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O antigo portão com duas guaritas anexas foi construído em 1759-1764. em estilo barroco projetado pelo arquiteto P. Paton, localizavam-se a oeste e foram perdidos.
O portão existente foi construído em 1826-1829. projetado pelo arquiteto A. M. Gornostaev em conexão com a expansão da cidade.

Cada visitante da cidade de Lomonosov é saudado por um belo e majestoso edifício - o arco dos portões da cidade de Oranienbaum, construído em estrito estilo clássico.
Os primeiros portões da cidade em Oranienbaum foram construídos na entrada do assentamento palaciano de São Petersburgo em 1762, de acordo com o projeto de P. Yu.
Depois de terminar Guerra Patriótica Em 1812, começou a construção ativa e já regulamentada em Oranienbaum. A partir de 1815, sob a liderança do arquiteto V.P. Stasov, a cidade começou a se expandir e os antigos portões da cidade foram localizados dentro dos limites da cidade.

O início da era de Nicolau I em Oranienbaum foi marcado pelo desmantelamento dos antigos e pela construção de novos portões da cidade em 1826-1829. O autor do projeto foi o arquiteto Alexey Maksimovich Gornostaev (1808-1862), que na época iniciava sua caminho criativo e trabalhou no estilo do classicismo.
O Portão Oranienbaum foi criado como um monumento triunfal à glória militar - em homenagem à vitória da Rússia na Guerra de 1812. Os trabalhos de construção do portão foram continuados pelo arquitecto Joseph Ivanovich Carlos Magno I (1782-1861), autor de muitos edifícios em Peterhof.

O arquiteto Goronostayev posteriormente ficou conhecido como o autor de projetos para igrejas no estilo russo-bizantino, em particular, em 1859, a Igreja de São Sérgio de Radonej na Trindade - Ermida de São Sérgio (Strelna), São Nicolau Skete em Valaam e a Catedral Ortodoxa da Assunção em Helsinque. No cemitério do deserto, foi preservado o cemitério do arquiteto A. M. Gornostaev, com um monumento em forma de uma grande cruz esculpida em pedra, de forma antiga, na qual estão representados os edifícios do arquiteto.

O projeto do portão incluía duas salas de guarda de dois andares conectadas por um arco com janelas semicirculares no segundo nível.
Na década de 1930, as guaritas foram transformadas em garagem; posteriormente, foram feitas passagens, ainda memoráveis ​​​​para os moradores de Lomonosov.
Durante a guerra, linhas de fortificações defensivas foram criadas em toda a sitiada Oranienbaum. A estrada de Peterhof a Oranienbaum foi bloqueada por fileiras de obstáculos antitanque de concreto. Havia uma barreira nos portões da cidade. Dele, quatro pedras foram preservadas até hoje - a memória da heróica defesa da cabeça de ponte de Oranienbaum.

Em 1998, começaram os trabalhos de restauração abrangente do portão. O projeto foi desenvolvido estritamente de acordo com Intenção original arquiteto. Para recriar ambiente histórico os projetistas propuseram a construção de uma guarita de madeira listrada, uma barreira e um porta-rifles decorativo, típico do primeiro metade do século XIX século. No interior do portão estava prevista a colocação de uma exposição dedicada à história de Oranienbaum durante a Guerra Patriótica de 1812.
Foram efectuadas obras de fundação, assentadas paredes, coberturas, tectos, passagens e restauradas as guaritas, de acordo com as linhas de alvenaria descobertas durante o restauro. Foi prevista a instalação de portas maciças de carvalho especialmente desenhadas de acordo com os desenhos do autor.
Por fotografias antigas Foi restaurado desenho original inserções em relevo na parte superior do portão - imagens de equipamentos militares como símbolo de vitória. Mas durante a obra surgiu a questão da redução de custos, e foram instalados relevos feitos na década de 1950, aproximadamente semelhantes aos originais, mas não os reproduzindo exatamente.
O projeto de restauração envolveu a restauração do brasão de Oranienbaum acima do portão, do lado de São Petersburgo, que foi feito exatamente, e na fachada oeste, do lado de Lomonosov, a restauração do ícone do portão da Mãe de Deus, que protegeu a cidade de Oranienbaum, mas em vez disso foi instalado um elemento decorativo padrão - uma máscara de leão
As obras de restauro do interior não foram concluídas, sendo necessária a conclusão e posterior utilização digna do monumento, por exemplo, para a realização de uma exposição com o título geral “ Glória militar Oranienbaum-Lomonosov".

