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CARILLION (francês e inglês - carillon, alemão - Glockenspiel, holandês - beiaard) é um instrumento musical de percussão, que é um conjunto de sinos afinados em escala diatônica ou cromática e conectados por meio de um sistema de alavancas e hastes com um teclado especial. Os carrilhões, que se difundiram na Europa Ocidental a partir do final do século XV, eram geralmente instalados nas prefeituras e nos campanários das igrejas, que eram, portanto, frequentemente chamados de “torres cantantes”.

O berço do carrilhão é considerado Flandres - hoje a parte norte da Bélgica, que anteriormente fazia parte da Holanda. A “era de ouro” deste instrumento começou em meados do século XVII, quando artesãos holandeses criaram sinos com um timbre extremamente claro. Da Flandres, os carrilhões espalharam-se para outros países e no início do século XVIII. ganhou enorme popularidade na Europa. No entanto Revolução Francesa desferiu um grande golpe na arte do carrilhão: muitas igrejas e torres sineiras foram destruídas, centenas de sinos foram perdidos. O número de carrilhões tocados diminuiu ainda mais após a Primeira Guerra Mundial. A arte do carrilhão ganhou uma segunda vida no século XX. graças ao trabalho do famoso músico belga Geoff Denain (1862 - 1941), que fez melhorias significativas no design do carrilhão, tornou-o um verdadeiro instrumento de concerto e fundou a primeira Royal Carillon School do mundo em Mechelen em 1922. Desde então, os carrilhões voltaram a se espalhar rapidamente pelo mundo.

Os carrilhões modernos geralmente têm um alcance de cerca de 4 oitavas e 48-49 sinos. O intérprete os controla por meio de dois teclados - manual (manual) e pé (pedal). O manual é tocado com os punhos e o pedal com os dedos dos pés.

O carrilhão mais famoso da Europa é sem dúvida o carrilhão da Catedral de São Rombaldo, na cidade belga de Mechelen. Segundo a lenda, a definição incluída na língua russa " toque de framboesa" derivado de Nome francês cidade de Mechelen - Malin. Foi assim que o encantado Pedro I certa vez chamou a chamada dos sinos de Mechelen. Mais tarde, ele trouxe pelo menos 5 carrilhões da Holanda para a Rússia. Destes, apenas o carrilhão da Catedral de Pedro e Paulo, em São Petersburgo, sobreviveu até hoje.

Em 1991, o diretor da Royal Carillon School de Mechelen, Jo Hazen, tomou a iniciativa de reviver a tradição de tocar carrilhão na Rússia. Após uma série de discussões, decidiu-se deixar o antigo carrilhão da Catedral de Pedro e Paulo na forma em que foi preservado (seus sinos estão ligados aos sinos e são usados ​​apenas para tocar automaticamente melodias simples) e dar a São Pedro. Petersburgo, um novo instrumento de concerto, atendendo a todos os requisitos modernos.

15 de setembro de 2001 às Fortaleza de Pedro e Paulo Realizou-se a inauguração do novo “carrilhão flamengo”. Este instrumento inclui 51 sinos. O maior de seus sinos tem diâmetro de 1,7 metros e pesa mais de 3 toneladas (3.075 kg), enquanto o menor tem diâmetro de apenas 19 cm, mas pesa 10,3 kg. Os sinos foram feitos pela Royal Bell Foundry "Petit and Fritsen" de Arle-Rixtel, na Holanda. O peso total de todo o conjunto de sinos é de 15.160 kg, e o instrumento como um todo é de 25 toneladas. Este projeto internacional único foi possível graças ao apoio de 353 patrocinadores de países diferentes, cuja contribuição total para a criação do instrumento ascendeu a quase 300 mil dólares.

Marina Nevskaya 2002 XXX

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Fabricantes

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O som do instrumento

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Logotipo do Wikimedia Commons Carillon no Wikimedia Commons

Carrilhões ativos

• Torre sineira da Catedral de Pedro e Paulo
• Costa oeste da Ilha Krestovsky (Primorsky Victory Park)

• A torre da Cavalier House na rua que emoldura o Jardim Superior no lado leste.

