" e "tigres" alemães, não há nada para comparar.

Os tanques pesados ​​soviéticos são impressionantes, mas a qualidade sempre correspondeu aparência. Afinal, os trabalhadores profissionais que foram para o front foram substituídos por mulheres e crianças nas fábricas. Eles eram qualificados o suficiente para produzir tecnologia sofisticada?

is-2, "erva de São João"

is-3, infelizmente não tive tempo de participar da guerra

A arma autopropulsada Isu-152 atrai a atenção. Eu não sei como ela se mostrou nas frentes, mas ela parece realmente intimidante.

Tanto o americano Sherman quanto o inglês Matilda são impressionantes. Talvez o calibre da arma "Matilda" seja pequeno. Mas nem tudo é determinado pelo calibre. E no final da guerra, foi aumentado para o tempo correspondente de 75 mm.

sherman americano

messer mortal

Depois de passar por uma área partidária recriada com abrigos, entre os quais se escondiam cafés com visitantes bebendo cerveja pacificamente, você se encontra em uma exposição da marinha.

"campo de guerrilha"

Há minas e tubos de torpedo, canhões de navio, submarinos e até mesmo alguns navios de guerra.

"como cheira mal"

Como, com armas tão poderosas, nossa frota quase se mostrou uma frota durante os anos de guerra? Por exemplo, os alemães evacuaram da Crimeia sem muitas perdas.

Não se pode considerar que a marinha deva ser fornecedora de fuzileiros navais e servir de apoio às operações terrestres? Marinheiros retirados de navios, não treinados em combate terrestre e nem mesmo vestidos com uniformes de proteção, não se tornam infantaria de pleno direito, apesar de todo o seu heroísmo e elegância naval.

Coleção muito interessante tecnologia japonesa. Graças a Deus, nosso exército levou muito disso como troféus: tanto durante a rendição do Exército Kwantung na Manchúria quanto durante a libertação das Ilhas Curilas. Talvez no próprio Japão não exista uma coleção tão completa.

As aeronaves japonesas correspondiam às exigências da época.

Mas os tanques pareciam inferiores aos europeus e estavam no nível de meados dos anos 30. O que não é surpreendente. Bem, os japoneses não tinham um oponente digno na China e no Sudeste Asiático. Não havia ninguém com quem competir, por assim dizer. Mas afinal, os construtores de tanques japoneses ficaram para trás apenas 5-7 anos, mas isso é muito?

O tanque flutuante Ka-Mi é bom.

tanque anfíbio "Ka-Mi"

A sua flutuabilidade foi assegurada por 2 pontões, que foram largados após desembarcar. E novamente, Rezun-"Suvorov" é lembrado, que riu muito dessa invenção japonesa. “Aqui, eles dizem”, escreveu ele, “camarada. Stalin eram tanques flutuantes sem pontões. Eles nadavam sozinhos, enquanto os estúpidos japoneses só tinham pontões. Bobagem japonesa." E afinal, eu acreditei em Rezun. Mas não sou especialista, mas Rezun é um militar profissional. E ele deve saber que o tanque não deve nadar. Barcos e submarinos devem navegar. O tanque tem tarefas completamente diferentes. Ele pode até ficar no campo de batalha não sozinho, mas em um trator. Como israelenses inteligentes. Bem, ou navegue em pontões, e solte-os antes da batalha, como os japoneses. E não dirigir por toda a Europa sobre rodas, como supunham nossos estrategistas antes da 2ª Guerra Mundial.

Nossas armas são apresentadas na exposição de forma bastante completa. Além das armas que participaram das batalhas, existem muitos protótipos que, como decorre das inscrições nas placas explicativas, nunca estiveram em serviço. Sobre muitos tipos de tanques e canhões, é indicado quantos deles foram produzidos. Falando francamente, fizemos muito equipamento militar. E uma variedade de amostras e modificações. O partido e o governo, e o camarada Stalin pessoalmente, não pouparam dinheiro para o exército. Nosso equipamento parece muito digno, especialmente aquele que foi produzido no final da guerra.