City Gate é reconhecido como um objeto herança cultural significado federal.

Desenvolvimento de portão

Portais das igrejas de Moscou do século XVII

O protótipo dos portões modernos pode ser considerado a pedra utilizada homem antigo bloqueou a entrada de sua casa, fugindo do frio, dos animais selvagens e dos ataques das tribos inimigas. Então o homem começou a construir cercas, das quais os portões passaram a ser parte integrante. Eles não eram sofisticados aparência, mas eram de natureza puramente prática. No início, os portões eram feitos do material mais acessível e barato - a madeira. Mais tarde os portões começaram a ser cobertos com ferro fins decorativos. Naquela época, poucos podiam se dar ao luxo de tal luxo - afinal, havia ferro suficiente material caro. Então o ferro ficou mais barato e surgiram ligas mais leves. E portões simples de madeira foram substituídos por portões de aço confiáveis.

Portão Vermelho (Moscou)

Os portões criados na antiguidade distante eram muito diferentes dos portões modernos. Em vez disso, eram simplesmente “grandes entradas” para estruturas de pedra daquela vez. Mais tarde, já no século XI d.C., no território Rússia Antiga Portões em arco, constituídos por duas colunas verticais de pedra e um arco que as conecta, ganharam popularidade. Esses portões foram chamados palavra popular"portal". Na Idade Média, quase todos os castelos eram rodeados por um fosso com água, e o portão, descendo, funcionava como ponte que conduzia à cidade. Tais portões já se distinguiam pela relativa complexidade técnica. Eles podem ser considerados apenas como os primeiros, embora não automáticos, mas semi- portões automáticos.

Os portões das cidades na Rússia serviam não apenas para permitir a entrada e saída de pessoas e bens da cidade, mas eram orientados para os pontos cardeais e eram usados ​​para cerimônias religiosas. Por exemplo, no Portão Vermelho, em Moscou, eles cumprimentaram e despediram-se de Maslenitsa e comeram panquecas publicamente. E nas aldeias russas, os portões tinham telhado próprio e eram trancados com ferrolho por dentro. Através deles importavam diversos produtos, todo tipo de bens necessários ao sustento de uma casa camponesa. Via de regra, as propriedades camponesas tinham dois portões: o portão da frente, decorado com talha, e o portão dos fundos, que geralmente dava para o jardim.

Portões automáticos

Portões automáticosé uma estrutura móvel de fechamento de uma parede ou cerca, equipada com acionamento elétrico, uma unidade de controle e um sistema de organização do acesso de veículos a uma sala ou território.

Tipos de portões automáticos

Equipar um portão convencional com um moderno acionamento elétrico com unidade de controle eletrônico o transforma em um atuador inteligente de alta tecnologia que se integra perfeitamente sistema comum controle de acesso, segurança e suporte de vida da instalação. Além disso, se para uso doméstico os portões automáticos são, antes de mais, conforto e segurança, então para aplicações industriais Além disso, há também um aumento na produtividade do trabalho e, por vezes, uma necessidade tecnológica direta.

Existem muitos tipos de portões que podem ser classificados de acordo com vários parâmetros.

Dependendo do local de utilização, existem mais frequentemente dois tipos: portões automáticos de garagem e de rua. Os portões de garagem destinam-se a organizar a entrada de veículos em espaços fechados: garagens, lavagens de automóveis, estações de serviço, armazéns, oficinas, etc.

Rua ou, como também são chamados, portão de entrada Na maioria das vezes eles são instalados na abertura de uma cerca. Assim, os portões de rua são uma parte móvel da cerca, destinada a resolver o problema de controle do acesso de veículos a qualquer terreno isolado, por exemplo, o território de uma instalação industrial, um complexo de armazéns, um terreno residencial, etc.

De acordo com o método de movimento ao abrir e preencher a tela Portas de garagem automáticos são divididos em: - seccional, - roll, - lift-and-turn,

e portões de rua - para: - portões de batente, - portões de correr.