• Na praça perto do Palácio de Gelo
• Perto do prédio do Sberbank na rua. Proletário

• Móvel (na plataforma do carro)

• Museu Militar com o nome. Vytautas, o Grande

• Carrilhão no antigo prédio dos correios.

• Carrilhão na Torre do Sino, no centro da cidade.

• Torre gigante

• Antigo prédio do banco Banobras (torre especial de 125 metros de altura, o carrilhão mais alto do mundo)

• Nova Câmara Municipal

• No telhado do prédio da Prefeitura, no Centro Histórico

Veja também

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Notas

Literatura

• Pukhnachev Yu.V. Sinos numa cidade socialista // Sinos: História e modernidade. M.: Nauka, 1985. pp.
• Tosin S.G. Sinos e toques na Rússia. 2ª ed., revisada. e adicional Novosibirsk: Cronógrafo Siberiano, 2002. P. 224-225.

Ligações

Veja este modelo Instrumentos com um certo tom Membranofones Idiofones de madeira Idiofones metálicos Instrumentos com altura indefinida Membranofones Idiofones de madeira Idiofones metálicos Veja também

Trecho descrevendo o Carrilhão

Caraffa estava calmo e contido, o que demonstrava sua total confiança em sua vitória... Ele nem por um momento permitiu a ideia de que eu poderia recusar uma oferta tão “interessante”... E especialmente na minha situação desesperadora. Mas isso era exatamente o que mais assustava... Já que eu, naturalmente, iria recusar. Mas eu ainda não tinha a menor ideia de como fazer isso...
Olhei em volta - a sala era deslumbrante!.. Desde encadernações costuradas à mão dos livros mais antigos, até papiros e manuscritos em pele de boi, e até os últimos livros impressos, esta biblioteca era um depósito de sabedoria mundial, um verdadeiro triunfo de gênio pensamento humano!!! Foi, aparentemente, a biblioteca mais valiosa que uma pessoa já viu!.. Fiquei parado, completamente atordoado, hipnotizado pelos milhares de volumes que “falavam” comigo, e não conseguia entender como essa riqueza poderia coexistir aqui com aquelas maldições , que a Inquisição tão veementemente e “sinceramente” fez chover sobre eles assim?... Afinal, para verdadeiros inquisidores, todos esses livros deveriam ter sido a mais pura Heresia, justamente pela qual pessoas queimavam na fogueira, e que era categoricamente proibido como o mais terrível crime contra a Igreja. Como então todos esses livros valiosíssimos foram preservados aqui, nas caves do Papa, que, supostamente, em nome da “redenção e purificação das almas”, foram queimados nas praças abaixo! até a última folha?!.. Então, tudo o que os “pais” disseram - inquisidores,” tudo o que eles fizeram foi apenas uma terrível MENTIRA velada! E esta mentira impiedosa assentou-se profunda e firmemente em corações humanos simples e abertos, ingênuos e crentes!.. Basta pensar que uma vez eu tive certeza absoluta de que a igreja era sincera em sua fé! Parece estranho, para mim sempre encarnou o espírito sincero e a fé de uma pessoa em algo puro e elevado, ao qual, em nome da salvação, a sua alma aspirava. Nunca fui “crente”, pois acreditava exclusivamente no Conhecimento. Mas sempre respeitei as crenças dos outros, porque, na minha opinião, uma pessoa tem o direito de escolher para onde dirigir o seu destino, e a vontade de outra pessoa não deve ditar à força como ela deve viver a sua vida. Agora vi claramente que estava enganado... A Igreja mentiu, matou e estuprou, sem levar em conta uma “ninharia” como uma alma humana ferida e distorcida...

O herói do "Estudante de Amsterdã" menciona o carrilhão que Pedro, o Grande, comprou para a Catedral de Pedro e Paulo, na Holanda.

Um carrilhão é um tipo de órgão que usa sinos em vez de tubos, em número de pelo menos 23. As línguas dos sinos são conectadas por fio a enormes teclas. É impossível usar essa tecla com o dedo; você tem que usar os punhos e depois usar os pés para usar os pedais. (Os sinos do carrilhão de Peterhof eram feitos de vidro e soavam na água, o que ativava mecanismos ocultos.)

O carrilhão encomendado por Pedro o Grande para a Catedral de Pedro e Paulo consistia em 35 sinos, mas, como escrevem em http://www.utrospb.ru/articles/23432/, foi destruído por um raio em 1756. Após 20 anos, foi instalado um novo carrilhão, que tocou até 1840. Peter também encomendou carrilhões para Catedral de Santo Isaac, Peterhof, Arkhangelsk, ao Kremlin de Moscou, mas não conseguiu concretizar todas as suas intenções.
Em 1991, através dos esforços de Jo Hazen, diretor da Royal Belgian Carillon School em Mechelen, com total apoio e participação Museu do Estado história de São Petersburgo, começou a criação de um carrilhão para a Catedral de Pedro e Paulo. Participaram no projeto especialistas e patrocinadores de todo o mundo: Sua Majestade a Rainha Fabíola da Bélgica, a Fundação Rei Balduíno da Bélgica, o Governo da Província da Flandres, as autoridades das cidades e comunidades flamengas, empresas e instituições financeiras, comunidades culturais, escolas e universidades, bem como cidadãos comuns da Bélgica, Rússia, Inglaterra, Alemanha, Lituânia, Países Baixos, Nova Zelândia, Portugal, EUA e Japão.
Agora a torre sineira da Catedral de Pedro e Paulo tem três níveis de toque: um novo carrilhão flamengo, 18 sinos preservados do antigo carrilhão holandês do século XVIII (eles “funcionarão” como sinos) e um campanário ortodoxo de 22 sinos, 91 sinos no total.
O carrilhão da Fortaleza de Pedro e Paulo soa em quatro oitavas. O maior sino pesa 3.075 kg, o menor - 10 kg. Este “órgão de sino” pode ser usado para executar qualquer obras musicais das fugas de Bach às improvisações de jazz contemporâneo e música folclórica. O primeiro concerto de carrilhão do novo instrumento aconteceu em São Petersburgo em 15 de setembro de 2001.
Devo admitir que quando jogo rápido os sons se fundem e a peça soa mal. A música lenta soa melhor no carrilhão. Jo Hazen também concorda que o jazz é contra-indicado para o carrilhão e, em geral, na hora de escolher as peças, é preciso levar em consideração os tons que realmente soam nos tempos fortes dos compassos. Então é melhor ouvir uma apresentação de carrilhão ou um arranjo lento música coral, ou obras escritas especialmente para este instrumento.
Trechos de obras de grandes compositores, escritos com este instrumento, estão localizados em http://get-tune.net/?a=music&q=%EA%E0%F0%E8%EB%FC%EE%ED Aqui e " Carrilhão Mágico" de "Firebird" de Stravinsky, e a Sinfonia de Carrilhão do oratório "Saul" de Handel, e uma série de arranjos de música lituana músicas folk para carrilhão de G. Kuprevičius.
Uma história interessante sobre o carrilhão, com entrevista com Jo Hazen em russo, pode ser encontrada em https://www.youtube.com/watch?v=Q5RLBOep-70 E https://www.youtube.com/watch?v=GUqeFHRFCNão

Bancos são colocados na praça em frente à Catedral de Pedro e Paulo, e todos os presentes podem desfrutar de um especial sinos tocando. Os festivais acontecem no final de junho - início de julho, quando as noites brancas reinam na cidade.
Um dia, há três anos, no verão anormalmente quente de 2010, minha tia decidiu ir a um concerto de carrilhão. Começou às 23h e ela imaginou que seria mais fresco à noite. Imagine sua surpresa ao ver que simplesmente havia queimado de sol.

Descrição da apresentação por slides individuais:

1 diapositivo

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2 slides

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Carrilhão (carrilhão) é um instrumento musical constituído por um conjunto de sinos afinados cromaticamente, com alcance de duas a seis oitavas. Seu som depende do formato dos sinos, da liga em que são fundidos, do material e do peso das línguas do sino e da acústica da torre sineira. O que é um carrilhão?