Portas seccionais são o tipo mais comum de portas automáticas de garagem. A folha seccional da porta é composta por secções dispostas horizontalmente. Na maioria das vezes, as seções da tela são feitas de painéis sanduíche preenchidos com espuma de poliuretano. É possível realizar portas seccionais com porta integrada e/ou janelas panorâmicas. A superfície dos painéis sanduíche pode ser decorada como madeira e possuir relevo (painel). Um subtipo distinto de portas seccionais inclui portas panorâmicas, cujas seções são feitas de acrílico transparente (coeficiente de envidraçamento, ou seja, a proporção da parte transparente na área total, até 90%), emolduradas por um perfil de alumínio.

Portões rolantes (portões rolantes) São semelhantes às persianas: quando abertas, enrolam-se sobre a abertura. A folha da porta pode ser em ripas de alumínio ou aço, com ou sem enchimento de espuma rígida de poliuretano. Os portões de enrolar não são utilizados para organizar a entrada em instalações aquecidas. É possível utilizar ripas perfuradas (grelhas de enrolar). Um subtipo separado de portões rolantes são os portões de filme de alta velocidade com uma tela feita de PVC “macio”.

Portões giratórios são tipo tradicional portões de rua que cabem facilmente em uma cerca pronta. A moldura e a estrutura de suporte dos portões de batente são geralmente feitas de metal laminado, e como elementos de revestimento são utilizadas folhas de perfil coloridas, painéis sanduíche, revestimentos de madeira ou forjamento artístico.

Portões deslizantes Conveniente para usar quando o espaço é limitado perto do portão. Os próprios portões podem ter um design diferente - com trilho guia inferior, suspenso por trilho superior ou tipo cantilever (suspenso sem trilho superior). O mais conveniente é o último tipo de portão deslizante listado.

Às vezes, uma classificação de portões é usada por finalidade: dependendo da intensidade de uso e das dimensões gerais, os portões domésticos e industriais são diferenciados.

Os portões domésticos incluem portões automáticos instalados para uso individual (garagens privadas, casas, chalés). Eles são caracterizados por tamanhos relativamente pequenos (até 10-12 m?) E um pequeno número de ciclos de abertura e fechamento por dia (até 10-15). Todos os outros portões são do tipo industrial. As portas industriais destinam-se principalmente a uma utilização mais intensiva (armazéns ou produção industrial) e geralmente são caracterizados por tamanhos grandes.

Notas

Fundação Wikimedia. 2010.

• Guindaste de portão
• Portões do Ártico

Veja o que é “Portão (entrada)” em outros dicionários:

portões- vire do portão, no portão. Dicionário de sinônimos russos e expressões semelhantes. sob. Ed. N. Abramova, M.: Dicionários Russos, 1999. portão portal, postigo, parte traseira, colarinho, colarinho, mosca, estreito, torana, propileu, tapa-sexo, portão, boca,... ... Dicionário de sinônimo

entrada- entrada, entrada, introdução, acesso; entrada automática, imigração, entrada Dicionário de sinônimos russos. substantivo de entrada, número de sinônimos: 7 entrada automática (1) ... Dicionário de sinônimo

entrada- A; m. 1. para Entrar (1 3 dígitos). Direito de v. B. dentro da zona fronteiriça. V. é proibido. 2. O local onde as pessoas entram. A rodoviária está localizada na entrada da cidade. ◁ Entrada, ah, ah. No portão. Visto B (que dá o direito de entrar em outro país,... ... dicionário enciclopédico

Portão de Toledo- (Porta de Toledo) ... Wikipedia

portões- substantivo, plural, usado frequentemente Morfologia: pl. O que? portão, (não) o quê? portão, o quê? portão, (eu vejo) o quê? portão, o quê? portões, sobre o quê? sobre portões 1. Um portão é uma passagem larga ou passagem para alguma sala ou cercada por uma parede ou cerca... ... Dicionário Dmitrieva

Portão Zaborovsky- Marco Zaborovsky Gate ... Wikipedia

Você pode entrar no território de Mdina através de três portões: Cidade, Grego e Cidade Nova, criados no século 20 por moradores locais para encurtar o caminho para a estação rodoviária de Rabat, um subúrbio de Mdina.