3 slides

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As paredes dos sinos fixos são tocadas por dentro por línguas conectadas por uma estrutura de arame para controlar teclados (como em um órgão). Cada sino está sintonizado em uma nota específica. Quando o carrilhão é controlado manualmente, o teclado é golpeado com as mãos e os pés; quando é mecânico, é feito através de enormes tambores com furos nos quais são inseridos pinos, quando é eletrônico, é feito através de um computador, claro; Como toca esta orquestra de sinos?

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Os arqueólogos datam os carrilhões mais antigos descobertos no século V a.C., e o local dessas descobertas é a China (sim, os antigos chineses também foram os primeiros aqui!). Ao estudá-los, descobriu-se que os instrumentos possuem ampla variedade som (por exemplo, o carrilhão de Hubei consiste em 65 sinos abrangendo 5 oitavas), bem como a capacidade de cada sino soar em dois tons diferentes, dependendo da localização do impacto sobre ele. Criação

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Na Europa, os carrilhões surgiram na França e na Holanda (séculos XIV-XV) e não estavam de forma alguma associados a uma invenção chinesa. A primeira menção a este maravilhoso instrumento remonta a 1478 e está associada ao nome de Jan van Bevere, que encantou o público com acordes musicais no Glockenspiel (glockenspiel em tradução literal- jogo de sino). Acredita-se que foi ele quem inventou o teclado para tocar sinos. Meio século depois apareceu o primeiro carrilhão móvel, então as orquestras de sinos começaram a aumentar o número de sinos e a modernizar o teclado. Os irmãos Hemoni, Franz e Peter, tornaram-se famosos pela habilidade em criá-los e afiná-los. Por ser uma estrutura muito cara, o carrilhão tornou-se um sinal de prestígio, simbolizando a grande prosperidade da cidade. Com o declínio do século XVII, o desenvolvimento do negócio do carrilhão de sinos foi interrompido pelas mesmas razões económicas. É uma pena, porque foi então que os sinos de Mechelen, chamados sinos carmesim, ficaram famosos.

6 slides

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E foi Mechelen-Malyn que reviveu esta arte no século XIX: surgiu a tradição de concertos regulares na torre da cidade perto da Catedral de St. Rombolt, que sobrevive até hoje. A história preservou outro nome do mestre do carrilhão - um certo Jef Denyn deu esses concertos naquela época. E Mechelen ainda é a capital da arte sineira. Zhef Denin

Diapositivo 7

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Vamos começar explicando como obtivemos o primeiro. Devemos este evento à curiosidade do Czar-Carpinteiro Pedro I. Ele também visitou Mechelen-Malyn para ouvir música de sinos e encomendou um carrilhão para a Catedral de Pedro e Paulo, na Flandres. Este instrumento musical chegou a São Petersburgo em 1720, mas foi instalado apenas 25 anos depois, mas logo foi gravemente danificado por um incêndio (1757). O novo carrilhão, encomendado pela Imperatriz Isabel, foi instalado quase 20 anos depois (1776), mas menos de um século depois caiu em desuso e foi parcialmente desmantelado. Nos anos pós-revolucionários... bem, está claro onde os bolcheviques obtiveram o seu interesse e atitude cuidadosa aos sinos, os arautos da religião, isto é, o ópio do povo. Carrilhão na Rússia

8 slides

Descrição do slide:

…São Petersburgo encontrou novamente uma orquestra de sinos (e não uma, mas até duas) antes do seu 300º aniversário. A Escola Real desta arte de Mechelen, principalmente na pessoa do seu diretor Jo Haansen, organizou projeto internacional“Restauração do Carrilhão de Pedro e Paulo”, e em 15 de setembro de 2001, soou nesta histórica fortaleza, que adquiriu três níveis de toque: um campanário ortodoxo com 22 sinos, um novo carrilhão de 51 e os preservados 18 sinos do anterior, pré-revolucionário. E o segundo carrilhão está localizado na Ilha Krestovsky (agora existem 23 sinos controlados eletronicamente, mais 18 sinos russos não automáticos).

Um carrilhão é um instrumento musical que consiste em um conjunto de sinos (pelo menos 23 em número) afinados cromaticamente em uma faixa de duas a seis oitavas. Os sinos do carrilhão ficam fixos e tocados por línguas suspensas em seu interior. As línguas da campainha são conectadas a um teclado por meio de uma transmissão por fio, a partir da qual as campainhas são controladas. Normalmente, os carrilhões foram e são colocados em torres de igrejas ou cidades. A arte de tocar carrilhão era considerada de muito prestígio e responsabilidade e era tradicionalmente transmitida de pai para filho. Antigamente, a eleição do sineiro da cidade transformava-se numa verdadeira festa. Hoje em dia, existem diversas escolas que ensinam a tocar carrilhão.

Um instrumento moderno pode, até certo ponto, ser comparado a um órgão: o músico senta-se em uma cabine especial à mesa com pedais e uma fileira dupla de teclas em forma de alças. O carrilhão toca batendo no teclado com os punhos ou nos pedais com os pés.

O carrilhão não é um instrumento de igreja, mas sim um instrumento secular. Nele "você pode tocar diferentes melodias: música barroca original, música romântica música do século XIX séculos e ritmos modernos, música do século XX, até motivos folclóricos" (Jo Haazen, diretor da Royal Carillon School em Mechelen, Bélgica). O carrilhão se difundiu em Europa Ocidental E América do Norte. A Federação Mundial de Carrilhão existe desde 1978.

Uma Breve História do Carrilhão

Os primeiros carrilhões, que datam de cerca do século V a.C., foram descobertos por arqueólogos na China (Em 1978, durante escavações na província de Hubei, foi encontrado um conjunto de 65 sinos com alcance de 5 oitavas, datando do século V aC.).

Na Europa (norte da França e Holanda), os carrilhões são conhecidos desde o século XV. No início, conjuntos de sinos apareceram nos relógios de torre (no final do século XIV), mas depois adquiriram um significado independente como instrumento musical. Nas crônicas antigas, a primeira menção à execução de “melodias sobre sinos” data de 1478. Foi então que foi testado na cidade de Dunquerque um conjunto de sinos, no qual Jan van Bevere, para surpresa e prazer do público presente, chegou a reproduzir acordes musicais. Jan van Bevere também é chamado de inventor do teclado de sino. Pelas mesmas crônicas sabe-se que em 1481 um certo Dwaas tocou sinos em Aalst, e em 1487 - Eliseu em Antuérpia. Porém, não se sabe qual composição de sinos os músicos provavelmente controlavam, eram os chamados glockenspiel (literalmente: tocar sinos) com um pequeno conjunto de sinos; Um instrumento com rolo musical e nove sinos de Oudenaarde é mencionado em 1510. E 50 anos depois, apareceu até um carrilhão móvel. Desenvolvimento adicional o instrumento avançou no sentido de aumentar o número de sinos. Os mesmos sinos das torres eram praticamente usados ​​​​para tocar teclado (como um carrilhão) e para tocar mecânico (como sinos).

Deve-se admitir que o carrilhão é muito instrumento caro, por isso era difícil esperar seu uso generalizado. No entanto, o rápido desenvolvimento da região do Mar do Norte e das grandes cidades comerciais deu base financeira para o desenvolvimento da fabricação de carrilhões no século XVI - primeira metade do século XVII. Carrilhões foram construídos nas cidades de Adenand, Leuven, Tertonde e Ghent. O número de sinos do carrilhão aumentou gradativamente, o teclado foi aprimorado, o que facilitou muito o trabalho do carrilhão. Mechelen e Amsterdã adquiriram carrilhões (e mais de um!), depois Delft. Na segunda metade do século XVII, os carrilhões feitos pelos irmãos Franz e Peter Hemony eram especialmente famosos na Holanda. Há informações na literatura de que o primeiro carrilhão bem afinado, com teclado e som harmonioso de 51 sinos, foi construído por eles em 1652 na Holanda. (As fotografias mostram o teclado e alguns sinos do antigo e extinto carrilhão de Hemony, do século XVII, que pode ser visto na torre da Igreja Ocidental de Amsterdã.)