Na Idade Média, apenas os escravos usavam os portões gregos. Agora os carros dos moradores locais passam por eles. Todos os turistas entram em Mdina pela Porta da Cidade, também chamada de Porta Principal ou Vilena. Foram construídos em estilo barroco em 1724 segundo projeto do arquiteto-chefe de Mdina, o francês Charles François de Mondion, que trabalhou em vários palácios da cidade. A construção foi patrocinada pelo Grão-Mestre Antoine Manuel de Vilena. Podemos ver o seu brasão na fachada exterior do portão. Esses portões apareceram no local edifício medieval Com ponte levadiça. Devido à construção da residência de Vilena, o portão de entrada teve que ser deslocado alguns metros para a esquerda. Tal interferência no sistema de fortificação da cidade obrigou o arquitecto a remodelar as fortificações medievais adjacentes à porta. A antiga torre de Turri Mastra foi substituída pela Torre della Standardo. O portão principal de Mdina está representado no memorial moeda de prata com valor de 2 liras maltesas, cunhadas em 1973. Eles, juntamente com a vizinha Torre della Standardo, também podiam ser vistos na nota de 5 liras maltesas, que esteve em circulação em 1989-2007.

Em 2008, os portões foram reparados pelo Departamento reparar estradas. Atualmente, a Porta da Cidade é uma das principais atrações turísticas de Mdina. Um espectador atento que assistiu à série “Game of Thrones” reconhecerá este portão no terceiro episódio da primeira temporada, onde é apresentado como parte do castelo de Lord Snow.