Mas assim que começaram as guerras comerciais entre a Holanda e a Inglaterra, e depois, na 2ª metade do século XVII, a Guerra da Sucessão Espanhola, o bem-estar da região caiu drasticamente. EM início do XVIII século chegou recessão econômica, e como consequência disso - um declínio no interesse por carrilhões e fundição de sinos.

O renascimento dos carrilhões veio final do século XIX século. Particularmente populares naquela época eram os concertos realizados nas noites de verão por Jef Denyn no famoso carrilhão da Catedral de Mechlen. (Os concertos de carrilhão em Mechelen são agora realizados aos sábados, domingos e segundas-feiras; esta é uma tradição da cidade há muito tempo.) A América também demonstrou interesse em carrilhões, tendo aprendido sobre eles... pela imprensa. 2º Guerra Mundial impediu o maior florescimento do negócio de carrilhões. Mas os carrilhões não foram esquecidos.

Algumas estatísticas

Acredita-se que cerca de 6 mil carrilhões tenham sido construídos em todo o período. A maioria deles morreu durante as guerras... Agora existem cerca de 900 carrilhões no mundo. O maior deles (em peso: 102 toneladas de bronze!) está localizado em Nova York, na Igreja Riverside do Rockefeller Memorial. É composto por 74 sinos, sendo que o sino maior tem 3,5 metros de diâmetro e pesa 20,5 toneladas. Mas este é apenas o terceiro carrilhão do mundo em número de sinos. O instrumento com mais sinos – 77 – está localizado em Bloomfield Hills, EUA; seguido pelo carrilhão de Halle, na Alemanha, que possui 76 sinos.

Mais algumas “estatísticas de carrilhões” do ponto de vista geográfico: na Holanda existem mais de 180 carrilhões (só em Amsterdã são 7, sem contar o móvel), na Bélgica são cerca de 90, na França - 53, na Alemanha - 35, nos EUA - pelo menos 157... Carrilhões móveis existem pelo menos 13 no mundo. (Nas fotos há dois carrilhões de Amsterdã: à esquerda está a Torre da Moeda, à direita está a torre sineira da Igreja do Sul).

Mechelen - a capital da música carrilhão

A reconhecida capital da música de carrilhão é a cidade belga de Mechelen (Mechelen, ou Malin, como é chamada em francês, do nome francês desta cidade na Rússia vem a expressão “toque de framboesa”). Mechelen acolhe o mais prestigiado Competição internacional, que leva o nome da rainha belga - “Rainha Fabiola”, acolhe os mais representativos festivais e concertos de música sineira, bem como conferências científicas dedicadas à problemas teóricos esta arte. Existem 4 grandes carrilhões em Mechelen, que incluem 197 sinos. Três deles estão localizados nos campanários das catedrais da cidade, o quarto - móvel - está instalado em plataforma de madeira com rodas, é lançado na praça durante as férias. Este carrilhão contém o sino mais antigo de Mechelen, lançado em 1480. É interessante que a afinação do carrilhão ainda seja feita à moda antiga - não com um diapasão, mas com o som do violino.

Mechelen abriga a Royal Carillon School, fundada em 1922 e chamada de "Jeff Denin" em homenagem ao seu fundador e primeiro diretor. Músicos de vários países ao redor do mundo aprendem aqui a arte de tocar carrilhão. Em 1992, estudantes da Rússia vieram estudar aqui pela primeira vez. Os carrilhões passam por treinamento individual e curso completo dura seis anos. Outra escola de carrilhão está localizada na Holanda, em Utrecht. (As duas fotos que acompanham este parágrafo foram retiradas do folheto informativo da Escola, consulte “Fontes” abaixo.)