Convidamos você a considerar a gama de modelos e as características das portas Rada fabricadas na Rússia (Ulyanovsk) e descobrir suas vantagens.
Portas Rada - apenas críticas positivas
As portas interiores são um elemento tão importante do interior como os móveis. A empresa RADA (Ulyanovsk) produz portas Rada, que conquistaram o reconhecimento dos usuários pela sua alta qualidade. As portas interiores Rada são produzidas numa vasta gama, desde produtos clássicos a produtos extraordinários e criativos. As portas Rada diferenciam-se dos concorrentes pela novidade, qualidade, excelente gama de modelos(clássico e moderno) e ao mesmo tempo preços acessíveis.
A tecnologia de produção das portas RADA é italiana e materiais naturais são utilizados para a fabricação em Ulyanovsk. Especial tecnologias modernas, permitindo excluir distorções das portas durante a operação e rasgos do folheado. A utilização de uma camada intermediária torna o tecido mais resistente e resistente à umidade. O acabamento é feito com folheados das seguintes espécies:
Makkoré,
sapele,
cinzas,
carvalho.
As portas Rada são revestidas com verniz (acrílico e poliuretano) Alta qualidade. Para pastilhas Dors Rada, vidro fosco com decoração pelo método de fusão, vidros triplex de cores diferentes.
A fábrica em Ulyanovsk possui linha tecnológica própria para secagem de pinho. A madeira de pinho é rejeitada por defeitos e seca a 7-9%. Essa madeira não deforma com a umidade durante o uso. As portas são revestidas em ambos os lados com HDF, que possui melhores características do que o MDF.
Carvalho e sapele são usados ​​​​para a baguete Rada. Os limiares também são feitos de madeira de pinho tratada com verniz. A caixa e o acabamento são produzidos na cidade de Ulyanovsk em MDF com revestimento semelhante à tela principal. A moldura das portas Rada - telescópicas ou standard - é realizada com elementos que garantem a comodidade da instalação da folha da porta. Existem análises sobre a alta eficácia tecnológica deste método.
A fábrica na cidade de Ulyanovsk produz platibandas semicirculares, figuradas e planas. Além disso, para casos atípicos, existem outras seções para cobrir superfícies de qualquer largura, e está disponível uma chave de conexão com revestimento semelhante.
As tiras de cobertura são feitas de maior resistência. Revestido com folheado da mesma cor da folha da porta. As travessas e pilastras são feitas de madeira com revestimento semelhante.
Modelos
A fábrica Rada produz modelos clássicos, modernos e de alta tecnologia. Os clássicos são os modelos “Verona” e “Rada”. Moderno é “Bruno”, “Grand”, “Marco” e “Polo”.
As portas Rada Verona distinguem-se pela rica cor do seu folheado. Eles são caracterizados por broches de metal de dupla face, vitrais requintados com gravação de diamante e baguetes de carvalho ou faia. As prestigiadas portas da Rada têm críticas positivas no mercado. Os modelos em mogno são os que mais Boa resposta a data. São modelos como Florencia, Valência, Barcelona, ​​​​Montreal, Palermo. Gama de cores: ouro branco, tabaco, ouro Makore, Sapele, carvalho natural.
As portas Rada da série Rada são uma combinação de clássico e sofisticação. Feito com design de vidro. Aqui temos fusão, gravação e inserção de vitrais. Beleza e qualidade a um preço acessível distinguem esta série, como evidenciado pelos comentários. Os modelos são apresentados nas seguintes cores:
Noz milanesa e escura;
anegri;
carvalho branqueado e claro;
Árvore vermelha;
wengé;
makore dourado.
Modelos da coleção “Rada” (Ulyanovsk): Sivilia, Nápoles, Lily, Medea, Veneza, Rada, Grace, Lada, Triumph.
Os produtos da série “Rada” são fabricados em madeira LVL e MDF. Maior resistência, folheado de madeira natural, o envernizamento é feito manualmente por artesãos experientes com vernizes acrílicos (Itália). Caixa telescópica de formato semicircular. É possível inserir vidro colorido por meio de gravação. Os produtos podem ser produzidos de acordo com os tamanhos do cliente.
Mesa com tamanhos de tela padrão.
Altura da folha da porta
2m
Largura da lâmina
40, 60, 70, 80, 90 cm, 1 m 20 cm
Espessura da lâmina
4 centímetros
Largura da placa adicional
9, 13, 17 centímetros
Platibanda
Comprimento Largura
2,2m/7cm
Largura e espessura da caixa
7,5 / 3,5 cm
Modelos
Segundo avaliações, a fábrica Rada na cidade de Ulyanovsk - melhor fabricante portas, e seus funcionários são perfeccionistas. Pessoas modernas desejam mobiliar suas casas com designs de portas igualmente modernos. Esta é a série DoorsBruno, criada em estilo high-tech. Cinco tipos de revestimentos são usados ​​para estruturas em favo de mel com molduras de pinho. Portas atraentes e brilhantes com vidro triplex parecem frescas e atraentes não apenas em escritórios, mas também em casa. E o acabamento em molduras de alumínio potencializa o efeito de novidade.
Os modelos Bruno têm uma particularidade. Graças ao seu design em favo de mel, eles protegem bem do frio, do calor e do som e têm boas críticas de praticidade. Sua categoria de preço é inferior à do Dors Rada, mas possuem excelente qualidade e são ecologicamente corretos. Comentários confirmam isso. Os produtos são feitos de pinho, HDF e folheado de madeira natural. A caixa possui moldura telescópica e selos alemães. O vidro LAKOBEL, utilizado nas portas Bruno, é preto e branco. O vidro é resistente à umidade e ecologicamente correto. Pode ser fabricado tamanhos fora do padrão. BrunoDoors estão disponíveis nas cores carvalho natural e sapele. São portas excelentes para isolar divisões umas das outras e criar zonas de divisão de espaços.
Os modelos DoorsGrand são, antes de tudo, minimalismo. Os modelos utilizam vidro triplex decorado com vitrais, gravuras, strass e espelhos. Possuem uma resistência à tração única (30 toneladas), o que significa que servirão por muito tempo, mantendo uma aparência única. Tudo isso é confirmado pelas avaliações dos consumidores. A cor wengué enfatiza o estilo sofisticado, o carvalho branqueado cria a impressão de leveza e inteligência. Carvalho cinzento e nogueira escura, nogueira milanesa - estas cores originais e nobres encontram muitos conhecedores.
Os modelos DoorsMarco são projetados para serem retos, ou seja, sem dobras. Este é o estilo Art Nouveau, as portas são claras e decoradas óculos transparentes tríplice. As portas sem vidro (sólidas) são complementadas por molduras. Noble DoorsBlanc - esmalte branco, DoorsNoir - esmalte preto e mais cinco cores: wengué, carvalho natural, ouro makore, mogno e sapele. Como indicam as avaliações, essas cores são quase universais no interior.
Os modelos de portas Polo são confeccionados em estilo Art Nouveau com diversas combinações de formatos de painéis que agregam volume ao ambiente. Folheado natural e texturas diversas conferem solidez às portas. Vidro brilhante também é usado. As portas nas cores Blanc e Noir - esmalte branco e preto, carvalho branqueado - criam um estilo tridimensional único.
As portas Rada fabricadas na Rússia (Ulyanovsk) têm uma gama de modelos tão ampla que deixa os olhos bem abertos. Todos os modelos de portas Rada são estilo e qualidade. As críticas são as mais agradáveis ​​e por boas razões. As portas são originais e de elevada qualidade, adequadas a qualquer interior, não apresentam lascas, riscos ou rangidos.