Carrilhão na Rússia

O primeiro carrilhão apareceu na Rússia graças a Pedro I, que encomendou da Holanda dois sinos mecânicos e um carrilhão de 35 sinos. Mas o carrilhão holandês só conseguiu cantar um quarto de século depois. Isso aconteceu em São Petersburgo, na torre do sino da Catedral de Pedro e Paulo. Infelizmente, este carrilhão foi destruído por um incêndio em 1756. Imperatriz Elizaveta Petrovna ordenou nova ferramenta, composto por 38 sinos. Foi instalado em 1776, mas em 1856 o carrilhão estava avariado e em 1858 foi parcialmente desmontado: o teclado e parte dos sinos foram retirados. Após a revolução, o carrilhão foi praticamente destruído.

A Royal Carillon School de Mechelen criou um projeto internacional “Restauração do Carrilhão de Pedro e Paulo”, cuja inspiração e principal “força motriz” foi Jo Haasen, atual diretor da escola. O projeto ajudou a encontrar mais de 350 patrocinadores e, como resultado, pouco antes de seu 300º aniversário, São Petersburgo recebeu um presente maravilhoso - um novo carrilhão de 51 sinos, cujo peso total é de 15 toneladas. O maior sino pesa 3.075 kg, o menor - 10 kg. A fundição, instalação e afinação do carrilhão foram realizadas pela Royal Foundry "Petit and Fritsen", na Holanda. O primeiro concerto de carrilhão do novo instrumento aconteceu em São Petersburgo em 15 de setembro de 2001.

Agora a torre sineira da Catedral de Pedro e Paulo tem três níveis de toque: um novo carrilhão flamengo, 18 sinos preservados do antigo carrilhão holandês do século XVIII (eles “funcionarão” como sinos) e um campanário ortodoxo de 22 sinos, 91 sinos no total!

No dia 2 de agosto de 2007, meu marido e eu tivemos a oportunidade de assistir ao concerto de Jo Haazen, que ele deu como parte do Festival Internacional"Soul of the Bell", realizada na Fortaleza de Pedro e Paulo em São Petersburgo. Pudemos não só ouvir um interessante programa executado por um músico maravilhoso, mas também examinar detalhadamente o novo carrilhão da Catedral de Pedro e Paulo e os sinos sobreviventes de instrumentos antigos expostos na sua torre sineira. Após seu discurso, o professor Haazen gentilmente assinou o programa do concerto, nós o conhecemos na vida real (antes só entramos em contato pela Internet) e tivemos uma conversa calorosa. É uma pena que este concerto tenha encerrado o programa de apresentações, e Jo Haasen logo deixou São Petersburgo.

Em seu 300º aniversário, São Petersburgo recebeu outro carrilhão - na Ilha Krestovsky. Trata-se de um campanário em arco de 27 metros, no qual estão instalados 23 sinos de carrilhão com controle automático por computador e 18 sinos russos não automáticos. O autor do projeto do arco do campanário é o arquiteto moscovita Igor Gunst. Os sinos do carrilhão também foram lançados pela Petit & Fritzen. Segundo os criadores, espiritual e música secular, bem como toques de sinos russos.

Carrilhão móvel moderno

Talvez, última conquista na construção do carrilhão está o projeto do carrilhão móvel original do músico holandês Budivision Zwart, carrilhão de Amsterdã.

Este carrilhão foi fabricado em 2003 e é composto por 50 sinos com peso entre 8 e 300 kg, cujo peso total é de cerca de três toneladas. Os sinos são colocados de forma compacta em um trailer especial. O trailer é pequeno e pode ser movido até mesmo por um carro de passeio. Além disso, este carrilhão pode ser dividido em três partes se necessário e assim pode ser transportado para qualquer sala com relativa facilidade.

B. Zwart deu alguns dos primeiros concertos neste carrilhão durante Festival de Música em Dresden (Alemanha) de 19 de maio a 15 de junho de 2003. Os concertos aconteceram em áreas abertas da cidade. O programa do concerto foi muito diversificado, nomeadamente foram executadas obras de I.S. Bach, Mozart, Vivaldi, Corelli, Schubert e Gluck, além de improvisações sobre temas holandeses música folclórica e melodias de canções folclóricas russas.